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　　武漢地鐵前川線最新消息

　　線路情況

　　軌道交通7號(hào)線北延（前川線）工程起于黃陂前川，沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、環(huán)湖中路等主干道南北向走行，先后途經(jīng)黃陂前川城區(qū)、北車基地、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、盤龍城、東西湖區(qū)，止于7號(hào)線一期工程園博園北站（不含）。全長(zhǎng)36.4km，其中高架段長(zhǎng)約24.2km，過渡段1.3km，地下段約10.9km。

　　設(shè)站10座（預(yù)留站1座），高架站5座，地下站5座，平均站間距為3.9km，最大站間距為8.2km，為巨龍大道站——馬池站區(qū)間，最小站間距為1.5km,為黃陂廣場(chǎng)站——百泰路站。7號(hào)線北延（前川線）工程共有2座換乘車站，在巨龍大道站與地鐵2號(hào)線換乘；在騰龍大道站與規(guī)劃20號(hào)線換乘。

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　　線路起于黃陂廣場(chǎng)站，自西向東敷設(shè)，后轉(zhuǎn)至西北方向沿雙鳳大道走行，在百泰路路口設(shè)百泰路站，后沿武麻鐵路并行，由地下轉(zhuǎn)入高架，在北車基地南側(cè)設(shè)接軌站，出站后南行，依次下穿合武鐵路左線、鄭武高鐵、合武鐵路右線，之后上跨武漢北編組站咽喉、繞城高速進(jìn)入臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，線路在臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)沿盤龍大道道路西側(cè)規(guī)劃預(yù)留的綠化帶由北向南走行，在中興街路口設(shè)橫店站，出站后線路繼續(xù)向南上跨漢孝高速，依次在臨空北路、在天陽路路口設(shè)站。出站后線路沿盤龍大道繼續(xù)向南，上跨后湖后由高架轉(zhuǎn)為地下，在騰龍大道與盤龍大道交叉路口南側(cè)設(shè)騰龍大道站；于巨龍大道北側(cè)設(shè)站與機(jī)場(chǎng)線巨龍大道站換乘，繼而沿龍城天居園小區(qū)和歌林花園小區(qū)之間的道路向南，之后轉(zhuǎn)向西沿規(guī)劃路西行，過機(jī)場(chǎng)高速后由地下轉(zhuǎn)為高架，上跨府河、東西湖大堤，轉(zhuǎn)向東南沿環(huán)湖中路走行，由高架轉(zhuǎn)入地下，在武漢工業(yè)學(xué)院東側(cè)設(shè)馬池站；之后線路下穿金銀湖，接7號(hào)線一期工程園博園北站。

　　建設(shè)情況

　　武漢地鐵前川線一期工程從園博園北站（不含）至橫店站，全長(zhǎng)21.2公里，設(shè)7座車站，目前建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。為確保各項(xiàng)調(diào)試正常進(jìn)行，地鐵建設(shè)方和各家施工單位的調(diào)試技術(shù)人員基本常駐現(xiàn)場(chǎng)，確保前川線按期通車。

　　武漢地鐵前川線工程分兩期建設(shè)，前川線一期長(zhǎng)21公里，從7號(hào)線園博園北站延伸，沿途經(jīng)過馬池站、湯云海站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽路站、臨空北路站、橫店站等7座車站，其中臨空北路站和橫店站為高架車站。前川線全線串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車基地、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、盤龍城、東西湖區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，是武漢市重要的客運(yùn)走廊之一。建成后，將對(duì)前川、橫店、盤龍城片區(qū)居民的出行帶來極大便利，將黃陂、盤龍城、東西湖片區(qū)連成一個(gè)整體，提升天河機(jī)場(chǎng)樞紐集散能力，助力武漢北部建設(shè)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　>>武漢地鐵前川線進(jìn)展最新情況