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　　2022云南端午節(jié)高速交通流量分析預(yù)測(cè)

　　隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，節(jié)日期間群眾出游多、民俗活動(dòng)多、走親訪友多，但受雨季汛期、高速公路收費(fèi)通行、高考中考臨近等因素影響，預(yù)計(jì)群眾出行將以中短途、近郊游出行為主，交通流量將比清明、“五一”假期減少，但近期全省強(qiáng)對(duì)流、強(qiáng)降雨天氣多，次生災(zāi)害多發(fā)，交通安全風(fēng)險(xiǎn)仍然較大。

　　1.全省高速公路交通流量預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)6月2日(假期前一天)17時(shí)-20時(shí)為高速出程擁堵高峰;6月5日(假期第三天)為高速返程擁堵高峰，14時(shí)-19時(shí)擁堵程度較高。

　　2.出入昆高速公路交通流量預(yù)測(cè)。綜合分析近三年端午節(jié)假期間出入昆高速公路交通流量變化情況，預(yù)計(jì)今年端午節(jié)假期日均流量較近期日常流量上升35%左右、達(dá)到35萬(wàn)輛余次，總流量較去年端午節(jié)假期上升10%左右、達(dá)到105萬(wàn)至115萬(wàn)輛余次，高峰流量較清明、“五一”假期流量有所降低，但峰值流量仍然可能達(dá)到38萬(wàn)輛余次。

　?、俪隼ジ咚俟啡樟髁棵咳粘尸F(xiàn)“M”變化趨勢(shì)，高峰時(shí)段上午為9時(shí)-12時(shí)，小高峰時(shí)段為下午13時(shí)—16時(shí)。

　　2022年端午節(jié)假期出昆高速流量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　②入昆日流量從每日上午流量逐漸增大，高峰時(shí)段主要集中在每日的14時(shí)—19時(shí)。

　　近三年端午節(jié)假期，我省平均發(fā)生一般程序處理的交通事故135起，平均發(fā)生按簡(jiǎn)易程序處理的輕微交通事故3997起。2021年端午節(jié)假期簡(jiǎn)易程序處理的交通事故較2019年上升了30.37%。

　　近三年端午節(jié)假期一般程序事故情況

　　(一)較大事故高發(fā)。近三年端午節(jié)假期發(fā)生較大道路交通事故3起，2020年1起，系正三輪摩托機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且違法載人的單方翻墜事故，致3人死亡，2021年發(fā)生2起，分別造成3人死亡，均為小型客車(chē)醉駕駕駛引發(fā)。節(jié)日期間較大事故易發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。

　　(二)農(nóng)村地區(qū)發(fā)生亡人事故占比高，翻墜事故突出。農(nóng)村道路發(fā)生交通事故致人死亡人數(shù)占比較高，死亡人數(shù)占端午節(jié)假期死亡人數(shù)的39.66%。特別是近三年端午節(jié)假期所發(fā)生的3起較大事故中，2起發(fā)生在農(nóng)村縣道上，且均為墜車(chē)事故。

　　(三)私家車(chē)肇事突出，小型客車(chē)、摩托車(chē)為肇事的主要車(chē)型。私家車(chē)肇事超過(guò)事故總量的8成;從肇事車(chē)輛類型看，小型客車(chē)、摩托車(chē)事故總量大，事故起數(shù)占到人員傷亡的事故總量的四分之三。其中，小型客車(chē)肇事最多，所發(fā)生的交通事故占事故總起數(shù)的50%，其次為摩托車(chē)占總量的25.76%，電動(dòng)自行車(chē)、輕型貨車(chē)、重型貨車(chē)肇事居第三至五位，分別占總量7.14%、4.93%、3.69%。

　　近三年端午節(jié)假期一般程序事故主要肇事車(chē)輛類型

　　(四)晚間及午間事故高發(fā)。晚間17時(shí)至22時(shí)事故多發(fā)，發(fā)生事故162起，占到總量的39.9%，其次是午間發(fā)生事故99起，占總量的24.38%。

　　近三年端午節(jié)假期一般程序事故24小時(shí)分別情況

　　(五)酒駕醉駕、未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛等違法行為引發(fā)事故突出。酒駕醉駕、未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛、違法會(huì)車(chē)、超速行駛、違法超車(chē)、未按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離、逆行、未避讓行人、違法倒車(chē)等交通違法行為肇事突出，引發(fā)的事故超過(guò)人員傷亡事故總量的7成。

　　端午節(jié)假期出昆高速公路易擁堵路段