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　　海太過江通道最新消息：

　　2022年5月18日，海太過江通道地方配套工程建設(shè)動員會在海門召開，標(biāo)志著又一條世界級的過江隧道，進(jìn)入實質(zhì)性施工籌備階段。

　　根據(jù)國家發(fā)展和改革委印發(fā)的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》，海太過江通道是2025年前重點(diǎn)建設(shè)的公鐵復(fù)合過江通道。項目對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域高速鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)揚(yáng)子江城市群建設(shè)和跨江融合發(fā)展具有重要意義。

　　本次實施的地方配套工程（南通側(cè)），將為盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工、現(xiàn)場拌合站設(shè)置、施工器械進(jìn)場等提供保障，為后期項目主體施工創(chuàng)造條件。

　　了解海太過江通道：

　　走向：

　　起自南通市海門區(qū)滬陜高速公路，終于蘇州太倉市滬武高速。

　　車道設(shè)計：

　　全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置互通式立交5處，服務(wù)區(qū)1處。

　　長度：

　　項目全長約39.2km

　　其中，過江隧道長約11.2km

　　北接線（南通段）長約 15.8km

　　南接線（蘇州段）長約 12.2km

　　工期：

　　項目建設(shè)工期為6年。

　　路線圖：