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2023-01-31
海太長江隧道規(guī)劃信息（起終點+車道+時速+線路圖）
更新時間：2022-09-08 10:57:30作者：佚名
海太長江隧道規(guī)劃信息
起終點：起自滬陜高速公路疊石橋互通東約2.7公里與滬陜高速交叉處，止于滬武高速公路董浜樞紐互通東約5.5公里處。
圖源：太倉發(fā)布
路線長度：全長約39.2km
其中，過江隧道長約11.2km，北接線（南通段）長約 15.8km，南接線（蘇州段）長約 12.2km。
圖源：太倉發(fā)布
途徑地區(qū)：蘇州市太倉市、蘇州市常熟市和南通市海門區(qū)
車道設計：雙向六車道高速公路標準
節(jié)點設置：互通式立交5處、服務區(qū)1處
時速設計：過江段隧道部分的設計時速100公里，其余路段設計時速120公里。
線位走向圖：
圖源：太倉發(fā)布
建設工期：6年
開工時間：2022年9月7日上午
通車時間：根據(jù)計劃，將于2028年上半年建成通車
線路意義：
海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中明確的“十四五”重點推進的公鐵復合過江通道項目，是目前國內(nèi)距離最長、斷面最大的水下盾構(gòu)隧道，堪稱“萬里長江第一隧”。
該項目建成后，將進一步有效分流蘇通長江大橋的流量，對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化過江通道布局，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動太倉等沿江城市群跨江融合發(fā)展等意義重大。