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　　南京長江大橋不是古建筑。南京長江大橋的建造時間為1960年1月18日，建成通車時間為1968年9月。南京長江大橋是江蘇省的標(biāo)志性建筑、文化符號，也是中國著名景點(diǎn)，被列為新金陵四十八景。

　　南京長江大橋簡介

　　南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑。

　　南京長江大橋是中國東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一。

　　南京長江大橋的下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設(shè)計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。