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      1. 朱曉彤晉升,在特斯拉地位僅次于馬斯克

        更新時間:2023-01-04 10:05:41作者:智慧百科

        朱曉彤晉升,在特斯拉地位僅次于馬斯克

        視頻:特斯拉大中華區(qū)CEO朱曉彤將擔(dān)任全球管理層職位,地位僅次于馬斯克

        1月3日消息,一份特斯拉內(nèi)部公告顯示,特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤獲得晉升,開始負責(zé)特斯拉美國超級工廠的生產(chǎn)以及北美和歐洲市場的銷售業(yè)務(wù)。

        特斯拉公告中的朱曉彤頭銜沒有發(fā)生變化,但其本人在公司的職責(zé)有所擴大。截至本周二,朱曉彤仍是特斯拉大中華區(qū)總裁,并負責(zé)中國和亞洲其他市場的銷售業(yè)務(wù)。

        這意味著朱曉彤成為繼埃隆·馬斯克(Elon Musk)之后特斯拉最受關(guān)注的高管。目前朱曉彤負責(zé)特斯拉所有主要市場的交付工作,以及特斯拉德國超級工廠以外的所有生產(chǎn)工作。

        特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

        特斯拉內(nèi)部發(fā)布的組織架構(gòu)圖和兩名匿名知情人士證實了這一變化。

        去年年底,特斯拉將朱曉彤和他麾下團隊調(diào)到美國解決當(dāng)?shù)毓S的生產(chǎn)問題。當(dāng)時同事們都認為朱曉彤正被公司培養(yǎng)成更重要的角色。

        朱曉彤獲得晉升之際,馬斯克正在將主要精力放在剛剛收購來的社交媒體推特方面。特斯拉一眾分析師和投資者都敦促馬斯克采取行動,優(yōu)化高管陣容,讓他自己能夠?qū)W⒂谶\營特斯拉。

        朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉上海超級工廠今年產(chǎn)量曾強勁反彈。

        特斯拉周一表示,2022年第四季度公司交付電動汽車405278輛,低于華爾街分析師平均預(yù)期。相比之下,2021年第四季度公司交付電動汽車308600輛。(辰辰)

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        1月3日消息,當(dāng)?shù)貢r間周一美國電動汽車制造商特斯拉公布2022年第四季度及全年公司電動汽車交付數(shù)據(jù)。公司表示,2022年第四季度生產(chǎn)電動汽車439701輛,交付405278輛;2022年全年生產(chǎn)電動汽車137萬輛,交付131萬輛。

        特斯拉表示,2022年全年電動汽車交付量同比增長40%。但第四季度的交付數(shù)據(jù)低于分析師預(yù)期。據(jù)悉,華爾街分析師曾預(yù)計特斯拉在2022年四季度的電動汽車交付量將達到42.7萬輛左右,平均預(yù)估交付量在40.9萬輛至43.3萬輛之間。

        分析師最新預(yù)估的交付量與特斯拉投資者關(guān)系副總裁馬丁·維查(Martin Viecha)最近發(fā)布的公司預(yù)期數(shù)據(jù)不相上下。電動汽車行業(yè)研究人員@TroyTeslike發(fā)布的分析師預(yù)估數(shù)據(jù)顯示,24位分析師預(yù)計特斯拉第四季度平均交付量約為417957輛,全年交付量約為133萬輛。

        2022年,特斯拉位于美國德克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡的兩家超級工廠投產(chǎn),加州弗里蒙特和上海超級工廠的產(chǎn)量也在不斷提升。但公司沒有公布不同地區(qū)的電動汽車產(chǎn)量及交付數(shù)量。

        特斯拉表示,2022年第四季度,Model 3和Model Y的交付量為388131輛,而Model S和Model X的交付量為17147輛。

        特斯拉曾在第三季度財報中表示:“在未來幾年內(nèi),我們預(yù)計電動汽車交付量將實現(xiàn)50%的平均年增長率。具體增長速度將取決于我們的設(shè)備性能、工廠正常運行時間、運營效率以及供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性?!?/p>

        2022年第四季度,特斯拉還在中國、美國等市場推出大幅降價和其他促銷優(yōu)惠活動,刺激消費者需求,盡管這樣做可能會給公司電動汽車業(yè)務(wù)的利潤率帶來壓力。

        在最近發(fā)送給特斯拉全體員工的一封電子郵件中,公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)要求員工“自愿”在2022年底之前向客戶盡力交付電動汽車。馬斯克還鼓勵員工不要被所謂的“股市瘋狂”所“困擾”。

        去年12月份,幾位分析師對特斯拉電動汽車的市場需求減弱表示擔(dān)憂。與競爭對手推出的更多款混動車和全電動汽車相比,特斯拉電動汽車相對昂貴。

        2023年,特斯拉有望從《削減通脹法案》中獲益。法案內(nèi)容包括刺激在美國生產(chǎn)購買全電動汽車。

        不少散戶和分析師都將特斯拉去年股價下跌的部分原因歸咎于所謂的“推特分散精力”問題。

        馬斯克去年拋售了價值幾十億美元的特斯拉股票,為收購社交媒體公司推特融資。馬斯克還任命自己為推特首席執(zhí)行官,他對社交媒體平臺進行的一系列改革舉措引發(fā)了不少爭議。

        由于業(yè)內(nèi)預(yù)計2022年第四季度及全年電動汽車交付量將創(chuàng)新高,特斯拉股價在2022年12月的最后幾天中再次開始上漲。(辰辰)