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　　杭溫鐵路有新進(jìn)展：11月12日，杭溫鐵路一期工程正式進(jìn)入架梁施工階段

　　上周，杭溫高鐵6標(biāo)楠溪江特大橋37號主墩承臺順利完成一次澆筑，標(biāo)志著該特大橋主橋階段性施工取得重大進(jìn)展，為后續(xù)施工積累經(jīng)驗(yàn)。此外，楠溪江特大橋36主號墩也已進(jìn)入承臺施工階段，杭溫高鐵6標(biāo)所有工點(diǎn)均按預(yù)定工期穩(wěn)步推進(jìn)。

　　杭溫鐵路一期工程全長218公里，設(shè)計時速350公里/小時，線路起于溫州南站，經(jīng)由溫州北站、楠溪江站、仙居站、磐安站、橫店站，接入義烏站，并經(jīng)杭溫鐵路二期延伸至杭州西站。

　　杭溫高鐵設(shè)計速度350公里/小時，分為兩期，一期正線長約218公里，設(shè)義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站和溫州南站，全線共設(shè)置石塔梁場、橫店梁場、永嘉梁場等3座梁場，箱梁總計841榀，架梁工期計劃于2022年11月結(jié)束。二期從新建的桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏，接義烏站。

　　一期項目開始全線箱梁架設(shè)，標(biāo)志著工程取得階段性成果，距離杭溫鐵路沿線老百姓實(shí)現(xiàn)乘高鐵一小時看盡浙江美景的愿望越來越近。

　　建設(shè)意義

　　杭溫鐵路緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈，是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊。杭州至溫州旅時將由原來的2小時壓縮至1小時，形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線。

　　杭溫鐵路建成運(yùn)營后，將杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代。對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。