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2023-01-31
南財話你知｜15只ETF新入陸股通，基金公司搶灘“ETF互聯(lián)互通”；人民幣強勢跨年 美元觸及7個月低點
更新時間：2023-01-21 09:26:56作者：智慧百科
「今日焦點」
①15只ETF新入陸股通，基金公司搶灘“ETF互聯(lián)互通”
②人民幣強勢跨年 美元觸及7個月低點
③電解槽跑步進入“大標方”時代 堿性與PEM誰將勝出？
④快遞業(yè)低增速下誰是贏家？
⑤口岸商業(yè)業(yè)態(tài)有待恢復，華強北“港代”尚未歸來
15只ETF新入陸股通，基金公司搶灘“ETF互聯(lián)互通”
1月16日，北向ETF互聯(lián)互通首次迎來擴容。本次擴容有15只ETF被納入陸股通，其中不少為內(nèi)地市場特色產(chǎn)品，如跟蹤中證科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)50指數(shù)的6只ETF，以及4只跟蹤MSCI中國A50互聯(lián)互通人民幣指數(shù)的ETF。至此，內(nèi)地香港ETF互聯(lián)互通產(chǎn)品數(shù)量破百，升至102只。2022年7月，內(nèi)地香港ETF互聯(lián)互通正式開閘，近半年來，各家基金公司紛紛搶攤ETF互聯(lián)互通業(yè)務。（21世紀經(jīng)濟報道）點擊閱讀詳情>>
人民幣強勢跨年 美元觸及7個月低點
1月18日，在岸人民幣兌美元收盤報6.7623，較上一交易日上漲29點。1月17日，在岸和離岸人民幣對美元匯率盤中升破6.70關口，創(chuàng)2022年7月5日以來的新高。上周，人民幣對美元中間價一度調(diào)升654點至6.7611，達至去年8月15日以來高點，升幅創(chuàng)去年12月2日以來最大。在6個交易日內(nèi)，中間價調(diào)升了2035個點。在岸人民幣已漲至5個月高點，并站上了200天移動均值。受樂觀情緒推動，部分機構(gòu)近期調(diào)升2023年人民幣目標價。摩根士丹利最新上調(diào)對人民幣預期，預測2023年年底人民幣兌美元匯率將達到6.65，該行此前對年底人民幣匯率的預測是6.80。在去年受美元被動貶值下，人民幣或?qū)ⅰ爸厥啊睂γ涝邉?。美國銀行策略師在其最新報告中指出，中國通脹情緒的復蘇可能是美元貶值的一個重要推動因素，其影響可能超過美國利率。（21世紀經(jīng)濟報道）點擊閱讀詳情>>
電解槽跑步進入“大標方”時代 堿性與PEM誰將勝出？
據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計，2022年以來，國內(nèi)電解槽出貨量達722MW，同比增長106%；且入局企業(yè)愈來愈多，市場集中度減弱，出貨量前三廠商市占率達73%，同比下降約10個百分點。21世紀經(jīng)濟報道記者發(fā)現(xiàn)，“大標方”（標方：氣體容量單位）成為眾多電解槽新品的最大賣點，短短一年內(nèi)，堿性電解槽產(chǎn)氫量從1000標方/小時發(fā)展至2000標方/小時，頗有“軍備競賽”之感。但在2022年，堿性電解槽在市場端似乎更受青睞。中國石化新疆庫車綠氫示范項目采購了52臺1000標方堿性制氫設備。“我們也采購了一臺上海電氣的1500標方的堿性電解槽?！鄙虾Ｆ纸胤N氣體有限公司銷售經(jīng)理李宗云告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。（21世紀經(jīng)濟報道）點擊閱讀詳情>>
快遞業(yè)低增速下誰是贏家？
2022年，快遞業(yè)務量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業(yè)務量連續(xù)9年位居世界第一；業(yè)務收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。行業(yè)最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件。具體來看，2022年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的11.6%、86.6%和1.8%；業(yè)務收入分別占全部快遞業(yè)務收入的6.5%、49.5%和11.0%。國信證券近期研報認為，2022年全國快遞業(yè)務量增速放緩至2%，增長乏力的原因主要是三方面，一是宏觀經(jīng)濟增長承壓，二是居民消費乏力，三是疫情影響導致快遞企業(yè)經(jīng)營效率下降。（21世紀經(jīng)濟報道）點擊閱讀詳情>>
口岸商業(yè)業(yè)態(tài)有待恢復，華強北“港代”尚未歸來
從今年1月8日起，包括深圳灣口岸、落馬洲口岸（福田口岸）、文錦渡口岸、港珠澳大橋、機場、港澳碼頭、中港碼頭在內(nèi)的7個口岸已經(jīng)實施首階段通關。1月15日，因疫情停運近3年的廣深港高鐵福田至香港西九龍段正式恢復運營，廣深港高鐵西九龍站口岸恢復正常通關。雖然深港兩地口岸首階段通關已經(jīng)過去10天，但由于通關名額的限制，口岸附近的商業(yè)業(yè)態(tài)仍未完全恢復。近日，記者走訪了福田口岸、深圳灣口岸、文錦渡口岸和尚未通關的羅湖口岸以及華強北商業(yè)街、東門商業(yè)街，對通關后香港旅客來深消費進行實地考察。多位來自餐飲、零售和服務業(yè)的從業(yè)人員告訴記者，近期香港顧客的數(shù)量僅有小幅回升，距離2020年以前的人流量還相差甚遠。而在港貨代購方面，疫情三年也逐漸改變了深圳消費者的購物習慣，澳門以及其他的地區(qū)的境外代購興起，逐漸替代了“港代”的地位。（21世紀經(jīng)濟報道）點擊閱讀詳情>>
播音：火火
編輯：吳凡，覃媛圓（實習生）