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　　科一、科三理論常識考試，靠刷！

　　科目一駕駛員理論考試和科目三安全文明常識考試

　　秘訣就兩個： 刷題

　　利用空閑時間刷題，整理出易錯題和收藏題，針對難點反復練習，把知識點記清，然后模擬考試，成績穩(wěn)定在90分以上即可安心去參加考試了。

　　科目二主要考核的是對車速的要求以及對離合器的控制熟練程度，其中這些難點最容易失分

　　倒車入庫

　　難點及失誤分析：考生看點不準確，把握不好打方向的時機，導致進庫時車身壓線。

　　通關(guān)小訣竅：記住一個原則“倒車入庫打方向宜早不宜遲”，方向打早了還可以修正，打晚了就無能為力了。另外，速度控制下來也很重要，在不超時的前提下，盡可能慢、慢、慢！

　　側(cè)方停車

　　難點及失誤分析：需要記住的點有些多，考生在考試時一緊張就會忘記到點打方向。

　　通關(guān)小訣竅：這個項目不算難，平時要多練習，考試時調(diào)整好心態(tài)，提前做好打方向的準備。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　難點及失誤分析：打方向的時機把握不準導致壓線。

　　通關(guān)小訣竅：當汽車左側(cè)前門把手與直角突出點重合時，迅速打死方向。

　　曲線行駛

　　難點及失誤分析：掛科的學員一般都是因為速度過快來不及調(diào)整或者點位沒看準。

　　通關(guān)小訣竅：只要借助車上的點位，判斷好打方向的時機即可。另外，在出S彎的時候要多注意。

　　坡道定點停車和起步

　　難點及失誤分析：起步時熄火。

　　通關(guān)小訣竅：坡道起步主要考察學員對離合器半聯(lián)動狀態(tài)的掌握。有一個簡單的判斷方法：當離合器到達半聯(lián)動狀態(tài)，車頭會有微微向前沖的感覺，腳部也會有輕微震動的感覺。平時多練習幾次，就能找準這個感覺了。