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        更新時間:2022-03-30 00:30:26作者:未知

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          首先第一個全能調(diào)校方案。要剎車有剎車,要彎道有彎道,極速和加速正常情況也夠了。

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          然后是第二種,弱化了剎車,換用了抓地更強的半熱熔胎。動力也微微加強了,帶來高一點的加速和極速。

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          然后是第三種彎道調(diào)校,進一步的強化了彎道性能,當然損失了一部分加速性能。極速和第一種倒是一樣。

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          接下來是直線加速賽專用版,美系肌肉車跑直線賽可是很有名的,這里我也搞了個直線版科爾維特。

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