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　　項(xiàng)目力爭(zhēng)在2022年12月底通航。

　　唐家港陸島交通客貨運(yùn)碼頭項(xiàng)目

　　唐家港陸島交通客貨運(yùn)碼頭目前硬件設(shè)施建設(shè)已基本完成，臨時(shí)候船大廳設(shè)備正在陸續(xù)采購(gòu)安裝調(diào)試。

　　目前航線運(yùn)營(yíng)手續(xù)還在辦理中，正力爭(zhēng)今年12月能具備開(kāi)通唐家港至深圳蛇口、深圳機(jī)場(chǎng)航線的條件。

　　唐家港位于高新區(qū)后環(huán)片區(qū)，通過(guò)客運(yùn)泊位的建設(shè)，可提升珠海陸島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進(jìn)一步構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)水上客運(yùn)交通網(wǎng)。

　　擴(kuò)展資料：

　　從規(guī)模上，唐家港的確并不算大。以香洲港做參考對(duì)比，大家可能更有概念。建于1997年的香洲港客運(yùn)碼頭有3個(gè)500噸級(jí)客運(yùn)船泊位，2019年啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，新建3個(gè)1000噸級(jí)客運(yùn)船泊位及1個(gè)1000噸級(jí)客貨滾裝船泊位。而唐家港則僅有1個(gè)1000噸級(jí)客運(yùn)碼頭，并且此前在官方回復(fù)中已聲明，不具備開(kāi)通滾裝碼頭的必要性，因此唐家港僅有客貨運(yùn)功能。