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　　貨運(yùn)車輛入常流程

　　貨運(yùn)車輛入常前，應(yīng)由常州市內(nèi)目的地企業(yè)申請(qǐng)“龍城暢運(yùn)”電子通行證，履行企業(yè)主體責(zé)任，實(shí)行閉環(huán)管理。

　　（一）貨運(yùn)車輛通行管理

　　1. 綠證通行模式。常州市內(nèi)目的地企業(yè)通過支付寶或“我的常州”APP 如實(shí)填報(bào)相關(guān)信息（填報(bào)方式和內(nèi)容見附件 1），對(duì)符合條件（司乘人員的健康碼為綠碼、行程卡不帶外地“*”、具備入境常州時(shí) 48 小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明）的賦予綠證。貨運(yùn)車輛憑綠證可直接通過高速收費(fèi)站或從國(guó)、省道進(jìn)入。作業(yè)結(jié)束后，盡快離常。司乘人員途中不逗留、不下車、不與其他人接觸，申報(bào)企業(yè)應(yīng)做好監(jiān)督。

　　2. 黃證通行模式。對(duì)填報(bào)信息不符合條件（司乘人員的健康碼為非綠碼或行程卡帶外地“*”或無入境常州時(shí) 48 小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明）的賦予黃證。貨運(yùn)車輛通過高速收費(fèi)站或從國(guó)、省道入常后應(yīng)就近進(jìn)入指定服務(wù)站。服務(wù)站應(yīng)提供人員核酸檢測(cè)和抗原檢測(cè)等服務(wù)。申報(bào)企業(yè)負(fù)責(zé)到服務(wù)站接回貨運(yùn)車輛，作業(yè)結(jié)束后，引導(dǎo)至就近離常通道駛離，確保司乘人員途中不逗留、不下車、不與其他人接觸。

　　3. 申報(bào)企業(yè)不具備專業(yè)消殺（見附件 2）的賦予黃證。貨運(yùn)車輛通過高速收費(fèi)站或從國(guó)、省道入常后應(yīng)就近進(jìn)入指定服務(wù)站。服務(wù)站需提供規(guī)范的車輛、貨物消殺服務(wù)。申報(bào)企業(yè)應(yīng)按黃證通行模式履行主體責(zé)任。

　　（二）貨運(yùn)車輛裝卸管理

　　貨運(yùn)車輛進(jìn)入企業(yè)裝卸期間，企業(yè)應(yīng)為入常貨運(yùn)車輛設(shè)置固定的單獨(dú)停車區(qū)域，并配備符合防疫要求的獨(dú)立衛(wèi)生設(shè)施，有必要的應(yīng)在停車區(qū)域設(shè)置具備單人單間條件的獨(dú)立休息場(chǎng)所。司乘人員不得與其他人接觸。

　　（三）多作業(yè)地貨運(yùn)車輛管理

　　在常州市內(nèi)有多個(gè)作業(yè)目的地企業(yè)的貨運(yùn)車輛，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)申請(qǐng)“龍城暢運(yùn)”電子通行證，并履行前述流程管理。市內(nèi)上一個(gè)作業(yè)目的地企業(yè)負(fù)責(zé)引導(dǎo)至下一個(gè)作業(yè)場(chǎng)所。全部作業(yè)結(jié)束后，最后一個(gè)作業(yè)目的地企業(yè)負(fù)責(zé)引導(dǎo)至就近離常通道駛離。

　　（四）在常貨運(yùn)車輛管理

　　對(duì)于常州本地返常車輛或長(zhǎng)期在常運(yùn)營(yíng)車輛，司乘人員應(yīng)提前在“我的常州”APP 申報(bào)（“疫情防控”中的“來常返常直報(bào)”），由其申報(bào)的所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）進(jìn)行監(jiān)管。

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