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　　有軌電車目前在國內(nèi)發(fā)展如何?

　　相對于歐洲國家有軌電車30多年復(fù)興歷程，我國有軌電車主要從2012年開始建設(shè)，尚不到10年時間，在一步步的探索中曲折前行。

　　根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，截至2020年底，有軌電車共有20個城市、485.7公里線路開通運營，較上年增長16.5%，五年增長了近3倍。

　　同時，在建線路約311公里，已成為國內(nèi)多層次、多模式軌道交通發(fā)展的重要方式。其中，江蘇淮安、上海松江等地客流效益逐年穩(wěn)步增長。

　　總體上，我國有軌電車從2012年開始復(fù)興，尚不到10年時間，正處于引進后消化吸收的成長階段。而近兩年新開通的上海松江、武漢光谷、成都等地線路，客流呈現(xiàn)較快增長趨勢，正逐步發(fā)揮效益。

　　歐洲等國家30多年有軌電車復(fù)興發(fā)展歷程，充分證明有軌電車是一種適合綠色低碳、中等運量、技術(shù)可靠、具有廣泛適應(yīng)性的高品質(zhì)公共交通方式。