64㎡年輕小夫妻的家,三居改一居,安放屋主的所有喜好!
2023-01-30
更新時(shí)間:2022-03-18 14:18:34作者:佚名
長(zhǎng)沙1號(hào)線地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間:長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線首班車最早是6:30;長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線最晚是23:54,最小行車間隔為4分54秒。長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線,線路起于開(kāi)福區(qū)政府站,途經(jīng)長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)和雨花區(qū),聯(lián)通伍家?guī)X、五一廣場(chǎng)、東塘等核心商圈,止于尚雙塘站,大致呈南北走向。
長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線從汽車北站沿芙蓉路開(kāi)始南下,穿越瀏陽(yáng)河,到達(dá)營(yíng)盤路,改走黃興路,與長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線交于五一廣場(chǎng),之后繼續(xù)往南,最終到達(dá)萬(wàn)家麗路。
連接萬(wàn)家麗路站和汽車北站的地鐵1號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)2014年底通車,截至2012年11月11日,20個(gè)車站中已有侯家塘站、南湖路站、涂家沖站等8個(gè)站點(diǎn)完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu),全線共有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)。
地鐵是現(xiàn)代化技術(shù)密集型的公共交通系統(tǒng),是城市客運(yùn)交通體系的重要組成部分,也具有半軍事化、高度集中、統(tǒng)一指揮、緊密聯(lián)系和協(xié)同動(dòng)作的特點(diǎn)。