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　　?更新時(shí)間：2022年5月12日

　　琶金區(qū)間盾構(gòu)雙線順利完成下穿珠江前航道

　　5月7日15時(shí)，隨著廣佛東環(huán)琶洲站至金融城站盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)主機(jī)全部上岸，琶金區(qū)間盾構(gòu)雙線順利完成下穿珠江前航道。這是廣佛東環(huán)最長距離穿越珠江水系Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)(橙色風(fēng)險(xiǎn))工點(diǎn)，意味著廣佛東環(huán)穿江越海風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全部圓滿完成，為下一步工程竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廣佛東環(huán)全長約46.75公里，途徑廣州市番禺區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、天河區(qū)和白云區(qū)，共設(shè)大石、科學(xué)中心等8座車站。其中，琶洲站至金融城站區(qū)間單線長1892米，盾構(gòu)從金融城站南始發(fā)，以“S”彎小曲線先后下穿棠下涌、臨江大道、綜合管廊、琶洲大橋、珠江前航道、有軌電車等重要建構(gòu)筑物。

　　項(xiàng)目建成后，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)至廣州南站僅需10分鐘，至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘。

圖源：佛山新聞網(wǎng)

　　無砟道床施工取得新突破

　　11月12日，由廣東珠三角城際軌道交通有限公司建設(shè)、中鐵二十五局施工的珠三角城際廣佛東環(huán)線無砟道床施工取得新突破。珠三角城際廣佛東環(huán)線2標(biāo)一工區(qū)無砟軌道整體道床，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位綜合檢查驗(yàn)收合格，評(píng)估一次通過，為無砟軌道后續(xù)全面快速施工奠定了基礎(chǔ)。

　　? 廣佛東環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段全長46.75公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里。該段設(shè)車站8座，分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站。

　　? 建成后，將西聯(lián)佛肇城際、東接佛莞城際鐵路，是東西向交通干線的關(guān)鍵線路，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線、廣清線、佛肇線和廣佛江珠等6條城際線路銜接起來。

　　? 屆時(shí)，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)至廣州南站僅需10分鐘，至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘，實(shí)現(xiàn)高鐵和飛機(jī)的無縫對(duì)接。