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　　項(xiàng)目概況

　　嘉興市有軌電車一期工程總長(zhǎng)15.6公里(T1線13.8公+T2線1.8公里)。

　　T1線中嘉興南站至火車站約11公里路段為示范段，計(jì)劃今年7月前開(kāi)通載客(嘉興南站—濱河路站)。

　　嘉興有軌電車的開(kāi)跑將帶來(lái)多重利好

　　1.加快打造“軌道上的嘉興”

　　有軌電車作為地面骨干交通系統(tǒng)，有利于加快構(gòu)建“高速鐵路-城際鐵路-城際/市域軌道-有軌電車”多層次、一體化軌道體系，與高鐵網(wǎng)、城際網(wǎng)一起形成三網(wǎng)銜接換乘，支撐嘉興“外融、內(nèi)聚、強(qiáng)心”發(fā)展策略，推動(dòng)嘉興高質(zhì)量發(fā)展。

　　2.緩解城市擁堵問(wèn)題

　　有軌電車具有專有路權(quán)、載客量大、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)，建成后能更好引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略，從而緩解交通擁堵的情況。

　　3.提供優(yōu)質(zhì)出行方式

　　有軌電車除路口外，擁有獨(dú)立路權(quán)，運(yùn)行速度優(yōu)于普通公交，票價(jià)充分體現(xiàn)公益性，優(yōu)惠政策銜接普通公交，為市民出行提供了更多更優(yōu)質(zhì)的選擇。

　　即將開(kāi)通的有軌電車T1線連接嘉興南站和嘉興火車站，與兩個(gè)火車站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，同時(shí)將兩個(gè)交通樞紐與南湖景區(qū)緊緊聯(lián)系在一起，為市民和游客帶來(lái)出行便利。