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　　1、占地面積

　　佛山西站：面積約為92平方公里的主體區(qū)

　　廣州南站：總建筑面積約61.5萬平方米

　　2、建設(shè)投資

　　佛山西站：現(xiàn)已知佛山西站地下空間開發(fā)工程總投資18.65億元，樞紐配套工程總投資8.24億元，佛山西站五縱道路及連接線建設(shè)工程(鐵路紅線內(nèi)部分)總投資約2.52億元，一期路網(wǎng)PPP項目總投資約13億元。

　　廣州南站：總投資為130億元人民幣

　　3、車站等級

　　佛山西站：一等站

　　廣州南站：屬客運特等站

　　4、客流量

　　佛山西站：因為暫未開通，所以沒有準(zhǔn)確的數(shù)字，預(yù)計鐵路年發(fā)送旅客量近期將達(dá)到5470萬人次、遠(yuǎn)期將達(dá)到7590萬人次，高峰小時可達(dá)6000人次。

　　廣州南站：單日最高發(fā)送量為23.99萬人次，單日最高到達(dá)量為27.39萬人次。

　　5、地理優(yōu)勢

　　佛山西站：佛山西站坐落于廣東經(jīng)濟強鎮(zhèn)南海區(qū)獅山鎮(zhèn)。從地理交通來看，試驗區(qū)(廣東園)具有十分明顯的區(qū)位優(yōu)勢。這里擁有廣州鐵路客運樞紐“四主一輔”的“一主”，即佛山西站，西站引入貴廣、南廣、西部沿海等3條高鐵，廣佛肇和廣佛環(huán)線2條城際軌道，佛山地鐵3號線和4號線，串連起廣州白云國際機場、廣州站和廣州南站。屆時，以佛山西站為中心，10分鐘可達(dá)廣州南站，半小時可達(dá)廣州白云國際機場，1小時可達(dá)港澳，3小時可達(dá)南寧，4小時可達(dá)貴陽。此外，西二環(huán)、廣三高速、佛山一環(huán)等高快速路縱橫園區(qū)，可直達(dá)廣州等周邊城市。

　　廣州南站：佛山西站坐落于廣東經(jīng)濟強鎮(zhèn)南海區(qū)獅山鎮(zhèn)。從地理交通來看，試驗區(qū)(廣東園)具有十分明顯的區(qū)位優(yōu)勢。這里擁有廣州鐵路客運樞紐“四主一輔”的“一主”，即佛山西站，西站引入貴廣、南廣、西部沿海等3條高鐵，廣佛肇和廣佛環(huán)線2條城際軌道，佛山地鐵3號線和4號線，串連起廣州白云國際機場、廣州站和廣州南站。屆時，以佛山西站為中心，10分鐘可達(dá)廣州南站，半小時可達(dá)廣州白云國際機場，1小時可達(dá)港澳，3小時可達(dá)南寧，4小時可達(dá)貴陽。此外，西二環(huán)、廣三高速、佛山一環(huán)等高快速路縱橫園區(qū)，可直達(dá)廣州等周邊城市。2016年12月26日，廣佛環(huán)線東段(南站至白云機場)開工建設(shè)。建成后，從天河中央商務(wù)區(qū)(廣州CBD)到廣州南站僅需10分鐘，到白云機場只要20分鐘。換言之，屆時從南站到市中心僅需10分鐘，到白云機場僅需半小時，市民乘坐高鐵和飛機將實現(xiàn)無縫對接。