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        更新時(shí)間:2022-04-21 10:56:25作者:佚名

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          飆酷車(chē)神2船怎么調(diào)校?很多玩家對(duì)船的了解不是很多,這里給大家?guī)?lái)了玩家“OC-老插雞”總結(jié)的飆酷車(chē)神2船調(diào)校技巧圖文分享,感興趣的同學(xué)一起看下吧。

          船調(diào)校技巧圖文分享

          用送的那個(gè)Power Boat做樣本,首先這張圖是原廠設(shè)定。

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          重量分配基本是往左調(diào)(船尾),這樣極速最高。

          但不是每個(gè)船都通用,樓主在游戲里有3艘Power Boat,另外兩艘就不是全往左調(diào)最好,但也很簡(jiǎn)單,左右調(diào)找到極速最高那一格就行了。但Jet Sprint船種就有點(diǎn)不同了(那些V8小船),雖然也基本是往后調(diào),也是找極速最高的那一格,但有幾條賽道跑小河道的彎道特別急,重量分配調(diào)在最好拿格靠左1-2格會(huì)讓轉(zhuǎn)向好些。

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          船舵角度,就是船的轉(zhuǎn)彎角度,這艘MK1的重量分配全調(diào)船尾雖然直線最快但代價(jià)就是轉(zhuǎn)向變得很爛,不過(guò)我們可以通過(guò)船舵角度來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題

          這一項(xiàng)往右調(diào)就是增加船舵的擺動(dòng)角度,轉(zhuǎn)彎半徑更小,往左反之,但不是無(wú)腦最右就行,船轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)掉速,船舵擺的太厲害操作起來(lái)也很麻煩,這個(gè)要看個(gè)人習(xí)慣去選一格了。

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          制動(dòng)力,往右調(diào)增加往左調(diào)降低,對(duì)船來(lái)說(shuō)很沒(méi)用,船怎么樣都要按住油門(mén),而且目前所有船賽事中(包括Jet Sprint)還沒(méi)有哪一個(gè)是需要靠制動(dòng)來(lái)減速的,所以可以不管這一項(xiàng)。

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          船體阻力(倒數(shù)第二個(gè))和轉(zhuǎn)向時(shí)有關(guān),這一項(xiàng)低了轉(zhuǎn)向時(shí)船會(huì)橫著甩出去轉(zhuǎn)不了彎,最高一般就沒(méi)啥問(wèn)題,但也可以調(diào)低1格讓微調(diào)轉(zhuǎn)向時(shí)速度損失不那么高。

          至于倒數(shù)第三個(gè)(浮力)和最后一個(gè)(配平片)就暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么用了。

          小技巧:

          1.平時(shí)開(kāi)船時(shí)抬頭能跑的更快。

          2.賽道上的跳臺(tái)能不跳就不跳,跳了減速厲害。

          !注意:Jet Sprint(V8小船)個(gè)別賽道穿草地或走跳臺(tái)當(dāng)捷徑會(huì)快一些。

          3. 在一些不得不跳的情況下,起跳后松開(kāi)抬頭鍵并按下壓頭鍵(摩托車(chē)騎手壓身),這樣做在空中的速度會(huì)比較高也能飛的更遠(yuǎn),接近落水前松開(kāi)改回抬頭鍵繼續(xù)開(kāi)。

          4. 不要松開(kāi)油門(mén),松開(kāi)油門(mén)轉(zhuǎn)會(huì)慢慢飄出去,雖然速度降低了但并不會(huì)轉(zhuǎn)向。

          5.一些轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)的急轉(zhuǎn)彎,壓船頭可以有效降低船速并減小轉(zhuǎn)彎半徑。

          6.Jet Sprint(V8小船)在空中不要壓船頭,那個(gè)反應(yīng)太靈敏,平時(shí)的小跳臺(tái)會(huì)讓船直接掉下去然后船頭插水里,掉速特別猛。