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1、先秀上一張華麗的改裝完工圖--低音工藝完美，對尾箱空間的占用十分小，同時(shí)前后聲場以及中置喇叭外觀跟未改裝一樣，整個(gè)改裝除尾箱做些簡單工藝之外，整體可謂十分低調(diào)。

2、在進(jìn)行喇叭改裝之前，先對寶馬740Li處理四門隔音，隔音能減少喇叭共振和降低行駛中的風(fēng)噪音

3、前聲場高音喇叭，跟5系寶馬一樣在門上三角位置，寶馬740原車帶有高音，因此只需要將原來高音拿下并換上曼斯特MS654010的高音就OK了，

4、中音喇叭的安裝則需要加上專用墊圈，同樣是在原位安裝。有圖可鑒號稱最好的寶馬音響系統(tǒng)，跟MS系列的喇叭一對比，差距還是挺明顯的

5、這款寶馬原車后聲場配的是套裝喇叭，套裝喇叭座連在一起，將原配喇叭換下，直接升級到SV409然后將喇叭網(wǎng)罩復(fù)原就可以了

6、前聲場座椅底下低音低音安裝，將原低音換下后，加上專用墊圈就可以裝到原低音座，將帶低音的座子裝回原位，并將網(wǎng)罩復(fù)原

7、前中置喇叭也升級，先將喇叭改裝好并復(fù)原網(wǎng)罩，然后開始進(jìn)行功放布線

8、三臺(tái)功放，一只電容以及2只低音炮，就全設(shè)計(jì)在尾箱了，工藝的設(shè)計(jì)計(jì)算十分周密，不可有絲毫差距否則無法安裝

9、將裁好的板塊和低音箱體，按原設(shè)定的位置安裝，功放電容和低音都設(shè)計(jì)在一起，調(diào)試也十分方便。