中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

    <sub id="dxmnt"><ol id="dxmnt"></ol></sub>

      1. 凌晨三點(diǎn) 我還在沉迷廢土海洋世界

        更新時(shí)間:2022-08-15 15:12:07作者:佚名

        凌晨三點(diǎn) 我還在沉迷廢土海洋世界

        早在1995年,凱文·瑞納茲曾拍攝過一部頗具前瞻性的影片《未來水世界》。

        在電影中,地球兩極冰川大量消融,僅剩下汪洋一片。人類文明十不存一,如同往日的亞特蘭蒂斯,成為魚兒們新的公園。在這片“廢土”下艱難求生的人們,只能圍繞大型船只建造起新的人造島嶼,靠著舊日文明留下的些許科技,成為活在海面之上的新型魚類物種。


        這并非聳人聽聞的無聊幻想,而是現(xiàn)世的人們基于當(dāng)下時(shí)代進(jìn)展喚起的“居安思?!?。事實(shí)上,像此類以“廢土”作為題材的影片比比皆是,例如被茫茫白雪覆蓋的《雪國列車》,亦或是身處蠻荒沙漠中的《瘋狂的麥克斯》,都是基于“廢土”概念與生存危機(jī)下誕生的故事。

        隨著品類不斷延展,求生類游戲、荒野生存類的挑戰(zhàn)節(jié)目也都逐漸增多,人們也開始更加關(guān)注和喜愛這種自然與人類最原始的交互,蓋樓造屋、叢林生存探索也一度成為熱門話題。


        不過《未來水世界》中所展現(xiàn)出的那個(gè)獨(dú)特的廢土海洋世界,卻遲遲未有其他作品涉足,無論是充滿了神秘感的海洋生存冒險(xiǎn),還是大海與廢土結(jié)合后的樣子,都停留在遙遠(yuǎn)的1995年。

        而最近,我們終于可以見到海洋廢土嶄新的面貌,《明日之后》最新上線的資料片“深海巨浪”中,重新揭開了這個(gè)闊別二十余載的神秘海洋世界。


        海上長期生存真的靠譜么?

        新資料片中,《明日之后》將生存的空間從陸地?cái)U(kuò)展到海洋之上,一艘小小的探險(xiǎn)船便是我們在這廢土海洋中溫暖的庇護(hù)港,我們駕駛著它出航、探索、與天災(zāi)和生存難題抗?fàn)?。這個(gè)鮮有人涉足的游戲領(lǐng)域,也給我們帶來了一些不一樣的思考。

        在廢土世界里,海上長期生存真的靠譜么?


        盡管我們在諸多以廢土為題材的影視作品中,總能看到男女主角們跨越生存挑戰(zhàn),最終找到那艘駛向“樂園”的方舟。但“出航”僅僅能代表生的希望,想要在海上存活,實(shí)際上比陸地要艱難的多。

        這其中的一大原因便是缺乏可持續(xù)的資源。

        身處海洋這個(gè)偌大的海鮮自助拼盤里,若是像游戲里的探險(xiǎn)船一樣,有捕撈臺(tái)作為捕撈工具,也可以生火蓋房子,那倒是不太需要為食物發(fā)愁。


        但如果只有一艘小船或者一個(gè)皮劃艇,那就只能做好三天餓九頓的打算。


        除此之外,淡水、營養(yǎng)、保暖、熟食等陸地上并不算麻煩的問題,到了海上都變成了難以解決的困境。

        而在海洋上生存下去的第二個(gè)必要條件,便是需要擁有能夠讀懂大海的知識(shí),與制造堅(jiān)固船只的技術(shù)。

        或許是由于這些技術(shù)有著對(duì)工業(yè)的硬性要求,無論從游戲、影視作品、還是現(xiàn)實(shí)中的求生綜藝,海洋求生相關(guān)的內(nèi)容都少之又少。僅有的一小部分,也局限于自制木筏挑戰(zhàn)漂流24小時(shí)的程度。


        在“貝爺求生全集”共計(jì)四十余期節(jié)目里,與海洋生存相關(guān)的內(nèi)容僅占了大約半集,數(shù)量上大幅低于雪山、沙漠等特殊地帶。并且在這短短十幾分鐘的木筏漂流旅途中,貝爺也貢獻(xiàn)出了全系列TOP1的極致高能場面,為了吸收惡臭的淡水,他在木筏上給自己灌了腸。


        取材自真實(shí)事件改編的電影《天平洋幽靈》則算得上是海上漂流的奇跡,只不過這種飲水靠下雨,吃飯看天意的案例,屬于大海短暫的仁慈,無法視作普遍情況。

        更多的情況下,比起偌大的海洋自助,飄在木筏上的人們才更像是一盤新鮮的回轉(zhuǎn)壽司,等待一只主動(dòng)的鯊魚前來加餐。


        那么什么強(qiáng)度的船只才能讓人類在海上正常航行,避免落入鯊口呢?

        據(jù)歷史資料記載,我國在春秋時(shí)期便已展開沿海航行,西漢的通商航線也以至印度半島。而在歐洲,公元前4世紀(jì)的希臘航海家皮忒阿斯,也駕船沿著歐洲大陸繞了一周。


        已知春秋時(shí)期,吳國戰(zhàn)船大翼約長30余米,而公元前490年的希波戰(zhàn)爭中,希臘戰(zhàn)艦長約130英尺(約39米),所以想要滿足在海上航行的條件,或許也要起碼有相應(yīng)大小的船只才行。

        如此看來,《明日之后》中探險(xiǎn)船形式的庇護(hù)港實(shí)際是對(duì)游戲性與體驗(yàn)感的綜合考量,既不至于像木筏漂流那樣聽天由命,也不會(huì)用大型帆船給玩家一種如履平地的感覺。

        探險(xiǎn)船內(nèi)置的大量資源設(shè)備、自由建筑機(jī)制、以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)際上都是在平衡玩家在海洋上的生存體驗(yàn),一方面基于較小的船體讓玩家感受大海上風(fēng)浪的危機(jī),創(chuàng)造相對(duì)真實(shí)的生存壓力,另一方面則也給了玩家不少操作空間,使之擁有乘風(fēng)破浪的可能。


        不過,即便有了這些技術(shù)加持,我們?nèi)圆豢傻÷?,就如同如今極強(qiáng)的工業(yè)時(shí)代里,我們依舊難以保障像“諾亞方舟”那樣真的一帆風(fēng)順。將時(shí)鐘再往前撥動(dòng)些年月,人們更是會(huì)將每一次遠(yuǎn)航都視作一次自殺式的冒險(xiǎn),這一點(diǎn)連兇悍的維京海盜也不例外。


        為此,我們可以舉出無數(shù)個(gè)案例來印證大海的威力,就像那個(gè)號(hào)稱“永不沉沒”,卻至今仍躺在大海深處的家伙一樣。


        重現(xiàn)廢土海洋

        正是大海的危險(xiǎn)與神秘,促使著更多人奔向海域,企圖探索或征服。而無論是真實(shí)的大海,還是廢土中海洋呈現(xiàn)出的嶄新面貌,都值得我們進(jìn)一步的探索。

        在此前,我們僅能從電影《未來水世界》中稍稍窺及海洋廢土的狀態(tài),在“亞特蘭蒂斯”里感受文明沉沒后的遺跡。


        如今《明日之后》可以成為我們了解廢土海洋真實(shí)面貌的全新藍(lán)本,一個(gè)將感染者、自然災(zāi)害、深海危機(jī)、水下探險(xiǎn)融為一體的不同以往的海上世界。

        在海平面上,玩家可以駕駛快艇前往各個(gè)海域自由冒險(xiǎn),探索那些被感染者與風(fēng)暴席卷后廢棄的孤島,在迷霧與礁石密布的危險(xiǎn)海域謹(jǐn)慎前行。


        途中大海的極端氣候?qū)е鰷u與海嘯席卷而來,玩家除了要面對(duì)嚴(yán)重的自然災(zāi)害與生存困境,也需要時(shí)刻小心被海怪或感染者襲擾。


        看著隨風(fēng)浪沖向船只的巨型鯊魚,也頗有一種《鯊卷風(fēng)》的味道。


        而在海平面之下,游戲也為玩家準(zhǔn)備了充足的探索空間,被海洋掩埋的文明遺跡,沉沒于海底的沉船,巨型生物遺留的骸骨,美麗的珊瑚魚群,各式各樣的海底景色都能夠盡收眼底,滿足玩家對(duì)海底世界的一切想象。


        曾經(jīng),我們在《明日之后》中看到了災(zāi)難過后陸地上的廢土文明,體驗(yàn)到了廢土世界中艱難求生的游戲樂趣。而如今,隨著新資料片“深海巨浪”的登場,我們也將在這個(gè)熟悉的世界中,體驗(yàn)到神秘且遼闊的海洋。這種永遠(yuǎn)對(duì)未知抱有向往的探索精神,或許才是這款上線數(shù)年的游戲,一直吸引著新玩家投入其中的原因。

        本文標(biāo)簽: 海洋世界  漂流  大海  木筏  深海