周朝有多少年 周朝建立了多少年
2023-01-30
更新時(shí)間:2022-08-14 10:33:58作者:未知
海上保險(xiǎn)的介紹
海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過協(xié)商,對(duì)船舶、貨物及其它海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定,被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失,保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。
海上保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇,是對(duì)由于海上自然災(zāi)害和意外事故給人們?cè)斐傻呢?cái)產(chǎn)損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊豁?xiàng)法律制度。
海上保險(xiǎn)的起源
意大利是海上保險(xiǎn)的發(fā)源地。早在十一世紀(jì)末葉,十字軍東征以后,意大利商人就控制了東方和西歐的中介貿(mào)易。在經(jīng)濟(jì)繁榮的意大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地,由于其地理位置是海上交通的要沖,這些地方已經(jīng)出現(xiàn)類似現(xiàn)代形式的海上保險(xiǎn)。
那里的商人和高利貸者將他們的貿(mào)易、匯兌票據(jù)與保險(xiǎn)的習(xí)慣做法帶到他們所到之處,足跡遍及歐洲。許多意大利倫巴第商人在英國倫敦同猶太人一樣從事海上貿(mào)易、金融和保險(xiǎn)業(yè)務(wù),并且按照商業(yè)慣例仲裁保險(xiǎn)糾紛,逐漸形成了公平合理的海商法條文,后來成為西方商法的基礎(chǔ)。
自從1290年猶太人被驅(qū)趕出英國后,倫敦的金融保險(xiǎn)事業(yè)就操縱在倫巴第人手中。在倫敦至今仍是英國保險(xiǎn)中心的倫巴街由此得名。英文中的“保險(xiǎn)單”(Policy)一詞也源于意大利語“Polizza”。
大約在十四世紀(jì),海上保險(xiǎn)開始在西歐各地的商人中間流行,逐漸形成了保險(xiǎn)的商業(yè)化和專業(yè)化。1310年,在荷蘭的布魯日成立了保險(xiǎn)商會(huì),協(xié)調(diào)海上保險(xiǎn)的承保條件和費(fèi)率。
1347年10月23日,熱那亞商人喬治·勒克維倫開出了迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)最早的保險(xiǎn)單,它承?!笆ァた死绽碧?hào)船舶從熱那亞至馬喬卡的航程保險(xiǎn)。1397年,在佛羅倫薩出現(xiàn)了具有現(xiàn)代特征的保險(xiǎn)單形式。
海上保險(xiǎn)的歷史變化
十五、十六世紀(jì),西歐各國不斷在海上探尋和開辟新的航線,歐洲商人的貿(mào)易范圍空間擴(kuò)大,海上保險(xiǎn)得到迅速發(fā)展,隨之而來保險(xiǎn)糾紛也相應(yīng)增多,于是出現(xiàn)了國家或地方保險(xiǎn)法規(guī)。1435年,西班牙的巴塞羅那頒布了世界上最早的海上保險(xiǎn)法典,1468年在威尼斯訂立了關(guān)于法院如何保證保單實(shí)施及防止欺詐的法令。
1532年在佛羅倫薩總結(jié)了以往海上保險(xiǎn)的做法,制訂了一部比較完整的條例并規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)保單格式。在美洲新大陸發(fā)現(xiàn)后,貿(mào)易中心逐漸地從地中海區(qū)域移至大西洋彼岸,1556年西班牙國王腓力二世頒布法令對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人加以管理,確定了經(jīng)紀(jì)人制度。
1563年西班牙的安特衛(wèi)普法令對(duì)航海以及海上保險(xiǎn)辦法和保單格式作了較明確的規(guī)定,這一法令以及安特衛(wèi)普交易所的習(xí)慣后來為歐洲各國普遍采用保險(xiǎn)制度趨于成熟和完善。十七世紀(jì)中葉英國逐步發(fā)展成為世界貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)壟斷優(yōu)勢(shì)的殖民帝國,這給英國商人開展世界上的海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)提供了有利條件。
1720年,經(jīng)英國女王特許,按照公司組織、創(chuàng)立了倫敦保險(xiǎn)公司和英國皇家交易保險(xiǎn)公司,專營海上保險(xiǎn),規(guī)定其他公司或合伙組織不得經(jīng)營海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。十八世紀(jì)后期,英國成為世界海上保險(xiǎn)的中心,占據(jù)了海上保險(xiǎn)的統(tǒng)治地位,英國對(duì)海上保險(xiǎn)的貢獻(xiàn)主要有兩方面:
1、制訂海上通用保單,提供全球航運(yùn)資料并成為世界保險(xiǎn)中心。
2、在保險(xiǎn)立法方面,開始編制了海上保險(xiǎn)法典,在此基礎(chǔ)上,英國國會(huì)于1906年通過了“海上保險(xiǎn)法”,這部法典將多年來所遵循的海上保險(xiǎn)的作法、慣例、案例和解釋等用成文法形式固定下來,這個(gè)法的原則至今仍為許多國家采納或仿效,在世界保險(xiǎn)立法方面有相當(dāng)大的影響。
在英國以及世界海上保險(xiǎn)史上,勞合社占有重要地位。十七世紀(jì)中后期,橫跨泰晤士河的倫敦已成為一個(gè)規(guī)模很大的商埠。河畔開設(shè)有許多咖啡館,1683年英國人愛德華·勞埃德開設(shè)的咖啡館就是其中之一。在其附近有海關(guān)、海軍部等與航海貿(mào)易有關(guān)的單位,這里成為商人、高利貸者、經(jīng)紀(jì)人、船東和海員經(jīng)常會(huì)晤的場(chǎng)所。
他們經(jīng)常對(duì)船舶出海的命運(yùn)進(jìn)行猜測(cè)、打賭,進(jìn)而產(chǎn)生了對(duì)船只和貨物的保險(xiǎn)交易。當(dāng)時(shí)的海上保險(xiǎn)交易只是列明保險(xiǎn)的船舶和貨物以及保險(xiǎn)金額,由咖啡館里的承保人接受保險(xiǎn)份額并署名。
為了招攬顧客,1696年,勞埃德還把顧客感興趣的船舶航行和海事消息編成一張小報(bào)——《勞埃德新聞》,定期發(fā)行,后來又改名為《勞合動(dòng)態(tài)》發(fā)行,使勞埃德咖啡館成為航運(yùn)消息的傳播中心。勞埃德死于1713年,隨著咖啡館的不斷發(fā)展他后來成為海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)中的名人。
1769年勞埃德咖啡館的顧客們組成了海上保險(xiǎn)團(tuán)體;1774年,勞合社誕生,成為當(dāng)時(shí)英國海上保險(xiǎn)的中心,1871年,勞合社向政府申請(qǐng)注冊(cè),經(jīng)議會(huì)通過法案承認(rèn)勞合社正式成為一個(gè)具有法人資格的社團(tuán)組織。1911年的法令允許其成員經(jīng)營一切保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
歷史上沿襲下來的勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)而并非一個(gè)保險(xiǎn)公司?,F(xiàn)在,勞合社已擁有三萬多成員,并組成四百多個(gè)水險(xiǎn)、非水險(xiǎn)、航空險(xiǎn)、汽車險(xiǎn)和人身險(xiǎn)組合,經(jīng)營包括海上保險(xiǎn)在內(nèi)的各種保險(xiǎn)業(yè)務(wù),成為當(dāng)今世界上最大的保險(xiǎn)壟斷組織之一,在國際保險(xiǎn)市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位。
隨著貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,特別是海上資源開發(fā)的發(fā)展,作為古老的海上保險(xiǎn),其內(nèi)容和形式有了以下幾種明顯的變化:
1、海上保險(xiǎn)的種類以由傳統(tǒng)的承保船舶、貨物、運(yùn)輸三種逐步擴(kuò)展到承保建造船舶、海上作業(yè)和海上資源開發(fā)以及與之有關(guān)的財(cái)產(chǎn)、責(zé)任、利益等;
2、海上保險(xiǎn)所承保的危險(xiǎn)不僅限于原先的海上固有的危險(xiǎn),還包括與航海貿(mào)易有關(guān)的內(nèi)河、陸上以及航空運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)和各種聯(lián)運(yùn)工具引起的責(zé)任;
3、海上保險(xiǎn)承保的標(biāo)的已由物質(zhì)的財(cái)產(chǎn),逐步擴(kuò)展到負(fù)責(zé)與之有關(guān)的非物質(zhì)的利益、責(zé)任等