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        更新時(shí)間:2022-04-09 05:22:59作者:未知

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        極限競(jìng)速地平線4輪胎氣壓調(diào)整心得

          輪胎負(fù)責(zé)抓地力。他們的任務(wù)是不讓你的車(chē)滑出賽道。太壞的輪胎會(huì)把你扔進(jìn)水槽,太好的輪胎會(huì)吃掉你的引擎。

          輪胎壓力的降低提高了與道路的抓地力(防止車(chē)輛離開(kāi)道路),但使您的車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足(轉(zhuǎn)彎不好)。

          提升會(huì)把你的車(chē)從賽道上帶走,但會(huì)讓你急劇轉(zhuǎn)彎。

          你的任務(wù)是找到這樣的壓力時(shí),汽車(chē)不會(huì)飛出綠色的制動(dòng)路徑。

          一般來(lái)說(shuō),你的輪胎越差-壓力越低。越好,越標(biāo)準(zhǔn)。

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          對(duì)于S1來(lái)說(shuō),這通常是1.4-1.6的比賽,對(duì)于S2,這是一個(gè)零壓力,然后是1.0-1.2。

          如果在轉(zhuǎn)彎處你的車(chē)滑了,你需要降低壓力,如果你的車(chē)一點(diǎn)也不想轉(zhuǎn)彎,那就得提高,如果你在第一個(gè)和第二個(gè)之間找不到平衡點(diǎn)-換輪胎/安裝制動(dòng)器更好。

          你也可以使后輪胎的壓力大于前輪胎,這將使汽車(chē)后部抓地力弱些,讓它更順暢的的轉(zhuǎn)彎。