周朝有多少年 周朝建立了多少年
2023-01-30
更新時(shí)間:2022-09-06 15:51:22作者:佚名
盤(pán)點(diǎn):中國(guó)橋梁的“世界之最”,第1個(gè)橋梁總數(shù)已超過(guò)20萬(wàn)座!橋梁數(shù)量最多:中國(guó)既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁,也在不斷地建造著刷新世界紀(jì)錄的公路鐵路新橋,高速公路和高速鐵路橋梁建設(shè)尤其引人注目目前我國(guó)公路橋梁總數(shù)接近80萬(wàn)座,鐵路橋梁總數(shù)已超過(guò)20萬(wàn)座,已成為世界第一橋梁大國(guó)。
橋梁跨度最大:跨度是衡量一個(gè)國(guó)家橋梁技術(shù)水平的重要指標(biāo)近十幾年來(lái),我國(guó)幾乎每年都在刷新世界橋梁建設(shè)的紀(jì)錄,世界十大拱橋十大梁橋十大斜拉橋十大懸索橋,中國(guó)分別占據(jù)了半壁江山或一半以上鋼拱橋中的重慶朝天門(mén)大橋(跨徑552米)梁橋中的石板坡長(zhǎng)江復(fù)線(xiàn)大橋(跨度330米)斜拉橋中的蘇通長(zhǎng)江大橋(跨度1088米)懸索橋中的西堠門(mén)大橋(跨徑1650米)等,均是同類(lèi)橋梁中跨度超群的大橋。
世界最長(zhǎng)跨海大橋——膠州灣跨海大橋:青島海灣大橋,又稱(chēng)膠州灣跨海大橋,2011年6月建成通車(chē),是我國(guó)自行設(shè)計(jì)施工建造的特大跨海大橋大橋全長(zhǎng)36.48公里,是已建成通車(chē)的世界最長(zhǎng)跨海大橋。
世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋:港珠澳大橋東接香港西接珠海和澳門(mén),總長(zhǎng)55公里,是世界正在建設(shè)中的最長(zhǎng)跨海大橋2009年12月15日,港珠澳大橋正式開(kāi)工建設(shè);2016年9月27日,橋梁工程全線(xiàn)貫通整個(gè)大橋預(yù)計(jì)2017年底建成通車(chē)。
世界跨度最大公鐵兩用大橋——滬通長(zhǎng)江大橋:正在建設(shè)中的滬通長(zhǎng)江大橋,主跨1092米,建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋大橋主塔高325米,約相當(dāng)于100層樓高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔2014年3月開(kāi)工建設(shè),28號(hào)主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑近日已完美收官,進(jìn)入到新的建設(shè)階段,預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
世界最長(zhǎng)高鐵橋——丹昆特大橋:京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋,全長(zhǎng)164.85公里,是世界第一長(zhǎng)橋大橋縱貫蘇南平原河網(wǎng)化地貌,跨公路鐵路水路,以現(xiàn)代化高鐵橋梁的傲然姿態(tài),跨越蘇南大地2011年6月正式通車(chē)。
世界跨徑最大鋼拱橋——朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋:重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋主跨長(zhǎng)552米,超過(guò)1996年建成的跨徑550米的黃埔大橋,成為世界跨徑最大的鋼拱橋2006年3月動(dòng)工,2009年4月通車(chē)。
世界首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用橋:長(zhǎng)達(dá)16公里的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋,是新建福州至平潭鐵路長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋目前,大橋正在緊張地施工中,預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
世界第一高懸索橋——四渡河大橋:位于湖北巴東縣境內(nèi)的四渡河大橋,是滬渝高速公路控制性橋梁工程,主跨900米,橋面距谷底560米,相當(dāng)于200層樓高,是已建成通車(chē)的世界第一高橋今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大橋正式合龍,大橋橋面距谷底564米,建成通車(chē)后將刷新世界第一高橋紀(jì)錄。
世界最“?!苯蚱髽I(yè)——中鐵大橋局:進(jìn)入21世紀(jì),中鐵大橋局設(shè)計(jì)建造的京廣高鐵武漢天興洲長(zhǎng)江大橋京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋京廣高鐵鄭州黃河公鐵兩用橋建成,中國(guó)高鐵橋梁建造達(dá)到新的水平與此同時(shí),中鐵大橋局作為建橋主力軍,參與建造杭州灣大橋青島膠州灣大橋港珠澳大橋平潭海峽公鐵兩用橋等世界著名跨海大橋。