中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

　　《坦克世界閃擊戰(zhàn)》美國(guó)坦克有哪些？小編為大家?guī)?lái)了關(guān)于《坦克世界閃擊戰(zhàn)》美國(guó)坦克數(shù)據(jù)一覽，讓我們來(lái)了解一下美國(guó)坦克的具體數(shù)據(jù)吧，希望可以幫助到大家

　　T1 Heavy Tank

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)57.50

　　命中率730

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)76 - 126

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　射速(rounds / min)6.9

　　歷史參考

　　T140的開(kāi)發(fā)于1940年5月。該車(chē)被設(shè)計(jì)成重型坦克。該車(chē)的特色是帶有雙盤(pán)液壓轉(zhuǎn)換器的鑄造船體和液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。之后，坦克被指定為M6。共制造了9輛車(chē)(其中1輛是實(shí)驗(yàn)車(chē))。坦克從來(lái)沒(méi)有看到行動(dòng)。

　　M6

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)57.41

　　命中率980

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)825

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)76 - 126

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)7.6

　　歷史參考

　　從1940年開(kāi)始到1942年，從1942年11月到1944年2月共生產(chǎn)了40輛汽車(chē)，從未見(jiàn)過(guò)行動(dòng)。

　　M6A2E1

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)66.96

　　命中率1300

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)960

　　限速(公里/小時(shí))29

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)149 - 248

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388

　　火率(rounds / min)4.6

　　歷史參考

　　M6A2E1是T1和M6重型坦克的進(jìn)一步發(fā)展。該車(chē)于1944年8月研制，具有更大的炮塔和105毫米炮。從未見(jiàn)過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　T29

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)63.00

　　命中率1150

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)720

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)11.7

　　歷史參考

　　該試驗(yàn)重型坦克的開(kāi)發(fā)始于1944年，原型機(jī)于1947年建造。該車(chē)輛配備了105毫米T5E1型火炮。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，重型坦克的大規(guī)模生產(chǎn)被認(rèn)為是不合理的，只有少量的這種車(chē)的原型被建造。

　　M6A2E1 EXP

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)67.35

　　命中率1500

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)960

　　限速(公里/小時(shí))29

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)186 - 310

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞300 - 500

　　火率(rounds / min)4

　　歷史參考

　　M6A2E1是T1和M6重型坦克的進(jìn)一步發(fā)展。該車(chē)于1944年8月研制，具有更大的炮塔和105毫米炮。從未見(jiàn)過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　T32

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)54.51

　　命中率1400

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)720

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)128 - 213

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.5

　　歷史參考

　　一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的二戰(zhàn)美國(guó)重型坦克。在M26潘興和T29坦克的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)。原型建于1946年; 但是，T32從未進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)。

　　T34

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)65.14

　　命中率1600

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)810

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)186 - 310

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞300 - 500

　　火率(rounds / min)4.3

　　歷史參考

　　在1945年開(kāi)發(fā)，作為T(mén)30重型坦克的現(xiàn)代化。該車(chē)配備了120毫米T53火炮和新型Continental AV-1790發(fā)動(dòng)機(jī)。由于第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后重型坦克發(fā)展下滑，T34從未投入使用。原型被用于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

　　T110E4

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)64.03

　　命中率1800

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)875

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)221 - 369

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞480 - 800

　　火率(rounds / min)3.9

　　歷史參考

　　1954年，底特律召開(kāi)了未來(lái)重型坦克大會(huì)。除了其他先進(jìn)的項(xiàng)目，克萊斯勒公司還建議在TS-31項(xiàng)目的基礎(chǔ)上建造一個(gè)新的坦克。主要目標(biāo)是使坦克適合伯爾尼國(guó)家隧道?？紤]了幾個(gè)變種，但是這個(gè)項(xiàng)目被取消了。

　　T34獨(dú)立

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)65.14

　　命中率1600

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)810

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)186 - 310

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞300 - 500

　　火率(rounds / min)4.3

　　歷史參考

　　1945年，兩架T30的原型機(jī)配備了120毫米炮，并被重新命名為T(mén)34重型坦克。車(chē)輛從未進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)，也沒(méi)有看到服務(wù)。“T34獨(dú)立”是特別偽裝的假日版本。

　　M103

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)54.39

　　命中率1600

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)810

　　限速(公里/小時(shí))34

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)149 - 248

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388

　　火率(rounds / min)6.4

　　歷史參考

　　1948年開(kāi)始發(fā)展。1952年，為了抗擊朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，訂購(gòu)了300輛汽車(chē)。坦克被指定為M103。

　　T110E5

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)53.76

　　命中率2000

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)875

　　限速(公里/小時(shí))37

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)194 - 323

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞300 - 500

　　火率(rounds / min)6

　　歷史參考

　　從1952年開(kāi)始，與T-43(M103)相比，它是一款裝備更強(qiáng)大的重型坦克。由于坦克應(yīng)該穿過(guò)伯爾尼阿爾卑斯山狹窄的隧道，所以限制了車(chē)輛的尺寸。考慮了幾個(gè)設(shè)計(jì)，但是項(xiàng)目被取消了。沒(méi)有車(chē)輛曾經(jīng)制造。

　　T110E3

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)74.73

　　命中率1900

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)875

　　限速(公里/小時(shí))24

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)221 - 369

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞480 - 800

　　火率(rounds / min)4

　　歷史參考

　　1954年，底特律召開(kāi)了未來(lái)重型坦克大會(huì)。除了其他先進(jìn)的項(xiàng)目，克萊斯勒公司還建議在TS-31項(xiàng)目的基礎(chǔ)上建造一個(gè)新的坦克。主要目標(biāo)是使坦克適合伯爾尼國(guó)家隧道?？紤]了幾個(gè)變種，但是這個(gè)項(xiàng)目被取消了。

　　T25 AT

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)39.74

　　命中率980

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)560

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)120 - 200

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.8

　　歷史參考

　　T25是在T23中型罐的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，但從未制造過(guò)。

　　T28

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)59.21

　　命中率1150

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440

　　限速(公里/小時(shí))20

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)128 - 213

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)10.5

　　歷史參考

　　1944年3月，美國(guó)軍方下令訂購(gòu)五輛名為T(mén)28的重型車(chē)輛原型。因此，T95 SPG建成了。

　　T28原型

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)65.61

　　命中率1150

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440

　　限速(公里/小時(shí))20

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)128 - 213

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)10.5

　　歷史參考

　　早期的重型坦克原型設(shè)計(jì)用于突破德國(guó)Siegfried線的防御工事。只存在于根據(jù)1943年9月開(kāi)始的重型車(chē)輛開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制的藍(lán)圖中。

　　T30

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)63.39

　　命中率1500

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)800

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)149 - 248

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388

　　火率(rounds / min)7.6

　　歷史參考

　　實(shí)驗(yàn)重型坦克。這輛車(chē)是T29的早期版本，裝備強(qiáng)化。兩架原型機(jī)于1945年至1947年間建成，并于1948年在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。從未進(jìn)入批量生產(chǎn)或看到服務(wù)。

　　T95

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)86.79

　　命中率1600

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440

　　限速(公里/小時(shí))16

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)149 - 248

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388

　　火率(rounds / min)8.4

　　歷史參考

　　這輛車(chē)的發(fā)展始于1943年，計(jì)劃在一年內(nèi)生產(chǎn)25輛車(chē)。兩個(gè)原型通過(guò)審判，但從未見(jiàn)過(guò)行動(dòng)。

　　T57

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)54.43

　　命中率2000

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)810

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)194 - 323

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞300 - 500

　　火率(rounds / min)6.4

　　歷史參考

　　1951年開(kāi)發(fā)的一種帶擺動(dòng)炮塔和自動(dòng)裝填機(jī)的重型坦克項(xiàng)目。1957年制造了120毫米和155毫米炮塔的實(shí)驗(yàn)炮塔。但是該項(xiàng)目被認(rèn)為是不成功的，發(fā)展中斷了。

　　T2

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)12.01

　　命中率280

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)340

　　限速(公里/小時(shí))40

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)29 - 49

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)23.0

　　歷史參考

　　實(shí)驗(yàn)介質(zhì)罐。從1930年到1932年開(kāi)發(fā)。然而，這種模式從來(lái)沒(méi)有看到大規(guī)模生產(chǎn)。

　　M2中型坦克

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)20.47

　　命中率350

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)340

　　限速(公里/小時(shí))43

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)36 - 60

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)15.8

　　歷史參考

　　這是美國(guó)陸軍在兩次大戰(zhàn)期間唯一采用的中型坦克。該車(chē)配備了37毫米槍和六個(gè)7.62毫米機(jī)關(guān)槍?zhuān)渲兴膫€(gè)裝在旋轉(zhuǎn)射擊部隊(duì)。兩把不旋轉(zhuǎn)的機(jī)槍放在船體前部。盡管作戰(zhàn)特點(diǎn)并不突出，M2A1從成立之初就成為美國(guó)坦克發(fā)展的一個(gè)里程碑，因?yàn)樗苋菀走m應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)。1940年，生產(chǎn)了94輛車(chē)。

　　T25/2

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)43.49

　　命中率970

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)560

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)120 - 200

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.4

　　歷史參考

　　坦克驅(qū)逐艦基于T23。發(fā)展始于1943年。由于沒(méi)有采用T23的服務(wù)，坦克驅(qū)逐艦的工作已經(jīng)停止。只存在于藍(lán)圖中。

　　M18

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)17.42

　　命中率720

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350

　　限速(公里/小時(shí))65

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)76 - 126

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)8.4

　　歷史參考

　　發(fā)展始于1942年。1943年4月，通用汽車(chē)公司生產(chǎn)了第一批原型機(jī)。少數(shù)美國(guó)坦克驅(qū)逐艦之一在它的原始的底盤(pán)被制造，不在坦克底盤(pán)。坦克驅(qū)逐艦成為二戰(zhàn)中最快的裝甲車(chē)。從1943年7月到1944年10月共生產(chǎn)了2,507輛汽車(chē)。

　　M36

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)28.28

　　命中率780

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350

　　限速(公里/小時(shí))42

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)11.2

　　歷史參考

　　最強(qiáng)大的美國(guó)坦克驅(qū)逐艦。M36是在M10A1和M10的底盤(pán)上開(kāi)發(fā)的，從1943年11月到1945年9月共生產(chǎn)了2,324輛車(chē)。

　　M3 Lee

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)27.87

　　命中率500

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)400

　　限速(公里/小時(shí))38

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)68 - 113

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)6

　　歷史參考

　　二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)中型坦克。這輛車(chē)是以美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)聯(lián)邦將軍李先生的名字命名的。此外，在英國(guó)被稱為M3格蘭特的廣泛認(rèn)可，以聯(lián)邦部隊(duì)格蘭特將軍的名字命名。M3是在1940年以M2型坦克為基礎(chǔ)制造的，從1941年6月到1942年12月間，批量生產(chǎn)了M3型坦克。

　　M4A2E4 Sherman

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)31.80

　　命中率720

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)420

　　限速(公里/小時(shí))52

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)80 - 133

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)8.2

　　歷史參考

　　這個(gè)試驗(yàn)車(chē)的工作開(kāi)始于1943年3月。兩個(gè)原型車(chē)在7月份建成。車(chē)輛通過(guò)審判，但從未大量生產(chǎn)或用于行動(dòng)。

　　M4 Sherman

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)29.70

　　命中率650

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)80 - 133

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)7.9

　　歷史參考

　　謝爾曼的第一個(gè)生產(chǎn)版本，最常見(jiàn)的美國(guó)坦克，總共制造了49,234輛車(chē)。謝爾曼第一次看到在北非的戰(zhàn)斗。

　　T67

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)13.15

　　命中率500

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)300

　　限速(公里/小時(shí))55

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞68 - 113

　　火率(rounds / min)14.3

　　歷史參考

　　M41輕型坦克的一個(gè)變種，有一個(gè)擴(kuò)大的炮塔和90毫米的火炮。審判開(kāi)始于1954年5月5日。審判是成功的，但由于軍方缺乏興趣，坦克從未見(jiàn)過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　T40

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)20.31

　　命中率440

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)400

　　限速(公里/小時(shí))38

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)15 - 25

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞150 - 250

　　火率(rounds / min)6.9

　　歷史參考

　　1942年春在M3型坦克基礎(chǔ)上研制的實(shí)驗(yàn)型坦克驅(qū)逐艦，從未進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，也沒(méi)有參加過(guò)維修。

　　M10

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)27.84

　　命中率520

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)76 - 126

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)7.1

　　歷史參考

　　生產(chǎn)最廣泛的美國(guó)坦克驅(qū)逐艦，從1942年9月到1943年1月共生產(chǎn)6,406輛汽車(chē)。超過(guò)三分之一的狼獾是根據(jù)Lend-Lease提供給盟國(guó)的。

　　M7

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)23.05

　　命中率620

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350

　　限速(公里/小時(shí))60

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)42 - 70

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)31.0

　　歷史參考

　　發(fā)展始于1941年。最初，這輛車(chē)是作為輕型坦克開(kāi)發(fā)的。然而，隨著模型逐漸獲得額外的裝甲和軍備，它被重新歸類(lèi)為中型坦克。M7的生產(chǎn)始于1942年秋季。然而，由于除速度和尺寸之外，M7在所有參數(shù)方面遜色于大量生產(chǎn)的M4謝爾曼，停產(chǎn)。共生產(chǎn)了7輛車(chē)。

　　Ram II

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)27.08

　　命中率750

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440

　　限速(公里/小時(shí))38

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)79 - 131

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞68 - 113

　　火率(rounds / min)17.6

　　歷史參考

　　在M3的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)，從1942年到1943年夏在加拿大生產(chǎn)。這1,849輛汽車(chē)中沒(méi)有一輛曾經(jīng)用于行動(dòng)，盡管其中一些用于訓(xùn)練目的。

　　M4A3E8 Fury

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)34.35

　　命中率980

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)520

　　限速(公里/小時(shí))42

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)10.5

　　歷史參考

　　M4A3E8憤怒的中士Wardaddy的坦克從電影怒。

　　M8A1

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)15.00

　　命中率400

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320

　　限速(公里/小時(shí))58

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)15 - 25

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞150 - 250

　　火率(rounds / min)6.9

　　歷史參考

　　在1941年到1942年的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的M5斯圖亞特輕型坦克。這個(gè)SPG是一個(gè)成功使用過(guò)時(shí)的底盤(pán)的例子。該車(chē)配備了75毫米短炮榴彈炮，然而，試圖將75毫米坦克炮裝入現(xiàn)代化的炮塔。

　　T18

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)13.21

　　命中率250

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)245

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)42 - 70

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)18.8

　　歷史參考

　　在1941年10月開(kāi)始在M3輕型坦克的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)這種自行火炮。第一架原型機(jī)于1942年春天通過(guò)試驗(yàn)，但是從未見(jiàn)過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　T82

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)12.63

　　命中率300

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)245

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)15 - 25

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞150 - 250

　　火率(rounds / min)5.7

　　歷史參考

　　T82坦克驅(qū)逐艦是在1943年11月設(shè)計(jì)的。該項(xiàng)目是基于M5A1的底盤(pán)。輕型裝甲車(chē)艙內(nèi)裝有輕型105毫米M3A1榴彈炮。到1944年8月15日，T82的兩個(gè)原型被生產(chǎn)出來(lái); 然而，由于軍隊(duì)缺乏興趣，該項(xiàng)目于1945年6月21日關(guān)閉。

　　M4A3E8 Sherman

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)30.00

　　命中率920

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)400

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)80 - 133

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)8.6

　　歷史參考

　　也稱為M4А3(76)W HVSS。在1944年8月底，設(shè)計(jì)了一種新的轉(zhuǎn)向架懸架。該車(chē)型是批量生產(chǎn)的，于1945年3月下旬開(kāi)始了戰(zhàn)斗，共制造了4542輛這兩種懸掛型車(chē)輛。

　　M4A3E2 Sherman Jumbo

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)33.80

　　命中率920

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)400

　　限速(公里/小時(shí))35

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)80 - 133

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)8.6

　　歷史參考

　　M4A3(75)W的重型裝甲突擊變體。該車(chē)型配備了額外的38毫米裝甲板，增強(qiáng)型傳動(dòng)艙艙蓋，以及基于T23炮塔開(kāi)發(fā)的增強(qiáng)裝甲的新型炮塔。

　　T20

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)28.89

　　命中率1050

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)520

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)10.9

　　歷史參考

　　這是1942 - 1943年美國(guó)中型坦克系列中的第一款，旨在替代M4謝爾曼。第一架原型機(jī)是在1943年5月生產(chǎn)的，試驗(yàn)一直持續(xù)到1944年。該車(chē)沒(méi)有批準(zhǔn)大規(guī)模生產(chǎn)，但后來(lái)的原型，T22和T23，是在這個(gè)發(fā)展的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的。他們又是T25和T26的前身。最后，M26潘興在他們的基礎(chǔ)上出現(xiàn)，并被服役。

　　T49

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)24.13

　　命中率1100

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500

　　限速(公里/小時(shí))72

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)130 - 216

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.8

　　T49

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)23.99

　　命中率1000

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)550

　　限速(公里/小時(shí))62

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)139 - 231

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞420 - 700

　　火率(rounds / min)3.0

　　歷史參考

　　T49裝備反坦克導(dǎo)彈的修改。這輛車(chē)在導(dǎo)彈演習(xí)期間可用。

　　T71

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)17.91

　　命中率1000

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)340

　　限速(公里/小時(shí))64

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)10.6

　　歷史參考

　　具有擺動(dòng)炮塔和自動(dòng)裝載的實(shí)驗(yàn)空中輕型坦克。由底特律兵工廠從1952年至1953年開(kāi)發(fā)，取代M41。軍備被認(rèn)為是無(wú)效的，一個(gè)木制原型建成后，發(fā)展就停止了。

　　T23E3

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)35.22

　　命中率1150

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)15.0

　　歷史參考

　　開(kāi)發(fā)于1943年4月開(kāi)始。原型是在1944年8月制造的。與其前身T23不同，這種變型采用了扭桿懸掛。車(chē)輛從未進(jìn)入批量生產(chǎn)，也沒(méi)有看到服務(wù)。

　　M26 Pershing

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)40.56

　　命中率1350

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)560

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)96 - 160

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)10.0

　　歷史參考

　　美國(guó)中型坦克，是為了紀(jì)念第一次世界大戰(zhàn)期間領(lǐng)導(dǎo)美國(guó)遠(yuǎn)征軍的約翰·潘興將軍而命名的。在1944-1946年的美國(guó)陸軍中，M26暫時(shí)被歸類(lèi)為重型坦克。從1945年2月開(kāi)始，這些車(chē)輛參加了第二次世界大戰(zhàn); 在1950 - 1951年車(chē)輛在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中看到了戰(zhàn)斗。

　　T26E4 SuperPershing

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)50.97

　　命中率1400

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500

　　限速(公里/小時(shí))40

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)154 - 256

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.3

　　歷史參考

　　為了增加火力，1945年1月在T26E1上安裝了一個(gè)新的長(zhǎng)筒90毫米火炮。原型被命名為T(mén)26E4。1947年1月，由于槍支和裝載機(jī)制的問(wèn)題，發(fā)展中斷了。那時(shí)候共有25輛車(chē)已經(jīng)建成，但從未投入使用。

　　M41

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)23.22

　　命中率900

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500

　　限速(公里/小時(shí))72

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)101 - 169

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)9.2

　　歷史參考

　　T37實(shí)驗(yàn)艙的進(jìn)一步發(fā)展。1949年接受審判。1950年簽訂了批量生產(chǎn)合同。該坦克由通用汽車(chē)公司的一個(gè)部門(mén)凱迪拉克汽車(chē)部門(mén)生產(chǎn)。

　　M37

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)22.60

　　命中率850

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)450

　　限速(公里/小時(shí))66

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)72 - 120

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)8

　　歷史參考

　　輕型坦克T37是由底特律軍火廠在20世紀(jì)40年代后期開(kāi)發(fā)的，以取代М24Chaffee。一個(gè)命令被放置三個(gè)原型。后來(lái)，在T41和M41坦克的研制中又應(yīng)用了一些技術(shù)創(chuàng)新。

　　T21

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)23.00

　　命中率900

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)520

　　限速(公里/小時(shí))60

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)80 - 133

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)9

　　歷史參考

　　T20中型坦克的輕量化版本與M7長(zhǎng)形底盤(pán)。該車(chē)是在1943年上半年研制的。與T20坦克不同，T21的特點(diǎn)是盔甲減輕，裝備減輕。車(chē)輛從未進(jìn)入批量生產(chǎn)，也沒(méi)有看到服務(wù)。

　　T69

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)33.90

　　命中率1400

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)460

　　限速(公里/小時(shí))52

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)120 - 200

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)11.0

　　歷史參考

　　帶擺動(dòng)炮塔和自動(dòng)裝載的中型坦克。50年代中期，在實(shí)驗(yàn)中型坦克T42的基礎(chǔ)上研制而成。車(chē)輛從未進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)。

　　M46 Patton

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)41.07

　　命中率1550

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)560

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)120 - 200

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)8.5

　　歷史參考

　　在1948年和1949年開(kāi)發(fā)的M46巴頓是一個(gè)現(xiàn)代化和改進(jìn)版的M26潘興。1949年至1951年間共制造了1,168架M46坦克，分兩種基本型號(hào)。巳頓在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中廣泛使用。

　　T54E1

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)53.33

　　命中率1650

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)704

　　限速(公里/小時(shí))44

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)130 - 216

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281

　　火率(rounds / min)7.8

　　歷史參考

　　帶擺動(dòng)炮塔和自動(dòng)裝載的中型坦克。在50年代中期在M48坦克的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。兩個(gè)原型建成。然而，在試驗(yàn)中，自動(dòng)加載被證明是錯(cuò)誤的，并于1957年停止發(fā)展。

　　M24 Chaffee

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)18.08

　　命中率620

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)300

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)72 - 120

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200

　　火率(rounds / min)6.7

　　歷史參考

　　該車(chē)是為了替代M3斯圖亞特。M24于1943年9月投入使用，在Massey-Harris和通用汽車(chē)工廠生產(chǎn)，直到1945年7月，共生產(chǎn)4,731輛汽車(chē)。

　　M3 Stuart

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)11.97

　　命中率340

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)245

　　限速(公里/小時(shí))61

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)36 - 60

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)16.2

　　歷史參考

　　在1938年到1941年在M2的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。1941年大量生產(chǎn)。從M3到M3A3建造了各種版本的13000多輛汽車(chē)，這些汽車(chē)幾乎全部供應(yīng)給Lend-Lease下的所有聯(lián)盟國(guó)家。M3坦克被英國(guó)人命名為Stuart I，M3A1坦克命名為Stuart III。M3第一次在西迪雷澤的戰(zhàn)斗中看到了行動(dòng)。

　　M5 Stuart

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)14.84

　　命中率500

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320

　　限速(公里/小時(shí))58

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)42 - 70

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)20.0

　　歷史參考

　　M5的進(jìn)一步修改，M5于1942年4月投入生產(chǎn)。到1944年6月，總共生產(chǎn)了8,884輛兩種車(chē)型。坦克被用在所有的戰(zhàn)場(chǎng)上。

　　M48A1 Patton

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)47.72

　　命中率1850

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)810

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)188 - 313

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞263 - 438

　　火率(rounds / min)7.7

　　歷史參考

　　戰(zhàn)后最后一個(gè)最成功的美國(guó)中型坦克。發(fā)展始于1950年。1953年4月，車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)。從1952年到1959年，總共生產(chǎn)了11,703輛不同的車(chē)型。

　　M60

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)46.27

　　命中率1900

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)750

　　限速(公里/小時(shí))48

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)188 - 313

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞263 - 438

　　火率(rounds / min)7.8

　　歷史參考

　　M48坦克的深度現(xiàn)代化。原型機(jī)的開(kāi)發(fā)始于1957年，1959年第一臺(tái)水箱的生產(chǎn)訂單與克萊斯勒公司合并。共制造了15000輛四輛改裝車(chē)。

　　T1 cunningham

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)7.30

　　命中率220

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)132

　　限速(公里/小時(shí))41

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)21 - 35

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)11.5

　　歷史參考

　　由Cunningham公司設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)T1E1輕型坦克是T1坦克的進(jìn)一步發(fā)展。到1928年4月，生產(chǎn)了四輛汽車(chē)。在1928年11月車(chē)輛試行之后，決定增強(qiáng)裝甲，從而導(dǎo)致后來(lái)的修改被指定為T(mén)1E2。

　　M22 Locust

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)6.92

　　命中率420

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)192

　　限速(公里/小時(shí))64

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)42 - 70

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50

　　火率(rounds / min)18.8

　　歷史參考

　　1941年的冬天，制造了一臺(tái)輕型氣動(dòng)坦克的需求。這輛車(chē)是由Marmon-Herrington公司開(kāi)發(fā)的。從1943年4月到1944年2月共生產(chǎn)了830輛汽車(chē)，其中260輛是通過(guò)租賃提供給英國(guó)的。

　　T2

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)7.60

　　命中率280

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)265

　　限速(公里/小時(shí))72

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)23 - 38

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞8 - 13

　　火率(rounds / min)90.9

　　歷史參考

　　該車(chē)的原型是由Rock Island Arsenal于1933年設(shè)計(jì)和制造的.Vickers Mk的底盤(pán)和懸架元件。使用E(維氏“6噸”)罐。T2原型的試驗(yàn)是成功的，但是由于T2E1的地形穿越能力較高，所以T2E1變種是首選。

　　T7 Combat car

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)9.96

　　命中率290

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)262

　　限速(公里/小時(shí))56

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)20 - 34

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞6 - 10

　　火率(rounds / min)116.5

　　歷史參考

　　輕型輪式卡特彼勒機(jī)槍?zhuān)瑸槊绹?guó)騎兵開(kāi)發(fā)。第一架原型機(jī)的試制始于1937年4月，一直持續(xù)到1939年。但是，T7已經(jīng)停產(chǎn)，有利于履帶式車(chē)輛。

　　M2

　　車(chē)輛詳情

　　重量(t)8.56

　　命中率200

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)262

　　限速(公里/小時(shí))58

　　標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)23 - 38

　　標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞8 - 13

　　火率(rounds / min)80.7

　　歷史參考

　　基于M2A3模型的車(chē)輛于1938年12月開(kāi)始研制。該坦克裝備了一個(gè)新的雙人炮塔，裝備更強(qiáng)大。從1940年5月到1941年3月共生產(chǎn)了365輛汽車(chē)。1942年4月，又增加了10輛坦克用于訓(xùn)練目的。一些車(chē)輛是在Lend-Lease下提供給英國(guó)的，另外一些是和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一起部署的，在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)看到了戰(zhàn)斗。