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　　【更新時間：2022年9月6日】

　　珠海金海大橋全線貫通！機場→拱北，僅需25分鐘！

　　9月5日10時18分，珠機城際二期金海大橋磨刀門段主跨鋼梁順利合龍！這也標志著珠機城際金海大橋段全線貫通，為明年運營通車目標的實現(xiàn)打下良好基礎(chǔ)。

　　今年珠機城際二期金海大橋白藤河水道段、鶴洲段已相繼貫通，珠機城際二期金海大橋磨刀門段主跨鋼梁的順利合龍也標志著珠機城際金海大橋段已全線貫通。

　　目前，金海大橋已全面開展橋面施工，以確保10月份進入鋪軌階段。預計明年，大橋?qū)⒕邆溟_通運營條件。大橋開通運營后，從珠海金灣到橫琴僅需10-15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短城市各組團的通勤時間。

　　【更新時間：2022年8月30日】

　　金海大橋白藤河段鋼管拱開始安裝，項目正朝著2023年完工的目標沖刺

　　金海大橋白藤河段的鋼管拱8月21日起開始啟動安裝，未來它將成為白藤河水道上的標志性景觀結(jié)構(gòu)。項目正朝著2023年完工的目標沖刺。

　　鋼管拱安裝在大橋白藤河段的180米主跨上。安裝時，要分節(jié)段吊裝至支架上焊接，形成整體后再由提升吊架起吊至設計位置。施工中采用動態(tài)監(jiān)控及模擬建模等技術(shù)提高效率和精準度，同時還需要通過模擬鋼管拱內(nèi)微膨脹混凝土養(yǎng)護條件，確定施工參數(shù)，不斷優(yōu)化工藝、保障質(zhì)量。

　　金海大橋規(guī)劃

　　金海大橋規(guī)劃分兩期，一期工程為橫琴二橋，全長7.76公里，已經(jīng)于2015年12月31日正式通車。

　　二期工程，全長16.63公里，包含主橋、引橋兩部分，而且是公路和鐵路合建，在此與珠機城軌軌道共線，跨越橫琴至珠海機場段。