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2023-01-31
碧藍(lán)航線西南風(fēng)SR驅(qū)逐艦 碧藍(lán)航線西南風(fēng)歷史原型
更新時(shí)間：2022-03-23 21:20:53作者：佚名
碧藍(lán)航線西南風(fēng)驅(qū)逐艦是什么船？碧藍(lán)航線將在下次維護(hù)后，實(shí)裝撒丁帝國(guó)SR驅(qū)逐艦西南風(fēng)。那么西南風(fēng)在歷史上是一艘什么樣的船，有什么經(jīng)歷呢？接下來(lái)就讓我們一起了解一下吧。
碧藍(lán)航線西南風(fēng)驅(qū)逐艦介紹
一、艦船介紹
1.國(guó)服
驅(qū)逐艦'西南風(fēng)'參上！
“Ciao！指揮官！西南風(fēng)來(lái)啦！以后我們就是同伴了，要好好相處哦！”
<該角色下次維護(hù)后可通過(guò)限時(shí)建造獲取>
*實(shí)裝效果以游戲內(nèi)為準(zhǔn)
2.日服
“請(qǐng)多指教指揮官，從現(xiàn)在開始我們就是好朋友，要好好相處哦”
撒丁亞帝國(guó)所屬的驅(qū)逐
開朗活潑坦率的性格，忠實(shí)于感情有話就說(shuō)的類型。
和不善言辭的姊妹艦?西北風(fēng)(Maestrale)是好朋友，經(jīng)常讓她結(jié)交朋友對(duì)她十分關(guān)心。
二、立繪欣賞
點(diǎn)擊查看大圖
三、艦船原型
1.西北風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦
西北風(fēng)級(jí)是意大利海軍建造的第二款單煙囪驅(qū)逐艦，該級(jí)艦是達(dá)爾多級(jí)的改進(jìn)型，將原有的艦體進(jìn)行了放大拉長(zhǎng)提高了穩(wěn)定性，共建造4艘：西北風(fēng)、東北風(fēng)、西南風(fēng)、非洲熱風(fēng)。
西南風(fēng)
2.西南風(fēng)號(hào)
西南風(fēng)（Libeccio）屬意大利皇家海軍西北風(fēng)級(jí)（Classe Maestrale）驅(qū)逐艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量1680噸，通常排水量2025噸，滿載排水量2235噸。在第二次世界大戰(zhàn)期間，西南風(fēng)總共執(zhí)行了59次戰(zhàn)爭(zhēng)任務(wù)（戰(zhàn)斗8次，布雷2次，反潛8次，護(hù)航8次，演習(xí)4次，運(yùn)輸和其他35次），總計(jì)航行里程20987海里，服役總時(shí)長(zhǎng)142天。
四、艦船經(jīng)歷
西南風(fēng)始建于1931年9月29日，1934年7月4日，西南風(fēng)被推出造船廠，并且舉行了下水儀式。同年11月23日正式進(jìn)入服役，和其他三艘同型艦組成了“第十偵查巡洋艦中隊(duì)”，也就是說(shuō)一開始西南風(fēng)并沒有被分類為“驅(qū)逐艦”，而是所謂的“偵查巡洋艦（Esploratori）”
在1936至1937年間，西南風(fēng)受海軍中校維托里奧（Vittorio De Pace）的指揮，與其他艦艇一起（包括她的三艘同型艦）參與了西班牙內(nèi)戰(zhàn)。被派遣出的艦隊(duì)以丹吉爾（現(xiàn)屬摩洛哥）為基地，控制來(lái)往西班牙的海上交通。
到了1939年4月7日，意大利派遣軍隊(duì)以“保護(hù)”為由進(jìn)軍阿爾巴尼亞，而西南風(fēng)和她的兩艘同型艦東北風(fēng)、東南風(fēng)參與編成了海軍第三編隊(duì)，對(duì)阿爾巴尼亞港口沿岸的建筑設(shè)施進(jìn)行破壞，突破了進(jìn)入其港口的阻力，以便意軍順利侵占阿爾巴尼亞。
1939至1940年間，西南風(fēng)進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝工作。在著名的“塔蘭托之夜”之前，西南風(fēng)一直和她的三艘同型艦共同出擊，參與各種護(hù)航任務(wù)以保證意大利海上運(yùn)輸通道的安全。
1940年11月11日，西南風(fēng)和她所屬的編隊(duì)正?？吭谒m托狹海（Mar Piccolo）附近的海域，當(dāng)晚20時(shí)左右，英國(guó)光輝號(hào)（Illustrious）和鷹（Eagle）號(hào)航空母艦悄悄駛?cè)胨m托海域，在幾小時(shí)內(nèi)摧毀了意大利近半的海軍力量，一枚被投擲下來(lái)的炸彈正中了西南風(fēng)，并在其船體上砸出了一個(gè)巨大的窟窿。極具戲劇性的是這枚炸彈并沒有爆炸，西南風(fēng)也因此得以幸存下來(lái)。幸免于難的西南風(fēng)在12日的下午同凱撒（Cesare）、維內(nèi)托（Vittorio Veneto）、多利亞（Andrea Doria）離開了塔蘭托，前往位于那不勒斯的港口。
1941年7月6日，西南風(fēng)參與了位于西西里島的布雷任務(wù)。一個(gè)月之后，意大利海軍決定重組其編隊(duì)，而西南風(fēng)所屬的第十驅(qū)逐編隊(duì)被分配到海軍第七師。
1941年11月8日，西南風(fēng)和她的同型艦東北風(fēng)等船一同出擊，護(hù)送七艘商船前往的黎波里，此次護(hù)航任務(wù)就以“杜伊斯堡”命名。9日凌晨0時(shí)39分，意大利的這列商船編隊(duì)被英軍“看見”，西南風(fēng)在第一輪打擊中損傷并不是太嚴(yán)重，還試圖用煙幕掩護(hù)那些商船，開始救援在海上漂浮的幸存者，卻被英軍的潛水艦支持者（Upholder）放出的三枚魚雷直接命中，并且引起了強(qiáng)烈的爆炸，大部分人被炸彈波及后直接飛進(jìn)了海里。
西南風(fēng)最后沉沒的位置位于東經(jīng)18°10’，北緯36°50’ 。
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