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2023-01-31
跑跑卡丁車手游各大賽道難點技巧分享 賽道難點技巧大全_大城堡秘密地下室
更新時間：2022-03-28 17:45:09作者：未知
《跑跑卡丁車手游》有很多賽道都比較困難，那要怎么才能拋出好成績呢？下面就跟著本站的小編來一起看看關(guān)于各大賽道的難點和捷徑的分析大全，希望大家能夠喜歡。
跑跑卡丁車手游賽道地圖大全
大城堡秘密地下室
【賽道整體一覽】
這是一款室內(nèi)賽道，賽道全程圍繞著城堡的地下室而建，賽道的賽程很長，以至于讓路癡寶寶總是記不住來時的路~
【賽道難點分析】
【大城堡秘密地下室】這款賽道的難度在L2級別中算是墊底水平，賽道中的彎道通過性都很不錯，賽道的難點在于對跑跑er的漂移節(jié)奏感要求比較高。只要有著良好的漂移節(jié)奏感，即便是寶寶這種菜雞司機(jī)也能有著很好的游戲體驗。
在彎道賽段中的彎道以直角彎居多，各位跑跑er在競速前一定要練習(xí)好直角彎的通過技巧。寶寶推薦各位跑跑er多利用拖漂操作來應(yīng)對這些直角彎哦。
【賽道捷徑解讀】
這款賽道有兩處捷徑可以讓我們來提高競速成績，第一處捷徑在地下室中，這處捷徑會縮短許多路程。轉(zhuǎn)過直角彎后就會來到捷徑的入口，捷徑的入口貼近彎道的內(nèi)側(cè)，想要進(jìn)入捷徑就需要各位跑跑er們提前調(diào)整好漂移的路線。
在駛出捷徑后跑跑er們會面臨著一個180°的直角彎，彎道出現(xiàn)的比較突然，各位跑跑er們需要提前做好預(yù)習(xí)功課，掌握好漂移時機(jī)和幅度。
最后一處捷徑在終點線前，捷徑的設(shè)計比較有趣，不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)。進(jìn)入這處捷徑的關(guān)鍵就在于氮氣加速!只有車子在氮氣加速的狀態(tài)下才能飛過捷徑，各位跑跑er如果沒有氮氣的話還是老老實實的繞路通過吧!
【賽道技巧分享】
返璞歸真的小噴過彎
從地圖乍眼一看，通過這處大弧彎好似非常簡單，但是寶寶試過之后就發(fā)現(xiàn)這處彎道很有講究，并不是很容易通過。首先彎道的距離實在太長，其次在這大弧彎中還包含了許多小彎，綜合起來看，此處彎道并不適合使用拖漂、雙甩等操作過彎。這時就需要我們使用一些返璞歸真的技巧，不使用氮氣、分多次漂移、小噴過彎。由于有著連噴瞬間加速的存在，車速并不會受到太多影響。
氮氣過剩怎么辦
這款賽道的連續(xù)彎道較多，所以在漂移時經(jīng)常會出現(xiàn)氮氣儲備過剩的情況，這時就需要各位跑跑er使用斷漂補(bǔ)氣操作使用掉過剩的氮氣，避免浪費。
未完成的第五區(qū)
首先我們要盡可能地走賽道的捷徑，比如這個跳板就是一個捷徑，我們只要上去了就能有效的減少完成比賽的時間。但是需要注意的是，如果我們用正常的速度是很難上去的，這里我們可以使用氮氣加速通過;不過加速后可能會出現(xiàn)撞欄桿和上不去的現(xiàn)象，這是因為沒有找好角度。所以我們需要在上跳板之前的那個圓弧就開始提前漂移，注意先找好角度，然后加速漂移，否則不是掉下來就是撞到欄桿。要想正確的掌控角度需要我們在平時多加練習(xí)。
接下來是如圖所示的近道，這個地方相信很多小伙伴都知道吧。小編建議大家在人多的時候最好不要使用漂移和加速過這個近道，因為人多時很容易出現(xiàn)場面混亂從而導(dǎo)致撞墻。不過如果我們提前向左漂移的話是可以避免碰撞到欄桿;至于漂移時角度掌控和上面的方法一樣，多加練習(xí)就可以了。
再來說說另一個近道，就是如圖的位置了。在這我們需要提前找好角度且盡量行駛在賽道中間，然后往左拖漂進(jìn)行就可以輕松下去了，在下去的時候需輕輕的把車頭往右擺，這樣可以防止撞墻，保證車速!同時調(diào)好角度過下面的彎就行了。
因為在這張地圖中彎道較多且比較連續(xù)，所以對拖漂的技巧要求還是比較高的。不僅如此，如果想快速集氣，就必須運用斷位補(bǔ)氣的技巧，畢竟此地圖的彎道較大，如果不使用斷位補(bǔ)氣，很容易在后面的彎道出現(xiàn)沒有氮氣可以加速的現(xiàn)象，從而大大增加完成的時間。如果各位小伙伴們還不會這些漂移和集氣的技巧，可以進(jìn)入游戲的修煉手冊進(jìn)行學(xué)習(xí)。
黃山賽道
【賽道整體一覽】
賽道整體都是圍繞著黃山進(jìn)行，路過這些氣勢磅礴的古樓、驚險刺激的索道俯沖、恬靜碧藍(lán)的瀑布，單憑這優(yōu)美景色所帶來的極強(qiáng)代入感，已經(jīng)讓寶寶挪不動腿了(這樣子像極了….)
【賽道難點分析】
【黃山賽道】的賽程很長，由于是在山地競速，賽道的彎道頗多且都非常曲折。從寶寶體驗后來看，賽道的難度很大比較難通過，對于跑跑er的車技要求很高，拖漂、點漂在這里都是必備的基礎(chǔ)操作，還沒有熟練的跑跑er們趕緊去補(bǔ)習(xí)一下吧。
賽道的路況同樣非常復(fù)雜，類似圖中標(biāo)注的這種小心機(jī)數(shù)不勝數(shù)，一不小心就會“懟”到懷疑人生，困難的彎道對跑跑er的車感是一種很大的考驗。各位跑跑er在通過每一個彎道后都需要注意車頭的方向，需要憑借著自身的車感和經(jīng)驗及時調(diào)整，消除隱患。
Tips：斷位拉車頭是在車頭不正時，最快速、便捷的調(diào)整方式。
【賽道技巧分享】
這款賽道有著許多捷徑可供選擇，但是選擇捷徑真的是正確的選擇嗎?舍近求遠(yuǎn)真的是愚蠢的嗎?
舍近求遠(yuǎn)才是真正的智慧
如圖所示，此處是賽道索道位置，左側(cè)為寬敞大路，右側(cè)則為捷徑路線。寶寶非常不推薦各位跑跑er使用這條捷徑路線，首先捷徑路線的入口非常狹窄(基本只能容下一個車身)，其次氮氣加速下很難掌握好入彎時機(jī)。而且由于捷徑與大路相差的距離其實并不多，我們完全可以舍近求遠(yuǎn)，選擇大路以求自保通過。
真正的捷徑
在了解了虛假的捷徑后，這些才是我們真正應(yīng)該選擇的捷徑路線。這處捷徑路線雖然很短，但是內(nèi)道的直角彎相比于外道的大弧彎來說，可以讓車子的漂移距離縮短，并且漂移所損失的速度也會降到最小，絕對是既快又穩(wěn)妥的捷徑。
Tisp：到達(dá)這處捷徑前，可以直接開啟氮氣使用拖漂一次性過彎。
來到賽道后半段最后的下山路時，經(jīng)過寶寶仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)瀑布后方有一條捷徑，這條捷徑相比于大路竟然整整少了一個U型彎的距離，相信各位跑跑er已經(jīng)不用寶寶多說了，盤這條捷徑就對了!
Tips：車子需要在氮氣加速狀態(tài)下，才能順利穿越瀑布進(jìn)入捷徑賽道。
【賽道總結(jié)】
寶寶認(rèn)為這款賽道的可玩性非常高，除了不錯的景色外，這款賽道有趣的捷徑是它最大的亮點。如果熟練掌握此賽道，捷徑位置和通過技巧了然于胸，那么你一定是這個賽道上最靚的仔。
太空蜿蜒跑道
【前半程技巧講解——貼內(nèi)壁拖漂】
比賽開始后，我們需要借助超級跑步進(jìn)行兩段漂移，如此不影響車速的情況下增加氮氣條進(jìn)度，爭取在進(jìn)入第一個彎道時攢出一個氮氣。
(由于多人實戰(zhàn)時漂移會使我們落后其他人，但在第一個彎道使用氮氣可甩掉一些競爭對手，為后續(xù)彎道減少整車幾率)
使用氮氣加速時一定要保證過彎質(zhì)量，拖漂或最佳漂移的技巧必須完全發(fā)揮出來，以求氮氣不再中斷。如此到了第一個大U型彎時，我們依然可以高速拖漂通過。但要注意的是過U型彎時最好貼著內(nèi)墻跑，若不貼內(nèi)跑則會出現(xiàn)滑飄現(xiàn)象，氮氣條積攢勢必受影響。
(前半程有四處寬度不一的U型彎，借助拖漂技巧貼內(nèi)墻高速跑便可，出現(xiàn)滑飄時可使用斷漂補(bǔ)氣技巧，雖損失一些速度和氮氣條，但這是最快的挽救方法。)
過了這幾處后來到山道，山道處需注意的是離開時的U型彎，此處常常出現(xiàn)滑飄，車輛漂移停止現(xiàn)象。此處通過辦法唯有貼內(nèi)壁，高速拖漂，方向鍵不要按的太緊，讓賽車進(jìn)入拖漂狀態(tài)便可。
過了山道后便是一處室內(nèi)彎道和很長的寬直道，此處需要用到反向集氣技巧，保證氮氣健康狀態(tài)迎接條跳捷徑。
到了跳臺捷徑處，這點必須要使用氮氣加速直接上去，不要借助跳臺，因為會耽誤至少2秒時間，一個甩漂上去后直接到加速帶，車頭方向賊正且不易出現(xiàn)失誤。這個技巧是前半程最重要的一點。
【中間部分技巧講解——捷徑必上】
利用加速帶進(jìn)入了室內(nèi)賽道時，我們的氮氣依然要保持持續(xù)使用狀態(tài)，等到S型彎時再松手不加速，保持勻速車速通過，通過時要及時調(diào)整車頭，選擇最佳位置為漂移留出空間。
(過S型彎時可適當(dāng)使用小噴提升瞬時車速，但前提是要留意車身位置，保證可以更好的迎接 彎道時才可使用小噴)
出了室內(nèi)后便來到了幾處寬的U型彎，此彎道沒技巧，直接一套拖漂加速經(jīng)過。等到了跳臺處又是需要注意的一個點。進(jìn)入跳臺前，我們需要事先調(diào)整車頭，在彎道時漂移斷位拉車頭對準(zhǔn)跳臺加速即可。
上了跳臺后會送我們來到加速帶，加速通過后再使用氮氣加速過前方的直角U型彎，這里需要用到反向集氣技巧才能平安高速通過，過此彎最起碼可以集一個半氮氣。
之后便來到了小捷徑處，進(jìn)入前盡可能靠右行駛，為漂移進(jìn)入捷徑溜出空間，漂移時可用拖漂加反向集氣通過，以求最快、穩(wěn)。
【后半程技巧講解——過彎時機(jī)需掌握】
接下來便要通過擁有加速帶的捷徑處，進(jìn)入前還是要靠右行駛，漂移進(jìn)入。上了加速帶后車頭會被拉回， 加速向右漂移便可，這里要注意的是一定要貼著內(nèi)墻漂，可以節(jié)省時間。
隨后便是難度不大的彎道，拖漂通過便可，直到來到又一捷徑處，此處需要掌握漂移時機(jī)，如果太晚則會撞墻，太早則上不去捷徑。最好的便是向右高速拖漂過，捷徑處有加速帶，可以增加我們的車速。
(由于捷徑處需要高速才可登上，所以我們在進(jìn)入之前要確保氮氣充足，雖說漂移過彎氮氣加的快，但這里還是要提醒下大家保留氮氣)
最后，就到了類似于L1第三項考試“平衡行駛”的賽道處，發(fā)揮出加速帶點漂拉車頭的狀態(tài)，沖過這三個加速帶即可。
像素村鎮(zhèn)
【賽道整體一覽】
你沒有看錯，在繁榮山丘中還有這這么一個世外桃源，不知道這里的村民是不是也是像素風(fēng)呢!
【賽道難點分析】
【像素村鎮(zhèn)】這款賽道的競速難度比較低，賽道更偏向于考驗各位跑跑er的賽道理解力和隨機(jī)應(yīng)變的能力，如果各位跑跑er能做到這兩點的話，還是很容易征服這款賽道的。
賽道的機(jī)關(guān)有很多，在下坡時一定要盡可能的從中間樓梯通行，因為中間樓梯升降成斜坡后會為我們節(jié)省不少時間。
各位跑跑er請注意，這款賽道是有捷徑的哦。在我們彈跳過峽谷后，各位跑跑er如果不想在瀑布中穿行，就需要從右側(cè)捷徑處通過，但由于存在一定的漂移技巧，想要不撞墻的話還是要多多練習(xí)技巧才行。
這里的加速Buff設(shè)計的很有趣，Buff并不是固定的，它會隨著時間左右擺動。各位跑跑er在到達(dá)Buff點位時一定要及時根據(jù)它的位置調(diào)整好行進(jìn)軌跡，3個Buff的加速效果可是不差的哦!
在山洞中的跳臺處各位跑跑er也一定要把握好時機(jī)，前方的小亭子是會旋轉(zhuǎn)的，在通過時一定要算準(zhǔn)時機(jī)避免撞到柱子上。如果有自認(rèn)為時機(jī)把握度不夠好的跑跑er也可以從右方的吊橋或者地下繞行通過，這樣就需要多花費一些時間。
【賽道技巧分享】
彎道拖漂
這款賽道的彎道路況堪稱完美，漂移過彎上難度不是很大，但對于一些小技巧還是存在一些考驗。下圖這里需要使用拖漂過彎方為最佳， 如果拖漂技巧使用不到位的話，則會撞墻甚至?xí)炏?，因此我們在使用拖漂后要及時拉回車頭，保證車子穩(wěn)定前行。
直線補(bǔ)氣
這款賽道的彎道較少，這就涉及到了一個非常致命的問題：氮氣不足!為了能盡可能保持全程的氮氣加速效果，我們就需要在直線賽段進(jìn)行補(bǔ)氣操作。推薦大家使用“以氣養(yǎng)氣”( 反向集氣)的技巧，把氮氣用在刀刃上，這樣既不影響車速又能高速行駛。
森林發(fā)夾
【賽道整體一覽】
賽道并沒有過于浮夸的設(shè)計，整體的設(shè)計風(fēng)格以森林風(fēng)為主，配合一段河邊小路顯得相當(dāng)純粹。當(dāng)然以寶寶的車技水平，也只能在這里體驗大自然了~
【賽道難點分析】
【森林發(fā)卡】這款賽道早在上古時期就是繁榮山丘的一大毒瘤，賽道全程無論是大彎還是小彎，沒有一處彎道是給跑跑er送分的，每處彎道都會讓新司機(jī)抓狂到起飛。
言歸正傳，這款賽道的整體路況并不好，很短很細(xì)的直線賽段讓寶寶很難進(jìn)行補(bǔ)氣操作，而又彎又細(xì)的彎道賽段更加是讓寶寶在漂移時撞到全身抽搐。
賽道是以發(fā)卡命名，所以這段發(fā)卡彎毫無疑問的成為了賽道的最難點位。在這段連續(xù)發(fā)卡彎中，前一個彎道和后一個彎道的相距非常短，各位跑跑er在過彎前就需要在心中提前計算和入彎的時機(jī)和漂移路線，過彎需要一氣呵成，否則一處彎道出現(xiàn)失誤后就會產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)哦。
Tips：各位跑跑er如果在使用拖漂時不能保證良好的漂移軌跡，記得使用雙甩操作來及時調(diào)整，或者直接斷漂來進(jìn)行調(diào)整。
【賽道技巧分享】
內(nèi)彎漂移最穩(wěn)妥
由于賽道的彎道整體偏窄，所以在漂移前各位跑跑er一定要計算好在入彎后的漂移路徑。在這里寶寶推薦各位跑跑er不要選擇在彎道中央漂移，而要盡可能的貼近內(nèi)彎漂移，這樣即使漂移路線不理想也可以及時把車子向中間拉從而進(jìn)行二次調(diào)整。
點漂很重要
【森林發(fā)卡】的前半部分彎道以連續(xù)小彎為主，這種彎道的弧度非常小，所以非?？简灨魑慌芘躤r對于漂移的理解。在通過這種連續(xù)的彎道時，如果漂移過重會直接頭撞南墻，所以寶寶在這里推薦各位跑跑er在應(yīng)對沒有把握的彎道時，不要盲目追求拖漂集氣，可以使用多次點漂過彎，在點漂后如果漂移軌跡不錯的情況下可以再次使用點拖操作來繼續(xù)過彎集氣。
沙漠旋轉(zhuǎn)工地
經(jīng)過大神的指導(dǎo)加上寶寶的苦練后，終于參悟出了一點點心得!
【賽道整體一覽】
寶寶覺得工地的景色還是不錯的，滿滿的埃及風(fēng)，但是每次競速后總是有著一種沖動(想開著鏟車把賽道鏟平)!
【賽道難點分析】
跑過工地的跑跑er都知道，這是一款絕對BT到爆的賽道。賽道前半段的沙漠賽道還是很爽的，但是一旦進(jìn)入了小鎮(zhèn)后噩夢就開始了，看似簡單的彎道卻讓寶寶撞到起飛，進(jìn)入到工地后的寶寶甚至有摔手機(jī)的沖動。
賽道的問題主要集中在工地處，此處的彎道多為直角彎組成，并且兩組彎道之間相隔的距離非常短，漂移過彎后連調(diào)整車頭的時間都沒有，就會進(jìn)入到下一個彎道。連續(xù)的漂移讓寶寶應(yīng)接不暇，在這里出現(xiàn)失誤直接會影響到接下來彎道的漂移節(jié)奏，嚴(yán)重的會直接導(dǎo)致各位跑跑er開啟無限撞墻模式。
【技巧分享】
魔鬼彎道應(yīng)對法
工地的彎道都很急，并且木地板會讓我們產(chǎn)生對距離把控的錯覺感，想要順利過彎就必須提前做出反應(yīng)。在從小鎮(zhèn)進(jìn)入工地前的這處直角彎，需要跑跑er們在踏上腳手架之前的一瞬間觸發(fā)拖漂操作，如果在到達(dá)木地板后再開始漂移，鐵定會“懟”到你懷疑人生。
斷橋后的直角彎不容許我們在過橋后開始漂移，所以各位跑跑er需要在飛躍斷橋前的瞬間開啟拖漂模式，在進(jìn)入空中之前把車頭拉橫，這樣在觸地后就可以直接過彎。
各位跑跑er想要馳騁沙漠工地，一定要熟知賽道中每一處彎道的點位才能從容應(yīng)對，想要見招拆招在工地可是行不通的哦!
放棄漂移才是智慧
這處的直角彎把彎道變成了一組S彎，此處S彎的角度非常刁鉆，并且兩個彎道間的距離滿足不了我們連續(xù)漂移過彎的需求。所以在通過時各位跑跑er必須選擇退而求其次，放棄漂移選擇最“笨”的手動減速過彎才能順利通過。
獅城狂飆
【賽道介紹】
賽道難度：★★
這張賽道是極具現(xiàn)代氣息的大都市，在賽道中競速感覺非常不錯，喜歡在市區(qū)競速飆車的朋友不要錯過。賽道的難度只有兩星，所以難度不是很大;但是總體來說賽道彎道較多，U型彎為主，需要拖漂雙甩等漂移操作的熟練運用，并且賽程很長，對于漂移技術(shù)不太熟練的新手朋友可能會比較困難。
【賽道點位】
開局過后的首個U型彎是同其他車手拉開差距的首個點位，這個U型彎相對來說比較簡單，在過彎時要在不撞墻的情況下盡可能的補(bǔ)足氮氣用于接下來的賽程，如果熟練拖漂的小伙伴在這里甚至可以積攢出兩管氮氣。
到達(dá)此處直角彎時賽程已經(jīng)過半，這個賽道的道路都非常的寬闊，這對于新手來說是個不錯的安慰，有著寬闊的賽道拖漂操作就變得非常容易，所以一定要盡可能的積攢氮氣。但是最重要的還是要在保證自己安全的情況下盡可能的貼近彎道內(nèi)側(cè)過彎減少行進(jìn)路程。
此處彎道在賽道的后半程，這處彎道和下處彎道相連可以說是一個小型的S彎，首個小彎的角度比較刁鉆，漂移時一定要把握好幅度不要漂移過重，在出彎時要迅速調(diào)整車頭位置拉正車頭為下個U型彎做好準(zhǔn)備;新手如果漂移不夠熟練可以多次漂移來降低失誤的風(fēng)險，并且利用雙噴操作盡可能的彌補(bǔ)損失的速度。
【賽道總結(jié)】
這款賽道相對來說比較考驗車手的漂移技術(shù)，新手和老手在這款賽道的差距會很大，但是由于路面寬闊所以出現(xiàn)失誤的幾率也會變得很小。賽道的彎道比較全面，直角彎、S彎、U型彎都一應(yīng)俱全，非常適合新手用來熟悉彎道和練習(xí)漂移操作。
彩虹之門
首先在這張圖，開局超級起步，然后接右側(cè)賽道，連續(xù)兩個小漂移。
穿過麥田區(qū)域的時候，提前找好角度，這里是左漂移，隨后進(jìn)入S彎道。
在穿過彩虹門的時候，記得一定要積攢好氮氣，這樣，在回轉(zhuǎn)木梯這一板塊就可以一路暢通無阻的沖刺，把別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。
最后，在從天空降落的時候，落地之后要馬上準(zhǔn)備大漂移，提前向右側(cè)準(zhǔn)備漂移。
很多對地圖不熟悉的玩家們都是在這個地方栽了的。
能量生產(chǎn)線
【賽道介紹】
賽道難度：★★
能量生產(chǎn)線這款賽道的設(shè)計非常有創(chuàng)意，未來工廠的風(fēng)格讓許多人眼前一亮，賽道的兩星難度有些不符其實，對于跑過幾場的車手這款賽道絲毫沒有難度，它能為難的也只有對它不熟悉的新手玩家了，所以這兩星應(yīng)該給到新手。所以說賽道總體來說難度并不大，主要在于彎道設(shè)計的比較隱蔽，初次競速很容易栽跟頭。
【賽道點位】
起點一出發(fā)我們就要開始留意賽道給我們帶來的種種挑戰(zhàn)，這個彎道如果不注意的話是很容易錯過漂移時機(jī)的，彎道的話也是標(biāo)準(zhǔn)的直角彎，對于漂移的輕重還需要把握好，在過彎之后要注意把車頭及時擺正，開局這個彎道大家一定要心中有數(shù)，不要起跑就被其他車手拉下。
這個位置算是這個賽道的難點了，初次玩這個賽道對于這塊路況不熟悉的話會很麻煩，但是大家只要跟著地圖指引走就沒有任何問題，這塊的賽道路面非常寬闊，所以大家漂移時可以盡可能的補(bǔ)足氮氣，不用害怕失誤;唯一需要注意的是駛出平臺后的直角彎賽道較窄，需要車手提前做出判斷，并且在出彎后要趕快拉正車頭。
在從管道出來之后會立刻經(jīng)過一個直角彎，由于這個直角彎比較急，所以在入彎之前一定要做好漂移準(zhǔn)備;找準(zhǔn)漂移點位以后直接一個帥氣的拖漂過彎，出彎之后給足氮氣帥氣的到達(dá)終點完成比賽。
【賽道總結(jié)】
這款賽道的賽程很短，賽道并沒有難度較大的彎道，所以說對于車技不好的小伙伴是一個不錯的選擇，即便是沒體驗過的小伙伴也不用害怕，賽道的點位很容易記清，基本在第二圈的時候就會對賽道了解比較透徹。