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飛船進(jìn)入大氣層后溫度可達(dá)到1600多攝氏度。必須采取防熱技術(shù)，有效阻隔熱量向艙內(nèi)擴(kuò)散，才能確保航天員的生命安全。飛船的制動(dòng)方向直接決定再入大氣層的角度，如果再入角度不好，飛船會(huì)像打水漂一樣，擦著大氣層的外緣飄出去。因此飛船在指定位置精確制動(dòng)，是回收技術(shù)中的第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

大氣層是氣象學(xué)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，是因重力關(guān)系而圍繞著地球的一層混合氣體。大氣層是地球最外部的氣體圈層，包圍著海洋和陸地，大氣層的厚度大約在1000千米以上，但沒有明顯的界限。

大氣層的成分主要有氮?dú)?，?8.1%；氧氣占20.9%；氬氣占0.93%；還有少量的二氧化碳、稀有氣體（氦氣、氖氣、氬氣、氪氣、氙氣、氡氣）和水蒸氣。大氣層的空氣密度隨高度而減小，越高空氣越稀薄。

大氣中組分是不穩(wěn)定的，無(wú)論是自然災(zāi)害，還是人為影響，會(huì)使大氣中出現(xiàn)新的物質(zhì)，或某種成分的含量過(guò)多地超出了自然狀態(tài)下的平均值，或某種成分含量減少，都會(huì)影響生物的正常發(fā)育和生長(zhǎng)，給人類造成危害，這是環(huán)境保護(hù)工作者應(yīng)研究的主要對(duì)象。