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　　廣珠城際鐵路是按高速鐵路標準建設(shè)的客運專線。

　　1、行駛速度不同。廣珠城軌的車輛行駛速度為250千米/小時；而高鐵的行駛速度在300千米/小時以上。

　　2、交通性質(zhì)不同。廣珠城軌屬于兩個城市之間的軌道交通運輸；而高鐵屬于多個城市線路話的軌道交通運輸。

　　3、站點不同。廣珠城軌中間有很多小的站點，途經(jīng)佛山市順德區(qū)、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，并經(jīng)延伸線連接珠海機場，又設(shè)一支線由中山市小欖鎮(zhèn)經(jīng)中山市古鎮(zhèn)，跨西江，連接江門市新會區(qū)會城街道東甲。而高鐵是城市與城市之間大型高鐵站點才會停靠。

　　廣珠城際鐵路：

　　廣珠城際鐵路是中國廣東省境內(nèi)一條連接廣州市與珠海市的城際鐵路，呈南北走向，為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈~京港澳通道的南端部分，也是珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一。

　　擴展資料：

　　快速列車：車次代號為K，停站數(shù)量較特快列車為多。以25G型客車為主型客車，最高時速120公里。

　　普快列車：車次由四位數(shù)字組成，營運距離長短不一，大體分為空調(diào)普快和非空調(diào)普快兩種。其中空調(diào)普快車資較非空調(diào)車高。在大陸，由于非空調(diào)普快列車常以涂裝為綠色的22型客車或25B型客車作為主體車型，故被民眾稱為“綠皮車”。最高速度亦可達到120公里，但由于停站較多，又常須停車待避y，故較上面幾種車種旅行時間長。