周朝有多少年 周朝建立了多少年
2023-01-30
更新時(shí)間:2022-09-06 08:47:52作者:佚名
現(xiàn)在出行,如果是自己駕車,走高速公路,那一定是有過路費(fèi)的,經(jīng)常駕車出行的人一定不陌生。但其實(shí),過路費(fèi)并不是現(xiàn)代人的發(fā)明,在古代同樣也有過路費(fèi),比如明朝時(shí)期,每公里便要交兩文錢。但是,古代人為了能夠逃掉這些過路費(fèi),也是無所不用其極。
我們都知道,中國古代有一條著名的人工河——京杭大運(yùn)河,這便是收費(fèi)的河道,據(jù)說從京杭大運(yùn)河的上游到下游,最短的路程為1700公里,但是卻先手設(shè)立了7-11個(gè)收費(fèi)站。
在明朝時(shí)期,倘若你從杭州到北京的話,大概先后需要繳納3.48兩銀子。用當(dāng)時(shí)的物價(jià)水平和現(xiàn)在的物價(jià)進(jìn)行對(duì)比,大概是1700元左右。也就是說,京杭大運(yùn)河每公里收費(fèi)1元,對(duì)于當(dāng)時(shí)的人們而言,這樣的過路費(fèi)自然是比較貴的。因此,有些人便開始想方設(shè)法地逃過路費(fèi)。
明朝對(duì)于一些領(lǐng)導(dǎo)、太監(jiān)、進(jìn)士、舉人、秀才的船是不收費(fèi)的,也就是說,當(dāng)你是這些職業(yè)中的一員的話,只要把你的身份證明拿出來,就不用付過路費(fèi)了,具體的執(zhí)行方式可以類比學(xué)生證購買火車票。
既然有著這樣的一個(gè)大漏洞,那么一些有心之人便開始為自己謀求福利。于是乎,有些人會(huì)在自己的船頭豎立起一塊假牌子,上面寫著“相府”和“通政司大堂”。收費(fèi)站的人一看,這是大官啊,自然就趕緊放行了。但是這種方式的風(fēng)險(xiǎn)極大,畢竟有名的這些大官,他們的行程很容易被人知道,倘若一旦被發(fā)現(xiàn)了,后果自然是相當(dāng)嚴(yán)重的。
既然這條路不安全,那么人們就開始想別的辦法了。大官不好找,但是進(jìn)士、舉人和秀才卻十分之多,于是一些商賈人家會(huì)邀請(qǐng)舉人進(jìn)士同行,一路上負(fù)責(zé)他們的吃吃喝喝,并且還有報(bào)酬,只要求他們幫自己省掉過路費(fèi)。這些讀書人也是需要去上京趕考的,這樣一個(gè)大好的賺錢機(jī)會(huì),自然是不會(huì)放過的,于是雙方很快便達(dá)成了交易。
還有一些官員將主意打到了過路費(fèi)負(fù)責(zé)人的身上,通過賄賂的方式,讓他們?yōu)樽约盒袀€(gè)方便。這些過路費(fèi)負(fù)責(zé)人如果不是個(gè)正直之人,就很有可能和他們達(dá)成協(xié)議。
由此可見,古代人們對(duì)于過路費(fèi)的逃費(fèi)方式可謂是五花八門,并且成功率還不低,而這主要是基于當(dāng)時(shí)收費(fèi)的不透明,科技的不發(fā)達(dá)造成的,如今便很少出現(xiàn)這種問題。