索尼承諾將“增加PS5主機(jī)供應(yīng)”
2023-01-31
蘭博基尼成為了模擬賽車行業(yè)的主角
更新時(shí)間：2022-10-20 15:11:43作者：智慧百科
The Real Race 2022年度比賽在本周末結(jié)束了。蘭博基尼回顧了這次活動(dòng)，并陳述了其在電競(jìng)界的地位。
蘭博基尼電競(jìng)宣布了其年度模擬賽車比賽第三期的獲勝者：The Real Race 2022。今年，比賽以全新的形式回歸，在歐洲、中東和非洲、北美和亞太地區(qū)這三個(gè)地區(qū)舉行，獎(jiǎng)金為15,000歐元。在成功舉辦兩屆比賽后，今年的獲勝者之一將有機(jī)會(huì)加入蘭博基尼官方電競(jìng)團(tuán)隊(duì)。 今年的真實(shí)比賽在著名的賽車游戲《神力科莎：競(jìng)技版》（Assetto Corsa Competizione）中進(jìn)行，匯集了來(lái)自世界各地的2,751名獨(dú)特的參與者和游戲內(nèi)的參與者，以及超過(guò)1,145名在蘭博基尼電競(jìng)注冊(cè)的模擬賽車手。所有參與者都擁有了了解了并駕駛蘭博基尼的新賽車Huracan Super TrofeoEvo2的機(jī)會(huì)。由蘭博基尼Centro Stile公司創(chuàng)造的激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)和不妥協(xié)的設(shè)計(jì)，使Huracán Super EVO2成為有史以來(lái)設(shè)計(jì)用于單車系列比賽的最高性能版本。
今年，競(jìng)爭(zhēng)再次洶涌而至，將競(jìng)爭(zhēng)者推向了他們的戰(zhàn)壕。想要成為獲勝者并不是那么簡(jiǎn)單。首先，他們必須贏得資格賽階段的比賽，24名最好的賽車手將晉級(jí)。然后，這些參賽者能夠進(jìn)入小組賽階段，該階段分為6場(chǎng)主要比賽。在上屆比賽中獲得資格的3個(gè)地區(qū)的所有最佳模擬賽車手都能夠相互對(duì)決。參賽者還有權(quán)參加最后的機(jī)會(huì)階段，為獲得總決賽資格提供最后的機(jī)會(huì)，然后決定每個(gè)地區(qū)的冠軍。
蘭博基尼又再一次看到了大家對(duì)The Real Race比賽的濃厚興趣，也已經(jīng)將自己定位為電競(jìng)比賽日程表中的一個(gè)相關(guān)事件。亞太地區(qū)有192名車手，北美有278名車手，歐洲、中東和非洲有677名車手，The Real Race再次匯集了來(lái)自世界各地的最佳車手。
在精彩的決賽中，三位車手獲得了冠軍。歐洲、中東和非洲地區(qū)的Niklas Houben、NALA的
Renan Negrini和亞太地區(qū)的Lukas Birss。
以下是三個(gè)主要地區(qū)比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)：
排名 NALA 歐洲、中東和非洲地區(qū) 亞太地區(qū) #1 Renan Negrini (BR) Niklas Houben (DE) Lukas Birss (AU) #2 Igor de Oliveira Rodrigues (BR) Luke Whitehead (GB) Andika Rama (ID) #3 William Hendrickson (US) Bastian Richter (DE) Davlish Singh (IN)
在今年年初，蘭博基尼宣布3名車手正式成為官方電競(jìng)團(tuán)隊(duì)的成員。這個(gè)團(tuán)隊(duì)包括2名模擬車手Giorgio Simonini和Gianfranco Giglioli以及第二屆The Real Race比賽的冠軍Jordan Sherratt。今年早些時(shí)候，歐洲GT世界挑戰(zhàn)賽結(jié)束時(shí)，Jordan Sherratt排在第五位。雖然洲際GT挑戰(zhàn)賽電競(jìng)系列賽還沒(méi)有結(jié)束，還有一場(chǎng)比賽要進(jìn)行。由于在巴瑟斯特12小時(shí)賽中獲得第一名，在卡拉米9小時(shí)賽中獲得第二名，蘭博基尼運(yùn)動(dòng)隊(duì)的精神得到了充分體現(xiàn)。該車隊(duì)現(xiàn)在總排名第四。最后一場(chǎng)比賽將于10月22日舉行，蘭博基尼對(duì)這最后一場(chǎng)比賽抱有很大期望。
自2020年以來(lái)，蘭博基尼一直允許年輕人和游戲玩家成為真正的專業(yè)模擬賽車手，并在電子競(jìng)技領(lǐng)域開(kāi)始自己的職業(yè)生涯。這個(gè)著名的汽車品牌一直在努力激勵(lì)人們不斷推動(dòng)自己，提高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)他們最瘋狂的夢(mèng)想。這就是為什么蘭博基尼的品牌宗旨是“驅(qū)動(dòng)人類超越”，而這次比賽為所有夢(mèng)想進(jìn)入職業(yè)模擬賽車的人創(chuàng)造了一個(gè)新的可能。
這一期的獲獎(jiǎng)?wù)呤且恢碌?。他們都為能夠參加這次比賽感到非常自豪，這次比賽不僅讓他們挑戰(zhàn)了自己的極限，而且還投入了所有的時(shí)間進(jìn)行艱苦訓(xùn)練，目的是取得勝利。
NALA地區(qū)的冠軍Renan Negrini說(shuō)：“能在比賽中獲勝真的很了不起！這是我贏得的第一場(chǎng)大型賽事，我感到非常高興！這讓我對(duì)接下來(lái)的比賽充滿了希望！為了能夠贏得這場(chǎng)比賽，我進(jìn)行了大量的訓(xùn)練，我成功了，我無(wú)法解釋我有多高興！"
The Real Race再一次用一場(chǎng)充滿感情的比賽贏得了汽車和賽車愛(ài)好者的心。但這并不是唯一贏得公眾芳心的比賽，事實(shí)上，蘭博基尼還與《狂野飆車9：競(jìng)速傳奇（Asphalt 9: Legends）》合作舉辦了移動(dòng)賽車比賽"Countach LPI 800-4挑戰(zhàn)賽"，總共有98萬(wàn)名獨(dú)立參與者和5.3萬(wàn)名注冊(cè)玩家。此外，比賽得到了車迷的廣泛關(guān)注，有超過(guò)63,000名觀眾觀看了直播的決賽。Ledjon Feraj（英國(guó)）在iOS上贏得了比賽。哥倫比亞車手Andrès Camilo Ardila Garzón獲得了安卓平臺(tái)的冠軍。最后，秘魯車手Fabrizio Polanco在Windows設(shè)備上獲勝。
蘭博基尼汽車公司的營(yíng)銷總監(jiān)Christian Mastro說(shuō)："Countach LPI 800-4是一款傳奇車型的后裔，它徹底改變了超級(jí)跑車的世界，是蘭博基尼基因中不可或缺的一部分。"
The Real Race 2022 比賽是圍繞Countach開(kāi)發(fā)的，使玩家能夠駕駛由蘭博基尼生產(chǎn)的獨(dú)家限量版車輛，該車輛共有112件。所有玩家都能參加8月1日至7日和8月22日至28日舉行的預(yù)選賽。然后，獲勝者能夠晉級(jí)9月14日舉行的總決賽，并在Asphalt、Gameloft和蘭博基尼的社交渠道上進(jìn)行直播?！犊褚帮j車9：競(jìng)速傳奇（Asphalt 9: Legends）》是下載量達(dá)10億次的Asphalt賽車系列的最新游戲，在比賽期間玩家完成了420萬(wàn)場(chǎng)比賽，再次顯示了其質(zhì)量。
Windows設(shè)備上的《狂野飆車9：競(jìng)速傳奇（Asphalt 9: Legends）》冠軍Fabrizio Polanco說(shuō)："贏得蘭博基尼Countach LPI 800-4挑戰(zhàn)賽讓我充滿喜悅和興奮，因?yàn)檫@是我參加的第一個(gè)大型比賽。在整個(gè)比賽過(guò)程中，我感到興奮，緊張，甚至迫不及待地想看看其他決賽選手的表現(xiàn)。水平非常好，它很好地展示了比賽的魅力"
The Real Race官方技術(shù)合作伙伴：《神力科莎：競(jìng)技版》（Assetto Corsa Competizione）
《神力科莎：競(jìng)技版》（Assetto Corsa Competizione）是新的官方GT世界挑戰(zhàn)賽視頻游戲。由于非凡的模擬質(zhì)量，該游戲?qū)⒆屇泱w驗(yàn)到FIA GT3同源錦標(biāo)賽的真實(shí)氛圍，與官方車手、車隊(duì)、汽車和賽道競(jìng)爭(zhēng)，在游戲中以有史以來(lái)最高的精度再現(xiàn)。在單人和多人模式中，沖刺賽、耐力賽和斯帕24小時(shí)耐力賽將以令人難以置信的逼真程度出現(xiàn)。
《神力科莎：競(jìng)技版》（Assetto Corsa Competizione）誕生于KUNOS Simulazioni的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，它充分利用了虛幻引擎4的優(yōu)勢(shì)，以確保逼真的天氣條件和圖形、夜間比賽、動(dòng)作捕捉動(dòng)畫，由于其進(jìn)一步改進(jìn)了輪胎和空氣動(dòng)力學(xué)模型，在駕駛的真實(shí)性和沉浸感方面達(dá)到了一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。