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2023-01-31
城市天際線立交橋怎么建 城市天際線立交橋搭建教程
更新時間：2022-03-22 10:20:17作者：佚名
城市天際線立交橋怎么建?立交橋是城市規(guī)劃中十分重要的道路規(guī)劃，但想做的實(shí)用又美觀就講究技巧，下面小編就帶來城市天際線立交橋搭建教程，一起來看看吧。
城市天際線立交橋搭建教程
修立交要先懂得分析和預(yù)測車流，車流從哪邊來往哪邊去，車流有多大，就要計(jì)劃如何通過這個立交去分流。
哪邊應(yīng)該作為主線配有更多的車道，匝道應(yīng)該如何穿行及連接，或者利用匝道連接方式去允許或限制某些方向的車流通過此立交。
中央偏右側(cè)的那一坨立交就是主角。不過由于城市里大部分功能區(qū)并未完成，現(xiàn)階段看到的車流狀況只是計(jì)劃中的一部分，不代表最終效果。
1、往貨港、舊城區(qū)及近郊農(nóng)牧集鎮(zhèn)，且為海底隧道。
2、往境外及遠(yuǎn)郊，為海灣大橋。
3、往(半島外側(cè))濱海度假區(qū)及住宅區(qū)。
4、是建造中的新城區(qū)。
5、通往CBD一帶以及最終通往機(jī)場。
6、通往游輪碼頭及市區(qū)商業(yè)中心，為海灣大橋。
通過我自己的最終城市分區(qū)規(guī)劃思路所預(yù)測的車流，以及加一點(diǎn)點(diǎn)虛構(gòu)的人為因素，2-4、5-3定為主線，2車道配置。
然后關(guān)于匝道，1-6、1-5、2-6、2-5、2-3均有必要直接在主線上設(shè)置匝道連通，而1-3、6-3中途需要接入地面主干道交匯。
1-4則是海底隧道直連地面主干道，4-6、4-5海灣大橋直連地面主干道，3-4則設(shè)置普通高速出入口連接，1-2、5-6不途經(jīng)此立交。
北側(cè)立交
南側(cè)立交
南北立交組成一個大型立交群。
關(guān)于匝道布置造型選擇。由于需要修建的匝道數(shù)量大，1-6方向海底隧道出口與海灣大橋之間的匝道連接高差大，因此北側(cè)立交理所當(dāng)然地選擇繞圈圈形態(tài)。
而3-6及3-1方向由于1、6這兩條主線上位置不足無法再分出匝道分別與3連接、于是決定在3主線上設(shè)置出入口先連接地面主干道，再間接通往1、6。
3至1、6途徑的地面主干道需要避開任何路口形成的信號燈從而使車流保持順暢，從3出發(fā)的車流需要先匯入2-4主線。
通往2以及通往地面主干道，從1、6出發(fā)的車流則先通過地面主干道，然后進(jìn)入匝道直接匯入3，故造成南側(cè)立交現(xiàn)在的形態(tài)。
正由于3-6及3-1方向連接地面主干道的接口位置被定死，進(jìn)而影響北側(cè)立交地面主干道連接1、6的匝道接口位置及其形態(tài)。
之所以從1、6出來的連接地面主干道的匝道均需要繞個圈，就是為了拉長南北立交之間，地面主干道的4處匝道出入口位置之間的距離，盡可能減輕車流交匯對車速的影響