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2023-01-30
別克GL6三缸發(fā)動機 其GL6三缸發(fā)動機詳情講解
更新時間：2022-03-13 17:25:34作者：未知
1、別克GL6采用了型號為L16的三缸發(fā)動機，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多點電噴方式供油，全鋁合金機體設計。
2、三缸發(fā)動機天生的抖動問題并不是技術(shù)造成的，而是三缸的固有屬性，活塞在氣缸內(nèi)運動只有上下兩個方向，四缸車型在運轉(zhuǎn)時可以依靠兩對不同缸體中活塞的對向運動抵消抖動。
3、而三缸發(fā)動機勢必會出現(xiàn)1對2的局面，總有一個缸和其他兩個是不同運動方向，無法得到抵消的力造成了三缸發(fā)動機的抖動。
4、雖然對抖動的源頭現(xiàn)階段還沒有很好的解決辦法，但別克GL6通過優(yōu)化傳播過程解決了抖動，活塞連桿上的平衡模塊必不可少，它是解決抖動的第一道關(guān)。
5、通過平衡模塊讓活塞運動自身達到平衡，減輕抖動，另外，曲軸飛輪組也是平衡力的關(guān)鍵，別克GL6 1.3T三缸發(fā)動機采用帶有吸振器的飛輪組，以達到減輕抖動的目的。
6、再加上雙層油底殼，靜音正時鏈條，油軌隔音罩等，通過這些傳播過程的隔音減震手段，別克GL6三缸發(fā)動機可以讓發(fā)動機的抖動和噪音盡可能少的傳遞給駕乘人員。
7、在別克GL6三缸發(fā)動機上抖動問題基本得到了解決，不過也不是毫無破綻，在掛D檔，深踩油門，踩剎車和駐車時還是有輕微抖動，但其他工況下基本感覺不到抖動。
8、可以說別克GL6這套1.3T的三缸發(fā)動機組，表現(xiàn)是非常出色的。
本文標簽： 別克