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文/ 金錯(cuò)刀頻道

iPhone 14發(fā)布不到半年，蘋果竟然降價(jià)了？！

京東自營店對iPhone 14 Pro系列的所有機(jī)型均提供800元的優(yōu)惠券，部分經(jīng)銷商的天貓旗艦店也紛紛跟進(jìn)。

蘋果手機(jī)降價(jià)

蘋果放低身段背后，源于一份不好看的財(cái)報(bào)。

2月2日，蘋果發(fā)布第一財(cái)季的財(cái)報(bào)：營收、利潤和銷售額均未達(dá)到預(yù)期，整體銷售額同比下降了約5%。

這是2019年以來，蘋果表現(xiàn)得最差的一份財(cái)報(bào)。

但庫克早就想好了怎么應(yīng)對質(zhì)疑。

庫克，資料圖

一邊把鍋甩給中國工廠。去年11月，鄭州富士康遭遇疫情，不少工人不惜徒步回家，也不愿再工作，“產(chǎn)能不足”就成了蘋果業(yè)績不佳的遮羞布。

一邊表示要外移產(chǎn)業(yè)鏈，分散風(fēng)險(xiǎn)，避免“重蹈覆轍”。

蘋果一直勸說供應(yīng)商去東南亞建廠。一家生產(chǎn)數(shù)據(jù)線的江西供應(yīng)商透露，“一直都只是邀請我們過去”，直到去年，邀請變成了“威脅”。如果不去，就不給訂單。

富士康在越南的工廠

然而，蘋果想“戒掉”中國，絕不容易。

重度依賴中國的蘋果，

讓美國總統(tǒng)操碎了心

蘋果和中國的綁定之深，困擾了三屆美國政府。

2011年2月，奧巴馬在一次晚宴上問喬布斯：“為什么蘋果不能放在美國生產(chǎn)，給美國帶來更多的工作崗位？”

喬布斯的回答很不給面子：“別想太多，這些工作已經(jīng)回不來了?！?/p>

奧巴馬，資料圖

川普執(zhí)政時(shí)，多次約庫克交流，問能不能把在中國的生產(chǎn)線遷回美國，還威脅庫克，揚(yáng)言要提高關(guān)稅。

庫克與川普，資料圖

到了拜登政府時(shí)期，蘋果又被美國兩黨輪流批評，指責(zé)它過度依賴中國。

但是，蘋果始終不為所動(dòng)。

蘋果也曾專注于“美國制造”，可惜美國生產(chǎn)線實(shí)在拉胯。

紐約時(shí)報(bào)寫過一篇文章，叫《一顆小螺絲告訴你，為什么iPhone不會(huì)在美國組裝》。文章提到，蘋果在美國德州生產(chǎn)Mac時(shí)，根本找不到足夠多的螺絲釘，因?yàn)樗麄兊拿绹?yīng)商每天最多只能生產(chǎn)1000顆，導(dǎo)致項(xiàng)目推遲了好幾個(gè)月。

庫克還曾公開說過：“在美國，你要找到技術(shù)工人開會(huì)，來的人估計(jì)塞不滿一個(gè)房間，但在中國，你可以輕易找到能站滿幾個(gè)足球場的技術(shù)工人?！?/p>

蘋果中國生產(chǎn)工廠

所以，蘋果拋棄美國制造，選擇了中國制造。

過去近20年，中國工廠也超預(yù)期地滿足了要求極其變態(tài)的蘋果。

比如生產(chǎn)效率。

有一次，蘋果突然更改了iPhone的屏幕設(shè)計(jì)，整條流水線都需要改裝。新的屏幕面板在午夜到達(dá)工廠。

一位工頭叫醒了宿舍中熟睡的8000名工人，每個(gè)人發(fā)一塊餅干和一杯茶，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)在崗位上就位。只用了96個(gè)小時(shí)，這家工廠的產(chǎn)量就達(dá)到每天1萬臺iPhone。

庫克在工廠車間

再比如工藝水平。

蘋果最簡單的手機(jī)包裝盒，都能讓工廠頭疼。按照蘋果的要求，用手抓起手機(jī)包裝盒的外部時(shí)，內(nèi)層的盒子必須能夠勻速滑落。

而且每次出新品，對供應(yīng)鏈都是新挑戰(zhàn)。蘋果要求工廠協(xié)助蘋果將設(shè)計(jì)圖落地成實(shí)際的產(chǎn)品，有時(shí)連富士康都要為新工藝摸索幾個(gè)月時(shí)間。

蘋果流水線生產(chǎn)車間

這也是為什么，庫克多次表明蘋果離不開中國供應(yīng)鏈。

目前，超過95%的iPhone、AirPods、Mac和iPad都在中國制造。

庫克也對中國制造不吝贊美：“中國的制造業(yè)是熟練技術(shù)工人、復(fù)雜機(jī)器和計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合體。這在世界其他地方很少見?！?/p>

狠心棄用中國工廠，

蘋果真就能支棱起來？

“不能讓庫克跑了！”

這幾年，類似論調(diào)從沒停過。

一直跟蹤蘋果的分析師郭明錤表示，蘋果三年內(nèi)要讓美國市場銷售的產(chǎn)品“去中國化”，這將占到出貨量的25%-30%。

微博截圖

誰有能力承接蘋果“去中國化”釋放的產(chǎn)能？

蘋果盯上了東南亞。

2017年，蘋果就和印度談判，要來了政府補(bǔ)貼，同時(shí)要求中國的富士康和另一家代工廠緯創(chuàng)，統(tǒng)統(tǒng)到印度建廠。去年9月，蘋果還要求這些代工廠把在印度的產(chǎn)能提高3倍。

在越南，蘋果也牽頭組建了AirPods和Mac的生產(chǎn)線，更是承諾：只要是符合標(biāo)準(zhǔn)的越南工廠，都可以成為蘋果產(chǎn)業(yè)鏈中的一員。

越南的蘋果店

盡管如此，想以東南亞工廠支棱起蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，難度很大。

1.用人便宜，是東南亞最大的“偽優(yōu)勢”

東南亞的用人成本，只有中國的三分之一。

但是，工藝要求極其嚴(yán)格的蘋果，需要的是廉價(jià)又高素質(zhì)的勞動(dòng)力。

根據(jù)經(jīng)合組織的數(shù)據(jù)，印度25-34歲人群里初中至高中學(xué)歷水平的人口占比僅有14%，其工廠普遍缺乏足夠的技術(shù)工人。

當(dāng)制造設(shè)備出現(xiàn)故障，印度工廠有時(shí)甚至需要等中國的維修人員遠(yuǎn)赴印度，不得不停工數(shù)天。

蘋果在印度的工廠

工人素質(zhì)直接決定了產(chǎn)品質(zhì)量。

2021年，很多用戶反饋AirPods 3，出現(xiàn)了毛邊、膠水溢出和蓋子晃動(dòng)等組裝工藝問題，后來發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)品多出自越南工廠。

蘋果藍(lán)牙耳機(jī)

更早之前，日本企業(yè)理光的GR3數(shù)碼相機(jī)，也因?yàn)樵侥仙a(chǎn)導(dǎo)致品控不穩(wěn)定。為了平息輿論，官方發(fā)起了一次免費(fèi)維修計(jì)劃。

除了工人素質(zhì)，東南亞的工廠規(guī)模也遠(yuǎn)不及中國。

越南目前有31家與蘋果合作的工廠，共計(jì)16萬人生產(chǎn)iPhone、AirPods等產(chǎn)品。

而一個(gè)鄭州富士康，就有30萬工人。

蘋果生產(chǎn)車間

2.基礎(chǔ)設(shè)施孱弱，連高鐵都沒有

2021年，印度政府推出了21萬億盧比（1.7萬億人民幣）的電子制造業(yè)振興計(jì)劃，積極擁抱蘋果的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。

庫克和印度總理莫迪

去年，越南總理在訪美期間還與庫克會(huì)晤，當(dāng)面要求把更多越南公司納入蘋果供應(yīng)鏈。

庫克和越南總理范明政

但是，蘋果的東南亞供應(yīng)商卻沒增長幾家。

歸根結(jié)底，東南亞的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，和中國還有很大差距。

最有潛力的印度，至今連個(gè)像樣的高鐵都沒有。一段孟買到艾哈邁德巴德的高鐵，作為莫迪和安倍都參與了揭幕的重點(diǎn)項(xiàng)目，2017年動(dòng)工到現(xiàn)在，只修建了10公里。

安倍與莫迪

另一邊，東南亞的供應(yīng)商們，大多只能提供包裝材料、充電器和電池等，關(guān)鍵元器件都要從中國進(jìn)口。

中國的供應(yīng)鏈豐富程度，是絕無僅有的。

2021年，中國有42萬家企業(yè)接受審計(jì)并通過ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，約占全球總數(shù)的42%。聲學(xué)模組、攝像頭模組、玻璃蓋板、線性馬達(dá)、WiFi模組……任何低端或高端的配件，都能在中國快速找到優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)。

蘋果生產(chǎn)車間

所以，雖然蘋果喊了許多年要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈外移，但是中國供應(yīng)商的數(shù)量占比，反而從2019年的45%提升到2021年的48%。

去年iPhone 14發(fā)布后，美國媒體失望地表示：iPhone 14比以往任何時(shí)候都更依賴中國。

蘋果滯銷的終極原因，

中國不背鍋

這次財(cái)報(bào)一出，蘋果的增長神話突然暫停。

財(cái)報(bào)顯示，連一貫最愛買蘋果的大中華區(qū)，營收也同比下降了7%。

蘋果實(shí)體店

除了匯率波動(dòng)和宏觀經(jīng)濟(jì)，庫克把業(yè)績下滑更多歸因到了中國身上。

庫克表示，去年由于中國的疫情和防控，既影響了生產(chǎn)問題，也影響了市場需求。

但是資本市場心知肚明。蘋果市值從3萬億美元跌到2.4萬億美元，就是實(shí)證。

蘋果業(yè)績下滑的真正原因是：iPhone 14太拉胯。

當(dāng)時(shí)發(fā)布會(huì)后，連喬布斯的女兒都吐槽iPhone 14毫無新意，用兩件相同的條紋襯衫暗諷蘋果。

喬布斯的女兒都吐槽iPhone 14

有黃牛揮淚大甩賣，倒貼100也要出手iPhone 14。

黃牛賣蘋果手機(jī)

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平甚至斷言，iPhone 14是蘋果帝國盛極而衰的標(biāo)志。

這是因?yàn)椋琲Phone 14幾乎沒有創(chuàng)新，只有一個(gè)靈動(dòng)島，兩款標(biāo)準(zhǔn)版用的還是上一代處理器。

對于蘋果的“擠牙膏”式創(chuàng)新，用戶這次不忍了。

根據(jù)Sandalwood電商市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，iPhone 14標(biāo)準(zhǔn)版的預(yù)訂量同比13下降了高達(dá)70%。但14 pro定價(jià)較高、產(chǎn)能較低，拖累了整體的出貨量。

不光是iPhone，蘋果的Mac業(yè)務(wù)收入，可穿戴、家居以及配件業(yè)務(wù)收入，也都在同比下降。

庫克，資料圖

這也反映了另一個(gè)嚴(yán)重問題：蘋果太久沒有做出iPhone、耳機(jī)、手表那樣的“品類突破”了，缺乏新增長點(diǎn)。

這些年，蘋果在兩件事上下了最大功夫，但至今還是空中樓閣。

從2010年開始，蘋果就收購了各種AR/VR公司。庫克曾認(rèn)為，“AR是一個(gè)如同智能手機(jī)一樣的夢想。”或許能在十年內(nèi)取代iPhone。

然而相關(guān)產(chǎn)品的上市還遙遙無期。

蘋果用戶

2014年，蘋果又被曝光成立汽車研發(fā)中心，一口氣挖走了300名特斯拉員工，氣得馬斯克在采訪中嘲諷道：“蘋果只能招我們不要的人?！?/p>

蘋果在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域拿到了200多項(xiàng)專利，不過知情人士稱，蘋果汽車現(xiàn)在處于“預(yù)原型”階段，正式面向市場至少得等到2026年。

蘋果汽車，資料圖

“one more thing”已經(jīng)作古多年，難怪連最忠實(shí)的果粉也愛不動(dòng)蘋果了。

結(jié)語：

肯定有人會(huì)說：蘋果就算沒突破，照樣吊打同行。

當(dāng)然，蘋果至今還是全球市值最高和最賺錢的科技公司。

2020年的時(shí)候，蘋果的市值還只等于我國5家頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的市值總和。到了2022年，蘋果的市值已經(jīng)超過我國所有互聯(lián)網(wǎng)公司的市值總和了。

但是，用戶喜歡蘋果，是因?yàn)轶w驗(yàn)很酷很極致，而不是當(dāng)個(gè)精神股東。

蘋果發(fā)布會(huì)

喬布斯說，領(lǐng)袖和跟風(fēng)者的區(qū)別就在于創(chuàng)新。

iPhone常年獨(dú)占行業(yè)80%以上的利潤，如今卻不見實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新，只有降價(jià)走量。

這合理嗎？這是用戶想看到的局面嗎？

蘋果的最強(qiáng)殺手锏應(yīng)該是創(chuàng)新，而不是降價(jià)。

參考資料：

潛望.《蘋果代工轉(zhuǎn)移越南真相：庫克的意志，郭臺銘的糾結(jié)》

遠(yuǎn)川研究所.《蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的煩惱：Assembled in China or Not》

知危.《蘋果產(chǎn)業(yè)鏈遷移勢不可擋，但難度是地獄級》

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本篇作者 |祥燎