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俄羅斯與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)日，俄軍的進(jìn)攻勢(shì)頭也逐漸由最初的勢(shì)如破竹開始放緩，各陣線推進(jìn)的部隊(duì)也開始出現(xiàn)了突擊乏力的問(wèn)題。

這在俄烏談判的關(guān)鍵時(shí)期無(wú)疑對(duì)俄羅斯是個(gè)壞消息，那么到底在此時(shí)發(fā)生了什么？

根據(jù)許多前線可以看到的報(bào)道來(lái)看，有大量的俄羅斯軍用運(yùn)輸與作戰(zhàn)車輛陷入泥地動(dòng)彈不得，而剩余的車輛不得不沿著公路繞路進(jìn)行機(jī)動(dòng)，這大大影響了俄軍的推進(jìn)速度和隱蔽性，同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)；同時(shí)大量的軍用、民用車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公路預(yù)定的通過(guò)量，造成的塞車更是讓俄軍的推進(jìn)變得越發(fā)困難。

不過(guò)，大地與天氣對(duì)所有人總是一視同仁的，糟糕的環(huán)境給俄軍造成了嚴(yán)重的麻煩，也給烏軍造成了嚴(yán)重的制約。

烏克蘭切爾卡瑟附近的科爾松地區(qū)，2輛烏軍的T-64BV坦克被遺棄路邊

不過(guò)這也不是第一次了，在烏克蘭這片泥濘而神奇的土地上，泥濘與糟糕的氣候?qū)е碌淖鲬?zhàn)失利乃至于失敗。

在上一次的烏克蘭科爾松地區(qū)，也有類似的事情發(fā)生，那就是第二次世界大戰(zhàn)的切爾卡瑟突出部戰(zhàn)役。

天氣與泥濘是你的朋友，也是你的敵人。1943年底，納粹德軍為了抵擋蘇軍推進(jìn)，在第聶伯河?xùn)|岸的卡涅夫一帶部署部隊(duì)，以科爾松為核心，控制了周圍長(zhǎng)、寬約為100公里的區(qū)域，形成“卡涅夫突出部”，扼守第聶伯河上的渡口要地，準(zhǔn)備迎擊蘇軍的沖擊。

1944年1月中旬，烏克蘭境內(nèi)的蘇軍在反擊中形成了所謂的“切爾卡瑟突出部”，雙方互相對(duì)峙。

春季積雪化凍的爛泥地一直是令裝甲部隊(duì)頭痛不已的難題

盡管在這一時(shí)期發(fā)生了許多次德軍突出部遭到蘇軍進(jìn)攻切斷后援，變“突出部”為“口袋”的事情，但切爾卡瑟地區(qū)的德軍對(duì)此事實(shí)上并不擔(dān)心，因?yàn)樵诖藭r(shí)的烏克蘭平原尚在冬季，暴風(fēng)雪天氣不時(shí)出現(xiàn)，晚上的氣溫常常位于零下。而當(dāng)白天太陽(yáng)升起，積雪化開，廣闊的平原立刻就會(huì)變得泥濘不堪，作為突擊主力的坦克力量很難進(jìn)行機(jī)動(dòng)。

也正是因此，雖然在1月25日，有少量蘇軍借助換裝了寬履帶的坦克引導(dǎo)沖破了還在切爾卡瑟修建防御工事的德軍陣地，當(dāng)?shù)氐萝娨埠芸炖猛粨襞谂c火炮封鎖了防線漏洞，僅有少量蘇軍部隊(duì)突入，德軍并沒(méi)有太將其放在心上。

但隨著1月28日，蘇聯(lián)的烏克蘭第2方面軍再次大規(guī)模突破了德軍防線，在曼施坦因的眼皮下用3天徹底堵住了切爾卡瑟地區(qū)與德軍的一切聯(lián)系，自此“切爾卡瑟突出部”不復(fù)存在，成了“切爾卡瑟口袋”。

地圖題為“切爾卡塞以西的雙重包圍圈”

而到2月時(shí)，切爾卡瑟地區(qū)的德軍控制區(qū)已經(jīng)在蘇軍的進(jìn)攻下被壓縮到僅剩40公里長(zhǎng)、20公里寬。

面對(duì)這種緊迫的局面，被要求解救切爾卡瑟包圍圈中德軍的曼施坦因不得不將手中精銳盡出——第3裝甲軍下的第1裝甲師、“元首師”、“貝克裝甲團(tuán)”、第16裝甲師、第17裝甲師；南線是第47裝甲軍下轄的第11裝甲師、第13裝甲師、第14裝甲師悉數(shù)出動(dòng)，陣容堪稱豪華。

盡管這些部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力驚人，一度撕碎了蘇軍防線并突進(jìn)至距離包圍圈內(nèi)德軍不足10公里的區(qū)域。

地圖題為“救援的嘗試”，從圖中可以看到曼施坦因的重裝推進(jìn)確實(shí)卓有成效

然而好景不長(zhǎng)，2月13日德國(guó)的裝甲部隊(duì)就被迫放慢了推進(jìn)速度，因?yàn)樗麄冊(cè)谂c蘇軍的不斷交戰(zhàn)中大量“失血”，許多部隊(duì)的減員達(dá)到了驚人40%，坦克損失則超過(guò)了半數(shù)。

而對(duì)交戰(zhàn)雙方都十分公平的天氣與地形的作用再次出現(xiàn)，泥濘的烏克蘭平原讓德軍的油料補(bǔ)給與部隊(duì)機(jī)動(dòng)變得十分困難，以至于在2月15日時(shí)，許多德軍部隊(duì)甚至喪失了繼續(xù)進(jìn)攻的能力，部分戰(zhàn)史中甚至這樣描述當(dāng)時(shí)的情況“Zum 16. Februar wurde klar, dass der deutsche Angriff zehn Kilometer vom Ziel entfernt scheiterte, die Panzer blieben meist im unergründlichen Schlamm liegen.”（大意：到2月16日，很明顯，進(jìn)攻在離目標(biāo)10公里的地方失敗了，坦克大多陷在無(wú)底的泥地中。）

面對(duì)這種情況，曼施坦因獨(dú)立解救切爾卡瑟地區(qū)內(nèi)顯然已無(wú)可能，對(duì)此他不得不向包圍圈內(nèi)的部隊(duì)主官施特默爾曼發(fā)出了電文“救援部隊(duì)盡力了，你部請(qǐng)立即突圍策應(yīng)”。

作為德國(guó)突擊主力的虎式重型坦克在泥濘地形中的表現(xiàn)十分尷尬

此時(shí)此刻，“切爾卡瑟口袋”包圍圈內(nèi)的德軍情況如何呢？從1月就被切斷了與己方地面聯(lián)系的這支殘存6萬(wàn)人的部隊(duì)現(xiàn)在缺吃少穿，還由于糟糕的天氣與之前的戰(zhàn)斗有2000名傷員混雜在部隊(duì)中，得知解圍無(wú)望的他們被迫決定在2月16日晚上向解圍部隊(duì)所在的防線地區(qū)突圍。

行動(dòng)開始時(shí)暴風(fēng)雪覆蓋了“切爾卡瑟口袋”，這極大地幫助了德軍的突圍——暴風(fēng)雪極大影響了戰(zhàn)場(chǎng)的能見(jiàn)度，增加了突圍的隱蔽性，也讓蘇聯(lián)的空軍部隊(duì)無(wú)法投入攻擊。

但同時(shí)暴風(fēng)雪也為突圍帶來(lái)了非常多的麻煩——暴風(fēng)雪中極地的能見(jiàn)度讓部隊(duì)很快就走散了，不得不化整為零小股突圍。

在追擊德軍逃離切爾卡瑟口袋時(shí)被擊毀的蘇軍T-34坦克

被德軍繳獲的T-34坦克在烏克蘭的泥濘環(huán)境中表現(xiàn)也并不盡如人意

而準(zhǔn)備更加倉(cāng)促的蘇軍在接下來(lái)的作戰(zhàn)中也吃足了泥濘的地面、封凍的河流與呼嘯的暴風(fēng)雪帶來(lái)的麻煩——盡管2月17日早上他們將德軍殘余部隊(duì)堵在了第聶伯河邊，但積雪化凍導(dǎo)致的泥濘讓蘇軍的追擊也變得危機(jī)四伏麻煩不斷，只能依賴炮擊與少量部隊(duì)騷擾德軍。

最終讓德軍有近4萬(wàn)人得以靠在零下的天氣里泅渡第聶伯河突圍成功。

在二戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)為應(yīng)對(duì)這樣的困境在裝備的開發(fā)上下了極大的功夫，從限制坦克的重量，再到開發(fā)通過(guò)性更好的裝甲車……

在涉水通過(guò)沼澤的MT-LB裝甲車，事實(shí)上該型裝甲車正是為了應(yīng)對(duì)像烏克蘭這樣糟糕的泥濘地形而開發(fā)的一種多用途裝甲車

隨著冷戰(zhàn)結(jié)束后的30年時(shí)間，這樣的經(jīng)驗(yàn)似乎也逐漸過(guò)時(shí)，并被人們遺忘。然而時(shí)至今日，還是在烏克蘭這片大地上，在俄羅斯與烏克蘭這對(duì)曾經(jīng)的蘇聯(lián)加盟國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，雙方的表現(xiàn)與裝備又能否交出一份比蘇聯(lián)時(shí)代更讓人滿意的答卷呢？

陷入泥沼中的俄羅斯T-72B3坦克