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　　通勤的意思是從家里往返于工作地的過(guò)程。通勤其實(shí)是一個(gè)外來(lái)詞匯，在日本，這個(gè)詞應(yīng)用很廣泛，是日語(yǔ)中常見的日制漢語(yǔ)。在漢語(yǔ)中，通勤是鐵路方面的術(shù)語(yǔ)。通勤是工業(yè)化社會(huì)的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前，市民主要步行上班?，F(xiàn)時(shí)如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠(yuǎn)處的人可以快捷地上班。

　　隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到以前不可能擴(kuò)張的地方。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居，并以通勤來(lái)上班。許多大城市都有所謂的通勤地帶，或稱大都會(huì)區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們?cè)谕ㄇ诔鞘袃?nèi)居住并到城市中心上班。

　　如果城市伸展到非常遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū)的地方，新的商業(yè)會(huì)在外圍的城市出現(xiàn)，從而形成一種反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人到市郊上班。通勤為城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區(qū)發(fā)展都會(huì)為環(huán)境造成損害。

　　通勤一詞最早應(yīng)當(dāng)是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到鐵路系統(tǒng)仍把異地職工乘車上下班叫做跑通勤。而在社會(huì)其他行業(yè)這個(gè)詞已很少使用。究其來(lái)源，“通勤”是個(gè)舶來(lái)詞匯，是從日文漢字“通勤(つうきん)”直接引用的。

　　眾所周知解放前我國(guó)大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語(yǔ)直接使用日文漢字。解放后部分詞語(yǔ)沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語(yǔ)，國(guó)內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。