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　　注意：自3月19日起城陽(yáng)區(qū)域內(nèi)1號(hào)線東郭莊-仙家寨（汽車北站）8座車站及8號(hào)線大澗-大洋7座車站恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　為配合做好當(dāng)前全市疫情防控工作，根據(jù)上級(jí)主管部門要求，自3月14日起，青島地鐵對(duì)工作日平峰、低峰及周末行車間隔進(jìn)行調(diào)整，工作日早晚高峰行車間隔不變。

　　1、2、3號(hào)線及11、13號(hào)線小交路區(qū)段行車間隔增大至約10分鐘，11、13號(hào)線大交路區(qū)段行車間隔增大至約20分鐘。8號(hào)線行車間隔不變。

　?。▓D源：地鐵新生活）

　　線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間不做調(diào)整，請(qǐng)各位乘客乘車時(shí)全程佩戴好口罩，進(jìn)站時(shí)主動(dòng)配合工作人員體溫檢測(cè)和健康碼查驗(yàn)。

　　為充分滿足沿線乘客出行需求，1號(hào)線行車安排也采取了新的方式。

　　①首末班車時(shí)間

　　首班車除在兩端站（東郭莊、王家港）各安排一列車始發(fā)外，同時(shí)在青島北站和青島站各安排兩列車向雙方向發(fā)車，6列車在上述車站發(fā)車的時(shí)間均為6:00。

　　（圖源：地鐵新生活）

　　末班車分為全程末班車和非全程末班車。全程末班車在東郭莊、王家港的發(fā)車時(shí)間均為22:03。兩端站（東郭莊、王家港）將在常規(guī)全程末班車后各開行一列非全程末班車，非全程末班車在兩端站的發(fā)車時(shí)間均為22:15，東郭莊始發(fā)的列車終到山里，王家港始發(fā)的列車終到青島北站。

　?。▓D源：地鐵新生活）

　　在此提醒乘客朋友們合理安排出行時(shí)間，各站首末班車時(shí)間可以通過(guò)青島地鐵App、官方微信查詢。自12月31日起，1號(hào)線各站首末班車時(shí)間如圖所示：

　　（圖源：地鐵新生活）

　　②行車交路與列車間隔

　　1號(hào)線作為串聯(lián)東西兩岸，貫通五個(gè)轄區(qū)的重要線路，行車方式與已經(jīng)開通的其他線路也略有區(qū)別。

　　考慮到1號(hào)線沿線差異化的客流特征，1號(hào)線采取了單一交路（如2、3、8號(hào)線）與大小交路（如11、13號(hào)線）相結(jié)合的行車方式，即工作日早晚高峰組織大（東郭莊-王家港）、?。ㄅd國(guó)路-薛家島）交路混跑，兩者的開行比例為1:1，其他時(shí)段及周末采取東郭莊-王家港單一交路的行車組織方式。

　　其中工作日早高峰興國(guó)路-薛家島小交路列車雙向開行，晚高峰小交路僅薛家島-興國(guó)路單向開行。運(yùn)營(yíng)工作日早晚高峰大交路（王家港-東郭莊）行車間隔 6 分 44 秒，小交路（薛家島-興國(guó)路）行車間隔 3 分 22秒；平峰行車間隔 7 分 45 秒。周末高峰行車間隔 7 分；平峰行車間隔 8 分 45秒。具體的行車安排大家可以看下方圖片。

　?。▓D源：地鐵新生活）