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2023-02-05
更新時間:2022-03-05 20:44:05作者:佚名
鄭和下西洋起錨地是在江西太倉劉家港。鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動,首次航行始于永樂三年,末次航行結(jié)束于宣德八年,共計七次。由于使團正使由鄭和擔任,且船隊航行至婆羅洲以西洋面,故名。
太倉劉家港位于今江蘇省蘇州太倉市東瀏河鎮(zhèn),是我國歷史上重要的海運和對外通商港口。鄭和之所以會選擇劉家港準備入海,一是劉家港有精湛的船舶修造技術,能確保遠洋活動的順利展開。二是太倉是典型的江南魚米之鄉(xiāng),有足夠的糧食來滿足航行所需的物資。三是劉家港地處沿海,有大批航船經(jīng)驗豐富的水手可供挑選。四是劉家港商賈云集,商品充足,便于船隊給養(yǎng)補充。五是由于劉家港離都城比較近,便于朝廷與船隊聯(lián)系。因此,太倉劉家港是艦隊起錨最理想的口岸。
在七次航行中,三寶太監(jiān)鄭和率領船隊從南京出發(fā),在江蘇太倉的劉家港集結(jié),至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋,遠航西太平洋和印度洋,拜訪了30多個國家和地區(qū),其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地,已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行,也是15世紀末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險。
鄭和下西洋航路之遠、之繁復,在世界航海史上是劃時代的。盡管由于歷史條件的限制和各種局限性,地理大發(fā)現(xiàn)的歷史使命未能由鄭和船隊來完成,但他們所經(jīng)歷的航路,在那么廣大的范圍內(nèi),發(fā)展起了亞非各個沿海國家和地區(qū)之間縱橫交錯的海上交通,溝通和加強了西太平洋和印度洋沿岸各國之間的聯(lián)系,而且對世界文明的發(fā)展作出了重大的貢獻。