索尼承諾將“增加PS5主機(jī)供應(yīng)”
2023-01-31
碧藍(lán)航線2020最新節(jié)奏榜 新增浮櫻影華艦船強(qiáng)度一覽
更新時間：2022-03-23 23:20:57作者：佚名
碧藍(lán)航線2020最新節(jié)奏榜。碧藍(lán)航線在元旦前期開啟了浮櫻影華限時活動，并上線了一批高強(qiáng)度的重櫻新船，那么接下來就讓我們一起來看一看玄虛小圣在12月31日更新的，也就是2020年的第一個節(jié)奏榜吧。
碧藍(lán)航線2020節(jié)奏榜
一、節(jié)奏幫改動一覽
君主：T0 → EX
加斯科涅：T0 → T0.5
勇敢/清波：進(jìn)入主榜，T3
巴爾的摩：T1 → T0
倫敦：T2 → T1
威奇塔：T2 → T1
芝加哥：T3 → T2
謝菲爾德/謝菲爾德μ兵裝：T3 → T2
新增能代：T0
新增龍鳳：T0（治療）
新增駿河：T2
新增初春改：T3
新增鬼怒改：T3
二、120級PVE主節(jié)奏榜
點擊下圖可查看大圖。
1.戰(zhàn)列改動相關(guān)
【君主改動】
和體系相關(guān)聯(lián)的是君主從T0升到Ex去跟大帝并列，之所以是升而不是大帝君主一起降，實在是因為瓜游現(xiàn)狀，戰(zhàn)列高人一等是個事實，全降一梯度的結(jié)果就是戰(zhàn)列T1比別的艦種T0出場率和重要性都更好。
大帝雖然屬性上頂級，但是大帝在實際配合上是個孤兒，一直以來缺少大帝核隊伍的構(gòu)筑，更多都是大帝利用自身的綜合強(qiáng)勢去當(dāng)保姆1帶5，大帝急需個比bsm靠譜多的專用拐(特指主炮拐或者暴擊率拐或者鐵血命中拐，否則同時拐到佐治亞身上了大帝還是不能當(dāng)核)。
而君主不管是自身aoe輸出，還是減速配合別的大炮，航母，其體系成熟用途廣泛已經(jīng)是得到長期驗證的，所以成體系的來看待，大帝追求的反而是下限，保底，保姆功能，上限是屬于君主和佐治亞的。
【關(guān)于佐治亞】
當(dāng)然，按照體系來看待，佐治亞其實也應(yīng)該是ex，因為大炮輸出極限都是繞著佐治亞轉(zhuǎn)，是真正的單體輸出核，只不過，佐治亞的輸出理念更類似于特化船而非泛用船(雖然她當(dāng)?shù)乐衅炫灢⒉徊?，所以暫不上調(diào)。
【加斯科涅改動】
加斯科涅下調(diào)T0.5，老實說加μ驗證后就準(zhǔn)備這么做，也就是說，大加加道中性能注水這個事也是老問題了，這次一并處理掉。因為彈幕性能不足，加斯科涅的實際道中平均通過時間不如阿拉巴馬(且沒算主炮耽擱的現(xiàn)時時間)，加斯科涅的道中性能主要靠的其實是主炮。但是加μ出現(xiàn)后，如果需要依賴主炮，以283速射或者457的加μ在道中性能上甚至可以超越本體，這樣大加加就不能看作最頂級道中船來看待了，下調(diào)T0.5跟bsm一個層次。
2.雷暴改動相關(guān)
勇敢和清波，作為特別的一波流速通雷暴進(jìn)入主榜，當(dāng)然這其實已經(jīng)是各種活動圖競速的常見配置了。
3.重巡改動相關(guān)
受到能代的影響，巴爾的摩升到T0，倫敦威奇塔升到T1(威奇塔依舊副榜)，芝加哥升到T2，意思是頂級輸出重巡現(xiàn)在可以不用打壓，因為可以抱能代大腿，而不用擔(dān)心雙重巡帶來的其他弊端(伏擊 航速 輸出結(jié)構(gòu)等)。
那么直接按照輸出性能來對待：
爆地魔最頂級輸出，和頂級防御重巡平起平坐；
倫敦改次一級，但也要跟6194并列因為高爆虐菜水平相當(dāng)甚至還超過；
但既有生存又有輸出的船，不會得到2次加分但在組隊上有更多便利性，所以57就是個金T0了，畢竟這下徹底萬用。
舊防御重巡沒有下調(diào)危機(jī)，但畢竟的確被搶走了一部分飯碗
57的性能是血量 炮巡 輸出，羅恩的性能是盾，扎拉是盾和炮巡，波特蘭是對空輸出和炮巡。
4.輕巡改動相關(guān)
謝菲爾德/謝μ升T2評價，因為能代和龍鳳的大腿夠粗，謝菲爾德沾光不小，能代+謝菲組成的代謝組合已經(jīng)可以比擬國家隊了(當(dāng)然還是差防空輸出)，要想的話甚至可以代謝謝(能代謝菲謝μ)。
三、120級PVE副絕活榜
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