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2023-01-30
美國是如何成為資本主義中心的？有哪些原因？
更新時間：2022-08-12 10:35:29作者：未知
作為世界經(jīng)濟中心或資本主義世界中心的基本標志是經(jīng)濟總量世界第一，世界金融中心的地位牢固地確立起來，不斷地發(fā)起一輪又一輪的科技革命的浪潮，通過技術(shù)、資本和商品輸出及通過教育使新的科技革命成果一浪又一浪地波及全世界。
同時，它又是世界性的文化和科技教育的中心；特別是二戰(zhàn)以來，大部分新的思潮都發(fā)端于美國。當然，當代世界的發(fā)展不單是美國一個國家的功勞，世界上其他國家，特別是西歐、蘇聯(lián)、日本等都作出了重要貢獻，但在所有上面所講的各個領(lǐng)域，美國作出的貢獻無疑是無與倫比的。
當代美國的這樣一種地位是怎樣實現(xiàn)的呢？我們在前面講到，19世紀的擴張為美國的世界中心地位奠定了基礎(chǔ)，但從這種基礎(chǔ)發(fā)展成名副其實的超級大國，還得有一番過程，并有其內(nèi)在的深層次的原因。
美國成為超級大國的原因，任何一種單一的因素都無法說明，而是多種因素綜合作用的結(jié)果。最重要的是它所處的國際環(huán)境和得天獨厚的地理條件，它的人民的創(chuàng)造精神以及它獨特的人文條件等等。主要原因大體上有：
第一，人民富于創(chuàng)造精神與有助于這種精神得到充分發(fā)揮的制度的形成。關(guān)于美國人的創(chuàng)造精神，我們在上面已經(jīng)提及。這里要強調(diào)的是，人的創(chuàng)造精神的發(fā)揮，很大程度上要歸之于它有一套能發(fā)揮人的創(chuàng)造精神的制度，這就是我們這里講的人文條件。美國是個年輕的國家，它的居民開始時主要來自英國，即來自當時歐洲也是世界上最民主的國家。
此后美國的居民構(gòu)成雖然異常復(fù)雜，但其制度的淵源主要是來自英國。又由于它沒有封建傳統(tǒng)，所以它的制度比英國還要開放，不存在英國那樣的貴族統(tǒng)治傳統(tǒng)。在拓荒時期，即使是國王來到美國，他的地位也不會比乞丐高多少。早期移民中不少是貴族，但一來到美洲，他們馬上就變成了普通的老百姓，否則他們就會挨餓。每個人的地位和財富，很大程度上都依賴于他自己的奮斗，他個人的品質(zhì)和魅力。一套使更多的人都能發(fā)揮創(chuàng)造才能的制度就是在這樣的環(huán)境下形成的。
第二，與上一點相聯(lián)系，美國人不囿于成規(guī)，重視科學但不迷信科學，好學多思，整個國家始終涌動著一個全民的或群眾性的發(fā)明和創(chuàng)新熱潮。19世紀最后幾十年，很多發(fā)明都是美國的普通人搞出來的。1860～1890年間，聯(lián)邦政府頒發(fā)了44萬件專利證。創(chuàng)辦貝爾電話公司的貝爾是蘇格蘭移居美國的教師。這當中最有代表性的當然是愛迪生。
第三，擁有優(yōu)越的地理位置和極為豐富的自然資源。美國遠離舊大陸，被太平洋和大西洋從東西兩個方面包圍和保護起來，北部的加拿大和南部的墨西哥又比它弱得多，所以它無須在軍事上花費多少費用；另一方面，它地大物博，加上兩面臨海，哪一個國家都沒有這種得天獨厚的條件。整個19世紀，美國的工業(yè)化過程與農(nóng)業(yè)的迅速發(fā)展互相促進，若沒有廣袤的“無主”的西部土地，是不可想象的。
美國的地理位置，還使它在必要的時候可以游離于世界性的沖突之外，只是當舊世界“需要”它時，它才“不情愿”地出來撈取沖突的成果。我們前面已經(jīng)說明，很大程度上，美國是靠兩次世界大戰(zhàn)而建立起世界霸權(quán)的。
第四，充分利用了各方的有利條件，特別是能較好地利用或處理與其前的世界霸主英國的關(guān)系。自獨立戰(zhàn)爭以來，除了1812年那次規(guī)模不大的沖突，雙方未發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭，這前后兩任世界霸主在兩次世界大戰(zhàn)中都是患難與共的盟友。長期來，美國是在滿足英國的需要的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它只是在確認自己有充分力量的時候，才比較穩(wěn)妥地展示自己的實力。
比如，19世紀后期到20世紀初美國逐漸控制了拉丁美洲，這時英國在這個地區(qū)已經(jīng)漸漸顯得力不從心了。在兩次世界大戰(zhàn)中，美國都是在英國有求于它的情況下才卷入戰(zhàn)爭，并由此迅速成長為世界經(jīng)濟、政治和軍事的巨人。這樣講，當然不是否定美國卷入戰(zhàn)爭主要也是為了追求其自身的利益，但從它與前世界霸主英國的關(guān)系來講，卻確實是越到后來，越顯得好像是英國人希望它來取代自己在世界上的地位。
美國崛起的原因是多方面的。如果從一些具體措施上來講，它對交通建設(shè)的重視，非常值得我們注意。美國的經(jīng)濟發(fā)展若沒有優(yōu)越的交通條件，地大物博的綜合優(yōu)勢就會無法得到發(fā)揮。19世紀是鐵路的世紀，美國的鐵路建設(shè)給世人留下了十分驚人的印象。內(nèi)戰(zhàn)剛剛結(jié)束，南方尚滿目瘡痍，幾乎看不到任何經(jīng)濟發(fā)展的前景時，鐵路首先延伸過來。
《鍍金時代》對此有生動的描述。1865年美國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束時，美國全國鐵路總長35000英里。10年后，增加到74000英里。1900年，美國有了206000英里鐵路。內(nèi)戰(zhàn)前，鐵路跟在移民后面往西延伸；內(nèi)戰(zhàn)后，移民跟著鐵路往西走。建設(shè)鐵路過程中最具標志性的事件是橫貫美國東西的中央太平洋鐵路（西段）和聯(lián)合太平洋鐵路（東段）的貫通，時間是1869年，這也是美國經(jīng)濟進入狂飆時期的標志，可見鐵路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展的密切關(guān)系。中國工人對該鐵路的建設(shè)作出了巨大貢獻。
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