索尼承諾將“增加PS5主機(jī)供應(yīng)”
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-03-28 18:21:21作者:未知
在坦克世界閃擊戰(zhàn)中有非常多的坦克,而不同的坦克型號(hào)也是不同。為了方便大家查找,這里小編就為大家?guī)砹颂箍耸澜玳W擊戰(zhàn)的全部D系坦克車輛資料詳情,不知道的玩家不妨隨小編一起來看看吧。
Großtraktor - Krupp
歷史參考
由克虜伯公司開發(fā)的實(shí)驗(yàn)性中型罐。到1929年,兩輛原型車由非裝甲鋼制造,直到1933年才進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)顯示有多處故障,車輛從未見過維修。但是,工程師后來使用了車輛開發(fā)的結(jié)果。
車輛詳情
重量(t):16.40
命中率:500
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力):250
限速(公里/小時(shí)):44
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm):32 - 54
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞:120 - 200
射速(rounds / min):4.3
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. B2 740 (f)
歷史參考
在歐洲戰(zhàn)役期間,軍隊(duì)俘獲了161輛重型的B1型坦克,后來收到了Pz.Kpfw。B2 740(f)指定。所有的車輛都升級(jí)并收到的無線電設(shè)備和指揮官的炮塔雙重艙口。一些拆解軍備的車輛被用于訓(xùn)練目的,16輛車改裝成自行榴彈炮。大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)換成火焰投擲坦克。
車輛詳情
重量(t)29.35
命中率550
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)340
限速(公里/小時(shí))三十
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)41 - 69
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞45 - 75
射速(rounds / min)15.5
特點(diǎn)
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Durchbruchswagen 2
歷史參考
Henschel und Sohn公司開發(fā)的重型坦克原型。原型建于1938年。1939年9月,VK 30.01項(xiàng)目成為首選,DW項(xiàng)目被取消。然而,直到1941年,DW I和DW II原型被用于各種試驗(yàn)。
車輛詳情
重量(t)29.93
命中率540
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)250
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)32 - 54
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)5.9
特點(diǎn)
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VK 30.01 (H)
歷史參考
1939年9月9日發(fā)出訂單.Henschel工程師在開發(fā)過程中積極使用DW II項(xiàng)目的元素。前兩個(gè)原型已經(jīng)在1942年3月準(zhǔn)備好了; 另外兩個(gè)在同年十月建成。原型的船殼在工廠試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)后,兩個(gè)原型轉(zhuǎn)換成重型坦克驅(qū)逐艦。由克虜伯公司制造的六個(gè)塔樓被放置在大西洋城墻上。
車輛詳情
重量(t)32.00
命中率730
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)300
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)32 - 54
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)7.7
特點(diǎn)
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VK 36.01 (H)
歷史參考
亨舍爾研制的實(shí)驗(yàn)型二戰(zhàn)重型坦克。該車是VK 30.01(H)項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展,也??是Tiger設(shè)計(jì)過程的一個(gè)階段。1942年共有八個(gè)底盤和一個(gè)原型。在開發(fā)過程中,各種技術(shù)解決方案被試用。其中一些后來成為二戰(zhàn)期間重型坦克設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。底盤也用于裝甲回收車輛。
車輛詳情
重量(t)41.38
命中率1030
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)400
限速(公里/小時(shí))51
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)48 - 80
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞248 - 413
射速(rounds / min)6.5
特點(diǎn)
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VK 45.03
歷史參考
重型坦克在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)發(fā)展起來。該項(xiàng)目于1942年10月12日被指定為虎III(VK 45.03),僅存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)65.00
命中率1450
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)8
特點(diǎn)
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Tiger I
歷史參考
老虎的發(fā)展我于1937年由亨舍爾公司開始。大規(guī)模生產(chǎn)始于1942年,最終共生產(chǎn)1,354輛汽車。坦克第一次在列寧格勒的戰(zhàn)斗中看到了戰(zhàn)斗,而老虎在突尼斯到庫爾斯克的戰(zhàn)斗中處于前列。雖然生產(chǎn)在1944年夏天停止了,但是虎一直持續(xù)到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
車輛詳情
重量(t)55.56
命中率1350
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))44
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)12.2
特點(diǎn)
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Jagdpanzer E 100
歷史參考
E 100被設(shè)想為自行火炮,高射炮和坦克驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)。但是,發(fā)展從未開始。
車輛詳情
重量(t)133.94
命中率2000
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)1200
限速(公里/小時(shí))三十
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)224 - 374
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞600 - 1000
射速(rounds / min)3.4
特點(diǎn)
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Tiger (P)
歷史參考
1941年5月26日,阿道夫·希特勒命令費(fèi)迪南德·保時(shí)捷和亨舍爾公司開發(fā)新型重型坦克的原型。原型在1942年4月20日被展示給元首。制造業(yè)開始了,但由于油箱驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)的復(fù)雜性以及所需的銅短缺,生產(chǎn)運(yùn)行被縮短了。后來,90個(gè)生產(chǎn)的船體被轉(zhuǎn)換成費(fèi)迪南坦坦克驅(qū)逐艦。
車輛詳情
重量(t)59.78
命中率1350
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)550
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)10.8
特點(diǎn)
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Tankenstein
歷史參考
Tankenstein是2015年萬圣節(jié)創(chuàng)造的獨(dú)特車輛。坦克由其他車輛的模塊組成,具有特殊的迷彩和外觀。根據(jù)一些秘密調(diào)查,一個(gè)秘密的科學(xué)家社區(qū)參與了坦坦斯坦的創(chuàng)作。
車輛詳情
重量(t)66.54
命中率1350
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)550
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)149 - 248
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388
射速(rounds / min)4.9
特點(diǎn)
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Löwe
歷史參考
1941年11月1日開始研制這種70噸超重型坦克。1942年2月,克虜伯公司提出了VK 70.01先驅(qū)項(xiàng)目,后來被指定為L(zhǎng)öwe(“Lion”)。起草了幾種不同的配置,武器和盔甲的設(shè)計(jì)。然而,在元首決定開發(fā)更重的坦克之后,這個(gè)項(xiàng)目就被取消了。沒有原型建成。
車輛詳情
重量(t)92.55
命中率1500
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)800
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)176 - 293
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388
射速(rounds / min)6
特點(diǎn)
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Grille 15
歷史參考
在1942年夏天,Waffenamt(陸軍武器局)與Krupp和Rheinmetall公司達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,設(shè)計(jì)了一個(gè)坦克驅(qū)逐艦在坦克底盤上的驅(qū)逐艦。計(jì)劃安裝128毫米K 43炮或150毫米sFH 43榴彈炮。這些項(xiàng)目被指定為格柵12和格柵15,具有戰(zhàn)斗艙的后部布置,僅在火炮系統(tǒng)類型上有所不同。后來,“格柵15”獲得了一門150毫米的長(zhǎng)度為63的口徑的槍,可以在4000米的距離穿透200毫米的裝甲。然而,發(fā)展緩慢,格柵15只留在藍(lán)圖。
車輛詳情
重量(t)40.00
命中率1700
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)760
限速(公里/小時(shí))50
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)209 - 349
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞480 - 800
射速(rounds / min)4.7
特點(diǎn)
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8,8 cm Pak 43 Jagdtiger
歷史參考
1945年,賈格蒂格的生產(chǎn)訂單增加,兼容槍支供應(yīng)不足。結(jié)果,約20輛車配備了8,8厘米PaK 43 L / 71型火炮。
車輛詳情
重量(t)69.68
命中率1400
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)12.2
特點(diǎn)
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Snowstorm Jagdtiger 8.8
歷史參考
1945年,賈格蒂格的生產(chǎn)訂單增加,兼容槍支供應(yīng)不足。結(jié)果,約20輛車配備了8,8厘米PaK 43 L / 71型火炮。暴風(fēng)雪Jagdtiger 8,8是傳統(tǒng)的Jagdtiger 8,8的假日事件版本,僅在2014年12月17日至2015年1月5日期間。
車輛詳情
重量(t)69.68
命中率1400
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)12.2
特點(diǎn)
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Rhm.-Borsig Waffenträger
歷史參考
由Rheinmetall-Borsig公司開發(fā),作為特種炮兵艦隊(duì)設(shè)計(jì)。該車的設(shè)計(jì)是為了攜帶火炮系統(tǒng)以及從底盤發(fā)射火炮。車輛使用了Hetzer坦克驅(qū)逐艦的懸掛。發(fā)展從1942年底一直延續(xù)到1944年中期。但是,由于設(shè)計(jì)復(fù)雜,成本高,重量過重,項(xiàng)目因Ardelt項(xiàng)目而停止。
車輛詳情
重量(t)20.62
命中率1100
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)180
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)185 - 308
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞345 - 575
射速(rounds / min)4.3
特點(diǎn)
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Jagdtiger
歷史參考
從1942年到1944年開發(fā)的重型坦克驅(qū)逐艦,與虎II重型坦克的底盤,成為有史以來最重的大規(guī)模生產(chǎn)的裝甲車。根據(jù)各種消息,從1944年到1945年,制造了70-79輛坦克驅(qū)逐艦。這些坦克驅(qū)逐艦在第653和第512重型Panzerjäger營服役。
車輛詳情
重量(t)74.57
命中率1800
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)185 - 308
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞345 - 575
射速(rounds / min)5.9
特點(diǎn)
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Waffenträger auf Pz. IV
歷史參考
坦克驅(qū)逐艦在1944年2月在PzIV坦克的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在捷克克虜伯Waffentrager 12.8厘米PaK 44的基礎(chǔ)上,開發(fā)中止了贊成類似的車輛。只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)26.89
命中率1600
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)360
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)185 - 308
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞345 - 575
射速(rounds / min)5.5
特點(diǎn)
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Tiger II
歷史參考
裝載最強(qiáng)大的反坦克炮的裝甲最重的坦克。車輛的缺點(diǎn)包括超載懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)組,以及過度的普通質(zhì)量。在遠(yuǎn)距離接觸敵方坦克的時(shí)候,虎II在槍支和裝甲保護(hù)方面占了上風(fēng)。然而,由于車輛質(zhì)量過大,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的耐用性相對(duì)較低,所建造的車輛總數(shù)較少,虎II對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的過程沒有任何顯著的影響。
車輛詳情
重量(t)68.07
命中率1500
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)8.1
特點(diǎn)
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VK 45.02 (P) Ausf. A
歷史參考
這輛車的發(fā)展始于1942年4月。克虜伯公司收到了炮塔的建造訂單。但是,原型從未制造過。炮塔被安裝在第一虎二。
車輛詳情
重量(t)53.57
命中率1470
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)600
限速(公里/小時(shí))38
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)109 - 181
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)9.2
特點(diǎn)
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E 75
歷史參考
在1945年,E75被認(rèn)為是Panzerwaffe的標(biāo)準(zhǔn)重型坦克,以取代Tiger II。它只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)85.02
命中率1700
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)8.6
特點(diǎn)
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Jagdpanther II
歷史參考
基于Panther II開發(fā)。該車將配備一個(gè)128毫米的槍,戰(zhàn)斗艙位于后方。只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)51.73
命中率1150
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)11.0
特點(diǎn)
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Sturer Emil
歷史參考
在VK 30.01(H)重型坦克的基礎(chǔ)上研制的試驗(yàn)型坦克驅(qū)逐艦。只有兩輛車被制造。他們?cè)跂|線戰(zhàn)斗。由于經(jīng)常發(fā)生故障,坦克驅(qū)逐艦被指定為“Sturer Emil”(德語為“Stubborn Emil”)。
車輛詳情
重量(t)33.48
命中率1000
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)300
限速(公里/小時(shí))25
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)127 - 211
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388
射速(rounds / min)7.5
特點(diǎn)
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Ferdinand
歷史參考
在保時(shí)捷老虎的基礎(chǔ)上開發(fā)的,共有90輛,1943年4月和5月生產(chǎn)。他們第一次在庫爾斯克戰(zhàn)役(戰(zhàn)役行動(dòng))看到了戰(zhàn)斗。
車輛詳情
重量(t)65.90
命中率1200
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)600
限速(公里/小時(shí))三十
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)10.8
特點(diǎn)
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KpfPz 70
歷史參考
來自20世紀(jì)60年代的美國與的合作,也被稱為MBT-70。由于雙方意見分歧,車輛從未進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)。后來,這個(gè)項(xiàng)目分成兩個(gè)國家方案。KpfPz 70在導(dǎo)彈演習(xí)比賽中可用。
車輛詳情
重量(t)50.47
命中率1700
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)750
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)180 - 300
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞420 - 700
射速(rounds / min)3.3
特點(diǎn)
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VK 45.02 (P) Ausf. B
歷史參考
這輛車的兩個(gè)設(shè)計(jì)(一個(gè)是前置式炮塔,另一個(gè)是后置??式炮塔)由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)繪制。坦克從未見過大規(guī)模生產(chǎn)。
車輛詳情
重量(t)73.19
命中率1720
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)600
限速(公里/小時(shí))三十
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)8.6
特點(diǎn)
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E 100
歷史參考
1943年6月,Adlerwerke公司獲得了E100的開發(fā)訂單。然而,1944年,重型坦克的開發(fā)停止了。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí),只有底盤完成了,后來被英國軍隊(duì)俘獲。
車輛詳情
重量(t)129.69
命中率2300
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)1200
限速(公里/小時(shí))三十
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)185 - 308
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞345 - 575
射速(rounds / min)4.6
特點(diǎn)
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Jagdpanther
歷史參考
基于新型VK 30.02(MAN)坦克的底盤,該坦克驅(qū)逐艦的開發(fā)始于1942年。1943年10月,原型試驗(yàn)開始了。共制造了392輛車。
車輛詳情
重量(t)44.35
命中率1050
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)13.2
特點(diǎn)
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Nashorn
歷史參考
Nashorn(“Rhinoceros”)坦克驅(qū)逐艦的正式名稱是8.8厘米PaK 43/1 aufGeschützwagenIII / IV(Sf)。該車在1944年以前被指定為Hornisse(“大黃蜂”)。與Hummel heavy SPG在同一底盤上生產(chǎn)。1943年夏天,該車首次在東線作戰(zhàn)。共制造了494輛車。
車輛詳情
重量(t)23.13
命中率1000
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)250
限速(公里/小時(shí))45
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)13.3
特點(diǎn)
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E 25
歷史參考
E25的發(fā)展是由Waffenprüfamt6委員會(huì)監(jiān)督的“E”計(jì)劃的一部分。E25由Argus公司(卡爾斯魯厄)在Herman Klaue博士的監(jiān)督下開發(fā)。沒有原型制造。
車輛詳情
重量(t)26.30
命中率1000
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))65
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)146 - 243
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)15.8
特點(diǎn)
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Maus
歷史參考
從1942年6月開始,到1944年7月,有兩個(gè)原型機(jī)生產(chǎn),其中只有一個(gè)獲得了炮塔和武器裝備。
車輛詳情
重量(t)188.98
命中率2500
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)1750
限速(公里/小時(shí))25
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)185 - 308
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞345 - 575
射速(rounds / min)4.6
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. IV Ausf. A
歷史參考
這輛車的發(fā)展始于1935年,1936年4月被命名為Pz Kpfw IV。1937年秋季開始大規(guī)模生產(chǎn),1938年第一批車輛開始服役。共有35輛車生產(chǎn)并在1941年服役。
車輛詳情
重量(t)17.92
命中率430
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320
限速(公里/小時(shí))42
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)45 - 75
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞53 - 88
射速(rounds / min)12.0
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. S35 739 (f)
歷史參考
這些法國坦克有400輛被德軍俘虜。他們后來被用于培訓(xùn)目的和次要戰(zhàn)線。
車輛詳情
重量(t)19.25
命中率420
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)220
限速(公里/小時(shí))37
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)41 - 69
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞45 - 75
射速(rounds / min)15.5
特點(diǎn)
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Jagdpanzer IV
歷史參考
Pz。IV中型坦克作為許多車輛的基礎(chǔ),包括坦克驅(qū)逐艦。在1944年底,75毫米的PaK 42 L / 70炮的一個(gè)版本準(zhǔn)備在這個(gè)基礎(chǔ)上。該車的新變種被指定為JagdPzIV / 70。從1944年8月到1945年3月,Nibelungenwerke公司生產(chǎn)了278輛這種車型。
車輛詳情
重量(t)24.14
命中率850
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320
限速(公里/小時(shí))45
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)14.3
特點(diǎn)
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StuG III Ausf. G
歷史參考
這種自行火炮原本是作為一種突擊車輛而設(shè)計(jì)的,從F系列開始就被改裝成了一輛坦克驅(qū)逐艦。這個(gè)系列共有9,265輛車和Stu.H.的1,211輛。生產(chǎn)了42個(gè)。
車輛詳情
重量(t)19.54
命中率560
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)77 - 129
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)7.7
特點(diǎn)
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Dicker Max
歷史參考
Dicker Max(“Fat Max”)最初是為了摧毀掩體。1941年春天建造了兩輛原型車。后來這輛車被重新命名為重型坦克驅(qū)逐艦。這個(gè)設(shè)計(jì)從未投入大規(guī)模生產(chǎn),但原型戰(zhàn)斗在東線。
車輛詳情
重量(t)25.04
命中率900
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)127 - 211
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞233 - 388
射速(rounds / min)6
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. III
歷史參考
1941年3月開始生產(chǎn)J型戰(zhàn)車。除了增強(qiáng)型裝甲之外,這款車還裝備了新的50毫米KwK 38戰(zhàn)斗機(jī),這種戰(zhàn)斗機(jī)非常成功。KwK 39型火炮的其他車輛共有1067架,改進(jìn)后的型號(hào)具有更高的穿透率。試圖安裝75毫米炮(N型號(hào))被認(rèn)為是失敗的,最大規(guī)模的車輛是J,L和M型號(hào)(50毫米炮具有無可挑剔的記錄)。共生產(chǎn)車輛5,691輛,其中長(zhǎng)槍炮1969輛,短管50毫米槍2391輛。
車輛詳情
重量(t)18.05
命中率510
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320
限速(公里/小時(shí))64
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)30 - 50
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)20.7
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. IV Ausf. D
歷史參考
Pz IV的這種修改是在1939年10月開發(fā)的。該車輛具有增強(qiáng)的裝甲和改進(jìn)的外部槍械。該油箱大批量生產(chǎn)至1940年5月,共生產(chǎn)229輛車。
車輛詳情
重量(t)19.62
命中率520
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350
限速(公里/小時(shí))42
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)45 - 75
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞53 - 88
射速(rounds / min)14.3
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. III/IV
歷史參考
一個(gè)新的車輛傾斜裝甲板和Pz.Kpfw組件的項(xiàng)目。III和Pz.Kpfw。IV于1944年1月4日獲得批準(zhǔn)。1944年3月,簽署了三個(gè)原型機(jī)的合同,但該程序在7月12日停止。只有一個(gè)在類似基地的坦克驅(qū)逐艦大規(guī)模生產(chǎn)。
車輛詳情
重量(t)23.82
命中率620
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)77 - 129
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)6.9
特點(diǎn)
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Pz.Sfl. IVc
歷史參考
建議安裝88毫米防空炮的高射炮。1941年在開始研發(fā)。該車型基于Pz.Sfl.IVc底盤。車輛的操作要求不斷變化,只有在1944年,F(xiàn)lak 41炮才被安裝在底盤上。該車將成為其他武器替代品的基礎(chǔ)。但是,這個(gè)計(jì)劃從來沒有實(shí)施過。只有三個(gè)原型制造。
車輛詳情
重量(t)22.34
命中率600
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)360
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)104 - 174
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)10.0
特點(diǎn)
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Marder II
歷史參考
輕型坦克驅(qū)逐艦在1942年初開發(fā)的基礎(chǔ)上過時(shí),但大規(guī)模生產(chǎn),Pz.Kpfw的底盤。二,裝上強(qiáng)大的槍。這輛車在東線被廣泛使用,從1944年起,它也在意大利和西線戰(zhàn)斗。坦克驅(qū)逐艦在服役直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
車輛詳情
重量(t)11.61
命中率320
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)160
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)72 - 120
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)5.2
特點(diǎn)
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Hetzer
歷史參考
1943年,國防軍遇到了StuG III坦克驅(qū)逐艦的嚴(yán)重短缺,因?yàn)槊绹陀穆?lián)合空襲給Alkett公司生產(chǎn)這些車輛的工廠造成了相當(dāng)大的損害。1943年12月,決定利用布拉格BMM公司的工作能力開始生產(chǎn)坦克驅(qū)逐艦。Pz.Kpfw的組件。38(t)坦克被廣泛用于新車。第一批原型車是1944年3月生產(chǎn)的。到1945年5月,共有2800多輛車。
車輛詳情
重量(t)16.17
命中率440
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)100
限速(公里/小時(shí))42
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)77 - 129
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)6.5
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. IV
歷史參考
產(chǎn)量比Panzerwaffe的其他坦克更多。從1937年10月至1945年3月制造,總共生產(chǎn)8519輛坦克和指揮車。從1942年5月開始,這個(gè)坦克裝備了一個(gè)長(zhǎng)筒槍。
車輛詳情
重量(t)24.62
命中率660
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350
限速(公里/小時(shí))48
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)77 - 129
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)6.9
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. IV hydrostat.
歷史參考
這個(gè)Pz.Kpfw的實(shí)驗(yàn)版本。IV Ausf。G,結(jié)合靜液壓驅(qū)動(dòng),于1944年開始研制。由于變速器的不可靠性和零件的缺乏,停止試驗(yàn)。
車輛詳情
重量(t)23.59
命中率750
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440
限速(公里/小時(shí))48
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)7.5
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. V/IV
歷史參考
這輛車是由第653重型裝甲戰(zhàn)車營的維修和恢復(fù)公司在Bergepanther ARV和Pz的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的。IV炮塔。
車輛詳情
重量(t)40.60
命中率700
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)7.5
特點(diǎn)
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Panzerjäger I
歷史參考
坦克驅(qū)逐艦PanzerjägerI的發(fā)展始于1939年,基于Panzerkampfwagen I Ausf。B.最初,37毫米的Pak 36炮被安裝在Panzerkampfwagen I Ausf的底盤上。B.然而,在入侵波蘭期間,據(jù)透露,該槍對(duì)新車輛無效。在于1940年捕獲捷克斯洛伐克后,在坦克驅(qū)逐艦上安裝了47毫米炮(B-36(t)L / 43.4)。共制造了202輛車,直到1943年才開始行動(dòng)。
車輛詳情
重量(t)6.44
命中率270
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)100
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)47 - 78
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞45 - 75
射速(rounds / min)15.7
特點(diǎn)
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Spähpanzer Ru 251
歷史參考
該車是在1964年亨舍爾公司的Kanonenjagdpanzer 4-5坦克驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上研制的。該坦克計(jì)劃替換陸軍裝甲師偵察營所使用的過時(shí)的M41沃克斗牛犬車輛。坦克從來沒有見過大規(guī)模生產(chǎn),但后來在其他車輛的開發(fā)中應(yīng)用了一些技術(shù)創(chuàng)新。建立的原型總數(shù)是未知的。
車輛詳情
重量(t)25.46
命中率1300
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500
限速(公里/小時(shí))80
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)135 - 225
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281
射速(rounds / min)10.3
特點(diǎn)
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leKpz M 41 90 mm
歷史參考
改裝的M41A1沃克斗牛犬美國輕型坦克。對(duì)76毫米炮M32進(jìn)行了重大改動(dòng),炮M32縮小了90毫米,縮短了425毫米。
車輛詳情
重量(t)23.50
命中率1250
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500
限速(公里/小時(shí))72
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)137 - 228
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞180 - 300
射速(rounds / min)9
特點(diǎn)
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T-25
歷史參考
這輛車由赫斯(陸軍)發(fā)起的坦克發(fā)展計(jì)劃中的斯柯達(dá)公司開發(fā)。T-25只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)19.85
命中率760
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)450
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)87 - 145
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)7.4
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. IV Schmalturm
歷史參考
1944年5月25日,克虜伯公司的工程師Jurgen Lukash提出了一種基于Pz的實(shí)驗(yàn)艙模型。Kpfw。IV Schmalturm。Starchaser沒有得到高層管理人員的批準(zhǔn)。但是著名的慈善家斯蒂芬·皮爾伯格(Stephen Pilberg)在這個(gè)項(xiàng)目上投入了1100萬美元,這個(gè)項(xiàng)目允許在1947年5月25日發(fā)布一個(gè)試點(diǎn)版本。根據(jù)情報(bào)數(shù)據(jù),這個(gè)坦克是用隕石撞擊地點(diǎn)的金屬制造的。年輕工程師創(chuàng)造這個(gè)不尋常的坦克的信息來源仍然是一個(gè)秘密。坦克的創(chuàng)造者和他所有的藍(lán)圖一起在神秘的環(huán)境下消失了。他最后一次出現(xiàn)在他家門前的草坪上,離路德維希堡不遠(yuǎn)處,工程師正在沉思滿天星斗。
車輛詳情
重量(t)30.30
命中率950
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)440
限速(公里/小時(shí))44
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)11.5
特點(diǎn)
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VK 30.01 (P)
歷史參考
1939年,保時(shí)捷公司開發(fā)了新車概念。1941年3月5日,經(jīng)過多次批準(zhǔn),公司準(zhǔn)備了藍(lán)圖,并于1941年7月用低碳鋼制造了船體。船體和底盤(用于挖溝的可拆卸設(shè)備)通過了性能試驗(yàn)。制造了炮塔的一個(gè)木制原型和船體的一個(gè)木制原型。1942年,該項(xiàng)目停止使用新的重型坦克。
車輛詳情
重量(t)35.54
命中率860
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)420
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)8.2
特點(diǎn)
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Spähpanzer SP I C
歷史參考
1956年至1962年期間,Hotchkiss和Klöckner-Humboldt-Deutz公司正在開發(fā)偵察坦克驅(qū)逐艦,以增加偵察坦克營的反坦克能力。計(jì)劃在新車上安裝一個(gè)90毫米的反坦克炮。該項(xiàng)目最終被拒絕。建立的原型數(shù)目是未知的。
車輛詳情
重量(t)8.92
命中率900
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)154
限速(公里/小時(shí))58
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281
射速(rounds / min)7.6
特點(diǎn)
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VK 16.02 Leopard
歷史參考
VK 16.02(被稱為豹)的設(shè)計(jì)基于Panzer II Ausf。J(VK 16.01)和Panzer II Ausf。M(VK 13.01)。1942年5月 - 6月,一輛虛擬車輛準(zhǔn)備就緒,第一輛樣機(jī)于1942年9月1日建成。根據(jù)“Panzerprogramm 41”,制造339輛汽車(1943年12月105輛,1944年中150輛),大規(guī)模生產(chǎn)將于1943年4月啟動(dòng),但從未開始。后來,豹式炮塔被安裝在被指定為彪馬的Sd.Kfz.234 / 2上。
車輛詳情
重量(t)21.24
命中率660
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)350
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)29 - 49
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞9 - 15
射速(rounds / min)131.7
特點(diǎn)
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VK 28.01
歷史參考
這輛車是作為Panzerwaffe的標(biāo)準(zhǔn)輕型坦克,也是能夠騎在任何地形和鐵軌上的高射炮和坦克的基礎(chǔ)。只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)23.14
命中率850
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)585
限速(公里/小時(shí))65
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)8.2
特點(diǎn)
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VK 30.01 (D)
歷史參考
在1941年至1942年的冬天,WaPrüf6發(fā)布了一個(gè)新的30噸罐的技術(shù)要求。發(fā)展的訂單是與曼和戴姆勒 - 奔馳。原型在1942年5月準(zhǔn)備就緒。然而,1942年5月13日,只有項(xiàng)目的比較特征被提交。曼的項(xiàng)目是首選,戴姆勒 - 奔馳的項(xiàng)目被取消。
車輛詳情
重量(t)31.98
命中率900
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)580
限速(公里/小時(shí))56
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)8.2
特點(diǎn)
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VK 30.02 (M)
歷史參考
一個(gè)中型油箱,由曼公司開發(fā),設(shè)計(jì)為30噸油箱。同時(shí),戴姆勒 - 奔馳公司開發(fā)了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目。1942年5月13日,這兩個(gè)項(xiàng)目被提交給軍事和戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)部。MAN的設(shè)計(jì)是首選,坦克最終作為Pz.Kpfw進(jìn)入服務(wù)。V豹。
車輛詳情
重量(t)39.93
命中率950
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)580
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)8.2
特點(diǎn)
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Panther/M10
歷史參考
在奧托·斯科爾茲內(nèi)的“裝甲大隊(duì)”150準(zhǔn)備阿登攻勢(shì)時(shí),四輛黑豹坦克被偽裝成M10坦克驅(qū)逐艦。坦克旅將在聯(lián)軍后面進(jìn)行深度轉(zhuǎn)移。所有的車輛在1945年2月21日與第120美國步兵團(tuán)的戰(zhàn)斗中失蹤。
車輛詳情
重量(t)45.95
命中率1300
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)13.6
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. II Luchs
歷史參考
與Pz.Kpfw相比。II Ausf。C,車輛配備了一個(gè)新的船體和炮塔,以及一個(gè)交錯(cuò)排列的車輪底盤。偵察坦克具有很強(qiáng)的特點(diǎn),但是修改后只有131輛L車,制造后證明太貴了。
車輛詳情
重量(t)11.70
命中率490
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)140
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)17 - 29
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞9 - 15
射速(rounds / min)116.1
特點(diǎn)
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T-15
歷史參考
這個(gè)實(shí)驗(yàn)輕型坦克在1941-1943年在斯柯達(dá)工廠開發(fā),總共制造了五個(gè)原型。這輛車從來沒有大量生產(chǎn),也沒有看到服務(wù)。
車輛詳情
重量(t)10.49
命中率430
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)274
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)32 - 53
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)17.6
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
歷史參考
由BMM公司開發(fā),作為Pz.Kpfw底盤上的新型輕型偵察坦克。38(t)從1940年7月起。車輛使用焊接技術(shù)而不是鉚釘。新的引擎和改進(jìn)的傳輸允許最高時(shí)速64公里。發(fā)展停止了贊成VK 1303.五個(gè)原型制造。
車輛詳情
重量(t)10.86
命中率480
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)200
限速(公里/小時(shí))62
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)32 - 53
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)20.7
特點(diǎn)
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Panther I
歷史參考
這輛著名的坦克是從1943年1月到1945年4月生產(chǎn)的,總共有5,796輛車,加上F系列底盤上的8輛車。
車輛詳情
重量(t)44.47
命中率1200
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)10.9
特點(diǎn)
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VK 30.02 (D)
歷史參考
作為對(duì)T-34的回應(yīng)和影響而發(fā)展。生產(chǎn)200輛汽車的初始訂單已經(jīng)取消,以豹的青睞。
車輛詳情
重量(t)37.29
命中率1150
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))56
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)83 - 138
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)8.7
特點(diǎn)
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Panther mit 8,8 cm L/71
歷史參考
在1944年的春天開始修改Panther的一個(gè)改進(jìn)。新的變種是將新設(shè)計(jì)的Schmalturm炮塔。這輛新車被指定為豹式坦克。F. 1945年1月23日,據(jù)報(bào)道,老虎的88毫米槍被安裝在新炮塔的升級(jí)版上。制造了大量的用于車輛的船體,但炮塔從未見過生產(chǎn),只存在于木制模型中。
車輛詳情
重量(t)46.50
命中率1450
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)152 - 254
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)9.2
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. II Ausf. G
歷史參考
二戰(zhàn)輕型偵察坦克是Pz的改裝。II坦克。該車具有改進(jìn)的船體和懸架,更強(qiáng)大的引擎,以及無線電操作員和駕駛員的觀察裝置,這增加了觀察范圍。
車輛詳情
重量(t)10.45
命中率360
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)150
限速(公里/小時(shí))65
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)17 - 29
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞9 - 15
射速(rounds / min)97.3
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. III Ausf. A
歷史參考
1935年,一項(xiàng)命令設(shè)計(jì)一輛15噸履帶式汽車,并裝備了槍支武器。Kpfw.III Ausf.E是第一輛大型汽車,達(dá)到了19.5噸,配置被認(rèn)為是成功的,車輛數(shù)量最終增加到96輛。進(jìn)一步的修改變得更加流行,而Pz.Kpfw.III成為德軍的最大規(guī)模生產(chǎn)車輛。
車輛詳情
重量(t)14.65
命中率340
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)320
限速(公里/小時(shí))68
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)30 - 50
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)17.1
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. II Ausf. J
歷史參考
偵察坦克加強(qiáng)裝甲。這輛車是Pz.Kpfw II的進(jìn)一步發(fā)展。1939年10月,訂購了預(yù)生產(chǎn)批,第一架樣機(jī)建于1940年7月。從1943年到1944年,東方前線第12裝甲師使用了7輛。共制造了22輛坦克。
車輛詳情
重量(t)17.89
命中率410
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)160
限速(公里/小時(shí))31
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)17 - 29
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞9 - 15
射速(rounds / min)90.0
特點(diǎn)
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Indien-Panzer
歷史參考
該項(xiàng)目是作為印度陸軍的中型坦克開發(fā)的。該項(xiàng)目的工作由腓特烈港的保時(shí)捷,戴姆勒 - 奔馳和Zahnradfabrik AG進(jìn)行。不過,這輛車被認(rèn)為在印度生產(chǎn)太復(fù)雜,項(xiàng)目被取消。
車輛詳情
重量(t)39.87
命中率1300
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)500
限速(公里/小時(shí))50
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)109 - 181
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞165 - 275
射速(rounds / min)9.7
特點(diǎn)
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Panther II
歷史參考
這輛車是在1943年構(gòu)思的。兩架現(xiàn)有豹式炮塔的原型機(jī)于1944年訂購。到1945年,其中只有一輛是由曼公司建造的。
車輛詳情
重量(t)52.42
命中率1350
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)650
限速(公里/小時(shí))55
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)10.8
特點(diǎn)
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E 50
歷史參考
在1945年,E 50被設(shè)想為Panzerwaffe的標(biāo)準(zhǔn)中型坦克,以取代Panther和Panther II。它只存在于藍(lán)圖中。
車輛詳情
重量(t)59.20
命中率1600
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)700
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)113 - 188
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞120 - 200
射速(rounds / min)11.1
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. 38 (t)
歷史參考
1938年由?KD公司為捷克斯洛伐克軍隊(duì)開發(fā)。在占領(lǐng)期間,這輛車看到了國防軍的服務(wù),并用于波蘭和法國的戰(zhàn)役以及東線。在1942年中期,坦克在前線作戰(zhàn)。制造了八次改裝(A / B / C / D / E / F / S / G)約1,400輛。
車輛詳情
重量(t)9.34
命中率350
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)120
限速(公里/小時(shí))42
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)32 - 53
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)17.0
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. 35 (t)
歷史參考
Škoda于1935年開發(fā),該車輛在捷克斯洛伐克軍隊(duì)以LT vz的名稱服役。35.在占領(lǐng)捷克斯洛伐克期間,被俘的坦克被重新命名為Pz.Kpfw.35(t)和部署與國防軍。這些車輛在第一輕型師(重組后的第六裝甲師)直到1941年底才被積極使用。共制造了434輛坦克。
車輛詳情
重量(t)10.13
命中率260
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)220
限速(公里/小時(shí))35
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)30 - 50
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)17.0
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. II
歷史參考
光的最后修改Pz.II坦克。這款車具有增強(qiáng)型裝甲,2厘米KwK 38炮和改進(jìn)的觀察裝置。從1941年3月到1942年12月共建成524輛。
車輛詳情
重量(t)9.31
命中率250
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)160
限速(公里/小時(shí))40
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)17 - 29
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞9 - 15
射速(rounds / min)62.1
特點(diǎn)
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Leopard Prototyp A
歷史參考
從1960年到1961年,作為聯(lián)邦國防軍的一個(gè)中型坦克開發(fā)了原型,共制造了26個(gè)原型。原型車到1963年才被測(cè)試。該車是Leopard中型坦克的前身。
車輛詳情
重量(t)39.17
命中率1550
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)630
限速(公里/小時(shí))65
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)159 - 265
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞169 - 281
射速(rounds / min)9.8
特點(diǎn)
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E 50 Ausf. M
歷史參考
陸軍要求E系列坦克的變速箱位于后方。然而,E50和E75坦克使用的是虎II發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,這使得變速器的后部放置不可能。E 50 Ausf。M坦克是E50項(xiàng)目的重新設(shè)計(jì),變速器放置在后方。
車輛詳情
重量(t)62.31
命中率1900
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)1200
限速(公里/小時(shí))60
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)184 - 306
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞263 - 438
射速(rounds / min)7.1
特點(diǎn)
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Leopard 1
歷史參考
德意志聯(lián)邦共和國的主戰(zhàn)坦克。發(fā)展始于1956年。第一批原型機(jī)于1965年在Krauss-Maffei工廠建成。“豹”1號(hào)在10多個(gè)國家的軍隊(duì)中服役。
車輛詳情
重量(t)40.00
命中率1850
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)830
限速(公里/小時(shí))65
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)191 - 319
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞263 - 438
射速(rounds / min)8.6
特點(diǎn)
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Pz.Kpfw. 38H 735 (f)
歷史參考
1940年5月,法國陸軍有800多輛這種類型的戰(zhàn)車,其中大部分是被德軍俘虜?shù)摹K麄儽粐儡姀V泛用來補(bǔ)充現(xiàn)有的裝甲。
車輛詳情
重量(t)10.57
命中率250
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)75
限速(公里/小時(shí))37
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)31 - 51
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)16.2
特點(diǎn)
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Leichttraktor
歷史參考
從1930年到1934年生產(chǎn)。制造了四個(gè)不同的武器,機(jī)組人員,重量和懸掛功能的原型。
車輛詳情
重量(t)7.80
命中率200
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)100
限速(公里/小時(shí))36
標(biāo)準(zhǔn)外殼穿透(mm)30 - 50
標(biāo)準(zhǔn)的外殼損壞30 - 50
射速(rounds / min)15.3
特點(diǎn)
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