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　　一、貴陽軌道交通3號(hào)線花果園西站～花果園東站區(qū)間左線順利貫通時(shí)間

　　2022年4月21日，伴隨著懸臂掘進(jìn)機(jī)刀盤緩緩破土而出，軌道交通3號(hào)線花果園西站～花果園東站區(qū)間左線順利貫通。

　　二、貴陽地鐵3號(hào)線花果園西站～花果園東站東站區(qū)間位置

　　花果園西站～花果園東站區(qū)間隧道左線長1000余米，最大埋深度31米，隧道高差14.39米，整體線形呈S形，隧道采用懸臂掘進(jìn)機(jī)冷挖作業(yè)，下穿學(xué)校、貴黃路高架橋、貴黃路、川黔鐵路路基、側(cè)穿貴廣高鐵橋樁等城市基礎(chǔ)設(shè)施。大里程端接花果園東站出站后到達(dá)花果園購物中心，小里程端接花果園西站出站后到達(dá)五里沖交通樞紐，是市民出行和換乘的重要交通聯(lián)絡(luò)線。

　　三、花果園西站～花果園東站東站區(qū)間工程情況

　　花果園西站～花果園東站區(qū)間隧道穿越貴州典型的喀斯特地貌，圍巖極其復(fù)雜，并伴有較多不良地質(zhì)，在施工和安全管理上均存在較大的難度;并且整條隧道存在地質(zhì)情況復(fù)雜、斷面大、地下水豐富、多溶洞、周邊建筑物密集，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等多個(gè)施工難題。

　　四、花果園東站站位置（僅供參考，具體以建成后實(shí)際位置為準(zhǔn)）

　　花果園東站設(shè)計(jì)為地鐵4號(hào)線換乘站。

　　花果園東站沿中山南路走向，位于花果園濕地公園門口，花果園東片區(qū)，所以取名花果園東站。車站區(qū)域共設(shè)4個(gè)出入口(其中一個(gè)為預(yù)留與規(guī)劃4號(hào)線換乘的通道接口)，1號(hào)出入口位于車站主體南端;2號(hào)出入口位于車站主體東側(cè)，花果園濕地公園內(nèi);3號(hào)出入口位于車站主體西側(cè)，高層裙房廣場前。

　　五、3號(hào)線花果園西站站位置（僅供參考，具體以建成后實(shí)際位置為準(zhǔn)）

　　花果園西站緊鄰并平行延安南路，位于都會(huì)路隧道北側(cè)，花果園西片區(qū)，所以取名花果園西站。設(shè)有2個(gè)地面廳，車站北端地面廳為主要集散空間，南側(cè)地面廳僅在緊急疏散時(shí)承擔(dān)部分疏散任務(wù)

　　六、軌道交通3號(hào)線站點(diǎn)一覽

　　洛灣站、東風(fēng)鎮(zhèn)站、師范學(xué)院站、高新路口站、溫泉路站、順海站、茶店站、大營坡站、貴醫(yī)站、北京路站、黔靈公園站、浣沙路站、松花路站、花果園東站、花果園西站、太慈橋站、皂角井站、四方河站、甘蔭塘、中曹司站、董家堰站、民族大學(xué)站、貴州大學(xué)站、花溪公園站、農(nóng)學(xué)院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木嶺站。

　　七、軌道交通3號(hào)線預(yù)計(jì)通車時(shí)間

　　軌道交通3號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)于2023年開通。