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　　車(chē)管所全稱(chēng)車(chē)輛管理所，主要負(fù)責(zé)承辦機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、注銷(xiāo)登記以及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)、補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn)及受理機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。

　　車(chē)管所不同的地區(qū)上班時(shí)間會(huì)有所不同，東方地區(qū)上班早，西方地區(qū)上班晚，具體的上班時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的規(guī)定。一般的車(chē)管所上班時(shí)間一般是上午的9點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班；下午2點(diǎn)上班，5點(diǎn)下班，周末休息。

　　從2009年開(kāi)始，部分車(chē)管所將實(shí)行“一窗式”綜合服務(wù)。“一窗式”綜合服務(wù)，就是要求車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳的所有業(yè)務(wù)受理窗口都可以辦理機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)，主要是為了和當(dāng)前大部分車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳實(shí)行車(chē)輛和駕駛證業(yè)務(wù)分開(kāi)區(qū)域、分開(kāi)叫號(hào)、分開(kāi)辦理的模式相區(qū)別。這一措施的提出主要是因?yàn)樵趯?shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)輛和駕駛證業(yè)務(wù)數(shù)量不平衡，導(dǎo)致車(chē)管所有的窗口業(yè)務(wù)量大，群眾排隊(duì)等候現(xiàn)象嚴(yán)重；有的窗口業(yè)務(wù)量小，造成了一定的資源浪費(fèi)。因此規(guī)定所有地市車(chē)管所和縣級(jí)車(chē)管所，在加強(qiáng)對(duì)窗口民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)的前提下，實(shí)行“一窗式”綜合服務(wù)，所有業(yè)務(wù)受理窗口均可辦理機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)，提高工作效率，減少群眾排隊(duì)等候的時(shí)間。

　　交通管理部門(mén)將充分利用互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)等現(xiàn)代科技手段為群眾提供服務(wù)便利。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)選定機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼、預(yù)約駕駛?cè)丝荚嚒⒀a(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)牌證、備案變更登記信息或者查詢(xún)交通違法信息查詢(xún)等。