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1月9日晚，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在其個人微博賬號上表示，目前理想L7小訂的最大用戶群是Model 3和Model Y用戶的換購和增購。根據(jù)官方此前透露消息，理想L7將于2023年2月8日上市，展車和試駕車將于2月9日抵達全國的零售中心，預計在2023年2月底開啟交付。

圖片截自微博

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真香！特斯拉門店透露降價后銷量翻倍 單天提車量超1萬臺

【CNMO新聞】近段時間，有關于特斯拉降價以及特斯拉車主維權的消息可謂成為了車圈茶余飯后的談資。一方面，有人感嘆特斯拉車主不易，被當韭菜瘋狂收割。一方面，還在觀望的消費者在看到降價后，火速入手特斯拉。兩極分化的局勢，倒是頗為有趣。有意思的是，近日某特斯拉門店透露，在特斯拉宣布降價后，銷量直接翻倍。

特斯拉汽車

據(jù)CNMO了解，降價首日全國特斯拉提車量超1萬臺。而在剛剛過去的周末，某市特斯拉每天的提車量也保持在了200臺以上。而這，還僅僅是一個地級市的變化。而在全國的銷量增長，可能遠比我們想象的還要多。值得一提的是，在宣布降價前，Model Y的提車周期為1-4周。而在特斯拉宣布降價后，官網(wǎng)信息顯示Model Y的提車周期變成了2-5周，由此可見訂車的人員還在持續(xù)增長中。

特斯拉Model Y提車時間

其實，出現(xiàn)這種情況并不令人意外。畢竟作為新能源汽車品牌中的領軍汽車，特斯拉在業(yè)內(nèi)的地位毋庸置疑。即便是部分事故的發(fā)生，影響了大眾對特斯拉的固有印象。但是，銷量不會說謊，從銷量來看特斯拉自始至終都是當之無愧的銷量收割機。而在此次降價后，Model 3和Model Y都迎來了歷史最低價，出現(xiàn)銷量大增也正常。