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　　江門(mén)站和新會(huì)站的區(qū)別：

　　答：規(guī)劃引入江門(mén)站的江恩城際、銀洲湖城際、城市軌道交通1號(hào)線等項(xiàng)目加快實(shí)施，江門(mén)站將趨于飽和，新會(huì)站作為重要節(jié)點(diǎn)車站之一，將承擔(dān)起江門(mén)站城際為主，部分動(dòng)車疏解功能。

　　拓展閱讀：

　　2020年11月16日正式對(duì)外開(kāi)通的「珠西樞紐江門(mén)站」是在廣珠鐵路（貨運(yùn)）既有的「江門(mén)南站」基礎(chǔ)上建設(shè)的，并同步更名為「江門(mén)站」。江門(mén)站通過(guò)立體式布局，將交通功能、商業(yè)開(kāi)發(fā)、城市景觀融為一體，成為集鐵路、公路、城市軌道交通、公交、出租車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

　　廣珠鐵路和廣珠城際是完全不同的兩個(gè)項(xiàng)目，性質(zhì)、走向、服務(wù)對(duì)象都有明顯的區(qū)別，在使用方式上存在著明顯差異。所以短期內(nèi)是不會(huì)合并的。