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      1. F1 22攻略 F1 22全成就全收集全流程全超跑操作指南上手攻略 游戲介紹

        更新時間:2022-07-12 12:27:31作者:未知

        F1 22攻略 F1 22全成就全收集全流程全超跑操作指南上手攻略 游戲介紹

        游戲介紹

          本文含F(xiàn)1 22全模式、全賽事、上手指南等攻略內(nèi)容。在F1 22中,玩家可以隨著重新設(shè)計的賽車和徹底改變的規(guī)則重新定義比賽日,就位迎接新賽季,在全新的邁阿密國際賽車場測試你的車技,并在“F1 Life”中品味奢華與魅力。借助由全部20名車手及10支車隊組成的真實陣容,使用 Formula 1 2022賽季的驚人新車比賽,通過擁有全新沉浸式與廣播選項的比賽序列來掌控自己的比賽體驗。在備受贊譽的“我的車隊”生涯模式中,創(chuàng)建一支車隊,帶領(lǐng)他們脫穎而出,在分屏或多人模式中展開正面交鋒,或者通過我們?nèi)碌谋赌土ψ羁靻稳δ埽瑥倪@項運動的巨星處獲得超級賽車來改變速度。

        F1 22攻略 F1 22全成就全收集全流程全超跑操作指南上手攻略 游戲介紹

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        操作介紹

          鍵鼠

          *控制方案*

          加速:A

          剎車/倒車:Z

          左轉(zhuǎn)向:,

          右轉(zhuǎn)向:.

          暫停:Esc

          向上換擋:Space

          向下?lián)Q擋:Shift

          離合器:Space

          手剎:F

          下一個鏡頭:C

          查看前方(僅限賽道):Home

          查看后方(僅限賽道):End

          查看左側(cè)(僅限賽道):Delete

          查看右側(cè)(僅限賽道):Page Down

          重播/回放:X

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          啟用/停用DRS:F

          維修站速限:F

          無線電/語音指令:T

          MFD(多功能顯示):Num 0

          MFD菜單上:↑

          MFD菜單下:↓

          MFD菜單左:←

          MFD菜單右:→

          按鍵開啟語音:S

          超車:M

          *菜單控制*

          向上導(dǎo)航:↑

          向下導(dǎo)航:↓

          向左導(dǎo)航:←

          向右導(dǎo)航:→

          接受/下一步:Enter

          返回/取消:Esc

          額外動作1:F1

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          額外動作2:F2

          菜單"按鈕:Tab

          左扳機鍵:F7

          右扳機鍵:F8

          左緩沖鍵:F5

          右緩沖鍵:F6

          右搖桿上移:Home

          右搖桿下移:End

          右搖桿左移:Delete

          右搖桿右移:Page Down

          按下左搖桿:F10

          按下右搖桿:F9

          特別選項:F3

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          *多功能顯示快捷控制*

          車輛設(shè)置面板:F1

          維修站設(shè)置面板:F2

          車輛受損面板:F3

          車輛引擎狀態(tài)面板:F4

          車輛溫度面板:F5

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          手柄

          *控制方案*

          加速:RT

          剎車/倒車:LT

          左轉(zhuǎn)向:←L

          右轉(zhuǎn)向:→L

          暫停:START

          向上換擋:A

          向下?lián)Q擋:X

          離合器:A

          手剎:Y

          下一個鏡頭:

          查看前方(僅限賽道):↑R

          查看后方(僅限賽道):↓R

          查看左側(cè)(僅限賽道):←R

          查看右側(cè)(僅限賽道):→R

          重播/回放:BACK

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          啟用/停用DRS:Y

          維修站速限:Y

          無線電/語音指令:RB

          MFD(多功能顯示):B

          MFD菜單上:↑

          MFD菜單下:↓

          MFD菜單左:←

          MFD菜單右:→

          按鍵開啟語音:R

          超車:LB

          *菜單控制*

          向上導(dǎo)航:↑

          向下導(dǎo)航:↓

          向左導(dǎo)航:←

          向右導(dǎo)航:→

          接受/下一步:A

          返回/取消:B

          額外動作1:X

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          額外動作2:Y

          菜單”按鈕:Start

          左扳機鍵:LT

          右扳機鍵:RL

          左緩沖鍵:LB

          右緩沖鍵:RB

          右搖桿上移:↑R

          右搖桿下移:↓R

          右搖桿左移:←R

          右搖桿右移:→R

          按下左搖桿:L

          按下右搖桿:R

          特別選項:BACK

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        單人模式

          本代沒有劇情模式。

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          選擇“grand prix”大獎賽模式可以直接創(chuàng)建比賽日或系列賽事。

          可以選擇游玩F1或F2錦標(biāo)賽。

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          也有“計時賽”模式,可以選擇F1、F2賽車,或超級跑車。

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          “倍耐力最快圈速巡回賽“是本作新添的模式,選擇后可以駕駛各種超級跑車參加各式比賽。

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        單人生涯模式

          進(jìn)入生涯模式后可以體驗完整的2022賽事。

          玩家可以選擇作為一名車手,與官方車隊簽訂合約,一路登上F1世界錦標(biāo)賽的巔峰。

          也可以選擇創(chuàng)建一個屬于自己的車隊,作為老板(同時也作為車手),管理,設(shè)計車隊,選擇贊助商,投入研發(fā)等等。

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          切入點的選擇會影響玩家的開局資源。

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          開啟”我的團(tuán)隊巨星“歷史上的名流車手就會偶爾到車手市場供玩家簽約。

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          全都選擇完畢后進(jìn)入到車隊創(chuàng)建。

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          創(chuàng)建完車手之后進(jìn)入贊助商選擇。每個贊助商給的要求不同。

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          然后進(jìn)入動力單元供應(yīng)商選擇,根據(jù)數(shù)值的不同,價格也不同。

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          最后是隊友選擇,一般來說隊友才是你唯一的對手,因為F1的賽車能力>個人能力,而你的隊友是唯一和你開一樣車的人。

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          車隊創(chuàng)建完畢后進(jìn)入一段訪談,對話選擇會影響各個部門的士氣和初始點數(shù)。

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        雙人生涯

          注:本模式只能在線進(jìn)行。

          其基本邏輯和單人生涯是一樣的。

          你的有合約合作兩個模式可選。

          合約模式:兩個玩家可能會作為對手也可能會作為隊友。

          合作模式:僅作為隊友。

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        在線內(nèi)容  

          連上網(wǎng)絡(luò)后可以看到一系列多人模式和在線內(nèi)容。

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        品牌商店  

          玩家可以在品牌商店為人物購買服裝。

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        物品商店

          玩家可以在物品商店用p點進(jìn)行一次性購買,商店內(nèi)容每天每周都會更換.

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        通行證

          通行證內(nèi)容要聯(lián)網(wǎng)使用,有免費版也可以氪金。

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        聯(lián)盟

          在多人游戲板塊,玩家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟,或者加入別人的。

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        本地多人

          本游戲支持局域網(wǎng)聯(lián)機和本地分屏

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          至少需要一個手柄控制器才能進(jìn)行本地分屏。

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          進(jìn)入游戲后選擇車隊、車手。

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          兩個玩家可以分別對輔助功能進(jìn)行設(shè)置。

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          游戲采用上下分屏。

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          當(dāng)一方玩家退出時,變成攝像機轉(zhuǎn)播視角。未退出的玩家仍可以游玩。

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        超跑

          本作新添內(nèi)容。

          可作為展示直接放在玩家的主界面。

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          選擇一輛車可以直接進(jìn)行駕駛。

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          大部分車都可以通過駕駛里程來解鎖,分別是F1、F2、跑車,每到達(dá)條件會給一個點數(shù)解鎖。

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          還有兩款安全車作為DLC內(nèi)容解鎖。

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          玩家也可以在”倍耐力最快圈速巡回賽“進(jìn)行超跑內(nèi)容的游玩。

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        練習(xí)賽

          先從練習(xí)賽說起,完成賽前的練習(xí)項目可以獲得資源點數(shù),這些點數(shù)可用于升級。并且完成項目后,研發(fā)團(tuán)隊還可以降低升級成本。

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          每次練習(xí)完后玩家都必須交還兩組干輪胎配置。

          所以玩家要合理運用這些規(guī)則。游戲中分為三種胎。

          軟、中性、硬;對應(yīng)紅、黃、白。

          輪胎越軟,其抓地力越大,磨損越快,輪胎越硬,其抓地力差些,但耐磨用得久。

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          在練習(xí)中如果感覺車輛慢了或者轉(zhuǎn)向不靈敏,可以手動體調(diào)整,不過新手還是用預(yù)設(shè)好的設(shè)置比較方便。

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          練習(xí)完畢首先進(jìn)行單圈排位,以單圈的速度為后面的積分賽,賽車的出發(fā)位次進(jìn)行排名。越快越靠前。

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          如果發(fā)現(xiàn)賽車部件磨損的話可以更換。

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        輔助功能

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          駕駛熟練度:調(diào)節(jié)整體的輔助功能程度,熟練度越,各種輔助功能就越強力,也可設(shè)為自定義,選擇自己需要的輔助功能。

          轉(zhuǎn)向輔助:開啟時在過彎時提供一定的輔助,來引導(dǎo)玩家駕馭賽道,并且在開啟此項輔助時會自動將牽引控制與剎車輔助開到高

          剎車輔助:開啟時在需要剎車時提供制動輔助。

          防鎖死剎車(ABS):手柄玩家建議開啟,手柄鍵程不夠長,容易一下剎車到底導(dǎo)致鎖死打滑。

          牽引控制:開啟時降低賽車失去牽引力的發(fā)生率,例如轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致輪胎打滑。

          動態(tài)比賽輔助線:新手建議完全開啟,開啟后賽道上出現(xiàn)一條彩色線,給玩家指出如何走線,剎車點等信息。

          變速箱:建議自動,熟練賽道和節(jié)奏后換手動。

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        模擬設(shè)置

          自適應(yīng)人工智能:自適應(yīng)AI難度,可關(guān)閉,關(guān)閉后手動調(diào)節(jié)AI難度。

          恢復(fù)模式:當(dāng)賽車駛出賽道不能再賽時,使用的返回方式,可以自動返回也可以選擇游戲回放。

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        周末結(jié)構(gòu)

          比賽市場建議選:

          太短的比賽就是單純的5圈競速,而25%的賽程就讓游戲增加了策略元素,可駛回維修區(qū)重新調(diào)校來適應(yīng)各種情況或戰(zhàn)術(shù)布置。

        起步技巧

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          首先是起步,起步要先踩離合,離合鍵一般和上擋位鍵一樣,然后轟油門,差不多四分之一的量,油給多了容易打滑。

          紅燈消失后立馬松離合,然后緩慢給油,起步成功。

          假如說發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低松離合,車子會進(jìn)入防熄火狀態(tài),這個時候只要重新踩離合,然后轟油門,松離合,完成令人昏厥的起步。

          若紅燈還沒結(jié)束你就起步了,那就直接開走吧,不論如何你都會受到強制通過維修區(qū)的懲罰。

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        ERS、DRS

          在駕駛之前還要引入兩個功能:ERS和DRS。

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          ERS一般綁定在超車鍵,能幫助賽車加速,消耗電量,每段賽道能用的電量是有限的。

          DRS在特定條件下才可以開啟,游戲中會有各種指示,并且在特定區(qū)域才能開,通過打開尾翼的drs系統(tǒng),降低尾翼下壓力,阻力;從而在大直道上有更高的尾速。

        基本過彎技巧

          在比賽中,最常用的過彎技巧是循跡剎車

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          入彎時先重剎,然后慢慢地抬起剎車,最后出彎車頭回正時緩慢給油。

          并且沿著賽道行駛時,基本上都是外道→內(nèi)道→外道這樣一個邏輯。