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　　南海有軌電車1號(hào)線后通段預(yù)計(jì)年內(nèi)試運(yùn)營(yíng)

　　近日，南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段后通段舉行臨時(shí)“三權(quán)”移交會(huì)。自2022年9月20日18:00起，運(yùn)營(yíng)單位對(duì)南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段工程后通段(三山新城北站-林岳東站)車站及區(qū)間的調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備使用權(quán)實(shí)行臨時(shí)接管。

　　此次的臨時(shí)“三權(quán)”移交是南海有軌電車1號(hào)線后通段向試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步，為正式通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　南海有軌電車1號(hào)線后通段正式通車后，將成為橫穿南海區(qū)桂城東西向的“交通大動(dòng)脈”，切實(shí)形成桂城、廣州市中心、廣州南站“三地緊密連接、三十分鐘出行”的“兩個(gè)三”出行空間結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)廣佛同城發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。