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      1. 你可能知道世界七大奇跡 但不一定知道世界七大工程奇跡

        更新時間:2022-09-05 15:51:39作者:未知

        你可能知道世界七大奇跡 但不一定知道世界七大工程奇跡

        世界七大工程奇跡,簡稱世界工程奇跡,是指近代至現(xiàn)代七項最大型的工程,由美國土木工程師學(xué)會選出。它們分別是巴拿馬的巴拿馬運河、荷蘭的北海保護工程、美國的帝國大廈和金門大橋、加拿大的加拿大國家電視塔、巴西的伊泰普大壩,以及英國及法國的英法海底隧道。

        世界七大工程奇跡是哪些_世界七大工程奇跡排名

        值得注意的是,很多人將“世界七大奇跡”與“世界七大工程奇跡”混淆,它們最大的區(qū)別是前者是古代的,而后者是現(xiàn)代的。


        世界七大工程奇跡之一:巴拿馬運河

        巴拿馬運河位于拉丁美洲的巴拿馬,橫穿巴拿馬地峽,總長82公里(大約為1000多年前隋代挖掘的京杭大運河長度的5%),寬的地方達304米,最窄的地方也有152米,連接太平洋和大西洋。

        建造巴拿馬運河的負責人法國的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日負責開始動工開鑿巴拿馬運河,但是在高燥地帶開鑿蘇伊士運河和在熱帶叢林內(nèi)開鑿?fù)耆煌樗?、泥濘、熱帶的流行病如瘧疾、黃熱病等造成的高死亡率迫使法國人放棄了這個計劃。1903年,工程由美國接手。

        1914年8月15日,巴拿馬運河正式通航,極大地縮短了美國東西海岸間的航程,比繞合恩角縮短了14800公里。

        為了建造巴拿馬運河,法國在開始付出了3億美元,美國又追加了3億7500萬美元,共挖掘了1億7700萬方土方,用了450萬方混凝土,最多時有4萬工人同時施工。


        世界七大工程奇跡之二:荷蘭三角洲工程

        荷蘭三角洲工程。荷蘭近1/3的國土位于海平面以下。為阻止海洋的進犯,他們建起一系列巨型防洪屏障。

        該計劃是在風暴頻發(fā)的北海之中建造一道30公里長的防洪堤,以防海水的襲擊,與此同時,在防洪堤后面建一個既沒有潮汐也沒有洪災(zāi)危險的淡水湖。


        世界七大工程奇跡之三:帝國大廈

        帝國大廈位于美國紐約市,共有102層。由Shreeve, Lamb, and Harmon建筑公司設(shè)計,1930年動工到1931年5月1日落成,只用了410天。它的名字來源于紐約州的別稱The Empire State(帝國之州)。

        世界七大工程奇跡是哪些_世界七大工程奇跡排名

        帝國大廈在世界貿(mào)易中心興建之前,一直是紐約市最高的建筑,并且在很長一段時間內(nèi)也是全球最高的建筑。在它興建之前克萊斯勒大廈是全球最高的建筑。

        目前它是美國第二高的建筑,排在芝加哥的西爾斯大樓之后。帝國大廈原本共381米,20世紀50年代安裝的天線使它的高度上升至448.7米。

        根據(jù)估算,建造帝國大廈的材料約有330000噸。大廈總共擁有6500個窗戶、73部電梯,從底層步行至頂層須經(jīng)過1860級臺階。它的總建筑面積為204,385平方米。


        世界七大工程奇跡之四:金門大橋

        金門大橋是美國舊金山市的標志性建筑。它跨越聯(lián)接舊金山灣和太平洋的金門海峽,南連舊金山的北端,北通加州的馬林縣,位于北緯37°49′,西經(jīng)122°29′。

        金門大橋橋墩跨距1280.2米,是世界上第一座跨距千米以上的懸索橋,寬27.5米,橋身呈褐紅色,金門大橋擁有世界第四高的橋塔,高達227.4米,全橋總長2737.4米。

        1933年1月5日大橋開始施工,在1937年4月完工,同年5月27日對行人開放。第二天(5月28日),隨著羅斯??偨y(tǒng)在華盛頓按下一個電鈕,該大橋?qū)ζ囬_放。

        而金門大橋的兩個橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。1957年之前它還是世界上最長的懸索橋。


        世界七大工程奇跡之五:加拿大國家電視塔

        加拿大國家電視塔高553.3米,曾是世界上最高的自立構(gòu)筑物。位于加拿大安大略省的多倫多市,是該市的標志性建筑,每年有超過200萬人次參觀。

        加拿大國家電視塔由加拿大國家鐵路公司建造于1976年,目的是顯示加拿大強大的工業(yè)。最初只是被設(shè)計為傳送廣播電視信號的天線,305米高度處有用于傳送預(yù)告信號的微波接收器。

        而廣播天線位于塔的最頂端。電視塔內(nèi)建有高447米的金屬階梯,共1,776級,是世界上最高的金屬階梯,這些階梯用于緊急用途。


        世界七大工程奇跡之六:伊泰普大壩

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        伊泰普大壩位于巴西巴拉那河,是直至三峽大壩完工前全球當時最大的水利工程。大壩于1970年1月動工,1984年5月5日落成。大壩高225米,長8000米,所用混凝土達1180萬立方米。用這些混凝土,可建一個供200萬人居住的城市,或者建造一條從大壩通到美國紐約的高速公路。

        大壩修筑形成的伊泰普水庫最高水位達233米,水庫總?cè)萘?90億立方米。水電站的主機房高112米,長968米,寬99米,面積相當于四個足球場。

        水電站的裝機容量1260萬千瓦,遠遠超出世界原居前列的美國大古力水電站(650萬千瓦)和俄羅斯薩場斯卡亞水電站(640萬千瓦)。


        世界七大工程奇跡之七:英法海底隧道

        英法海底隧道是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道,1987年12月1日動工,1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽,使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里,僅次于日本青函隧道。海底長度37.9公里。單程需35分鐘。

        通過隧道的火車有長途火車、專載公路貨車的區(qū)間火車、載運其他公路車輛(大客車、一般汽車、摩托車、自行車)的區(qū)間火車。隧道由歐洲隧道技術(shù)公司經(jīng)營,但因為隧道建造費用極高,所以債務(wù)沉重。


        看了以上的介紹是否對世界七大工程奇跡更加了解了呢,更多文章請關(guān)注探索發(fā)現(xiàn)欄目。

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