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來(lái)源：南方都市報(bào)、N視頻

好麗友暫停了其天貓旗艦店的運(yùn)營(yíng)。

12月24日，韓國(guó)零食品牌好麗友在其天貓旗艦店頁(yè)面上發(fā)布了暫停運(yùn)營(yíng)的通告，根據(jù)相關(guān)通告顯示，好麗友天貓旗艦店已在23日下架了所有商品，并表示之前的訂單將繼續(xù)發(fā)貨，但是“時(shí)效無(wú)法保證”“建議消費(fèi)者申請(qǐng)退款”。

針對(duì)天貓旗艦店暫停運(yùn)營(yíng)，南都灣財(cái)社記者向好麗友中國(guó)方面進(jìn)行采訪，對(duì)方相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)表示，天貓“orion好麗友旗艦店”（即好麗友天貓旗艦店）暫停運(yùn)營(yíng)主要是對(duì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行更換，“我們會(huì)對(duì)店鋪進(jìn)行全面升級(jí)，預(yù)計(jì)1月份重新開(kāi)啟”。

南都灣財(cái)社記者還留意到，目前好麗友在京東的旗艦店及自營(yíng)旗艦店仍在正常運(yùn)營(yíng)中。

好麗友天貓旗艦店（即orion好麗友旗艦店）因運(yùn)營(yíng)商切換暫停運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)1月重開(kāi)（截圖來(lái)源：orion好麗友旗艦店頁(yè)面）

公開(kāi)資料顯示，好麗友隸屬于韓國(guó)東洋制果集團(tuán)，是韓國(guó)四大食品公司。該公司于1993年在北京開(kāi)設(shè)了辦事處，并在1995年12月注冊(cè)成立了好麗友食品有限公司，正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

作為一家以蛋糕派打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的韓國(guó)品牌，中國(guó)市場(chǎng)是好麗友目前最大的市場(chǎng)。根據(jù)此前公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年好麗友營(yíng)收約合人民幣121.16億元，同期中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為62.5億元。

好麗友在華四大業(yè)務(wù)板塊中，2021年貢獻(xiàn)度最大的是膨化類(lèi)業(yè)務(wù)，收入為26.2億元；而其打入中國(guó)市場(chǎng)的派類(lèi)業(yè)務(wù)收入23億元；另外，餅干業(yè)務(wù)和口香糖+糖果業(yè)務(wù)分別創(chuàng)收9億元和4.1億元。

南都灣財(cái)社記者注意到，相比2020年中國(guó)市場(chǎng)的70億元營(yíng)收，該品牌在華收入從增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入下滑。在此前的2017年至2020年，該公司在華營(yíng)收基本上是保持上升態(tài)勢(shì)。

實(shí)際上，對(duì)于“常年低調(diào)”的好麗友來(lái)說(shuō)，今年可謂“流年不利”。據(jù)南都記者此前報(bào)道，今年3月，好麗友就因?yàn)椤搬槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)”“配方表中外雙標(biāo)”等受到網(wǎng)友的“口誅筆伐”，雖然該公司先后回應(yīng)漲價(jià)是去年9月消息（因派的原料價(jià)格上漲而漲價(jià)）以及“雙標(biāo)”是翻譯問(wèn)題，并且在北京邀請(qǐng)媒體進(jìn)行情況說(shuō)明，但最后并未得到廣大網(wǎng)友認(rèn)可。不過(guò)，相關(guān)事件以不了了之告終。

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韓國(guó)憂慮：韓企被迫流向美國(guó)，恐導(dǎo)致韓國(guó)“制造業(yè)空洞”

最近幾日，韓國(guó)多家智庫(kù)和官方的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相繼出爐，顯示韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恐繼續(xù)放緩，主要與半導(dǎo)體、汽車(chē)、能源等多個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)出口的持續(xù)低迷有關(guān)。

目前，韓國(guó)正遭受14年來(lái)首度的逆差困境。韓國(guó)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，由于半導(dǎo)體出口連續(xù)三個(gè)月下降，韓國(guó)11月1日至10日整體出口下降2.8%，今年累計(jì)貿(mào)易逆差已達(dá)376億美元。

11月11日，韓國(guó)智庫(kù)“韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院”發(fā)布報(bào)告稱，美國(guó)出臺(tái)《通脹削減法案》、“芯片法案”以扶持本國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致包括韓企在內(nèi)的全球工廠流回美國(guó)，無(wú)疑給韓國(guó)制造業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊。韓媒《韓民族日?qǐng)?bào)》此前援引專(zhuān)家分析時(shí)也稱，韓國(guó)制造業(yè)流向美國(guó)引發(fā)國(guó)內(nèi)“制造業(yè)空洞”憂慮，“情況非常令人擔(dān)憂”。

上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)朝鮮半島研究中心主任詹德斌12日告訴觀察者網(wǎng)，“韓國(guó)心里清楚，日本當(dāng)年就是這樣被美國(guó)掏空的”。面對(duì)如此壓力，韓國(guó)需尋求自救：韓企應(yīng)強(qiáng)化自主權(quán)，韓國(guó)政府應(yīng)同美國(guó)磋商。但他認(rèn)為，完全倒向美國(guó)政治軌道的尹錫悅政府，已經(jīng)失去了同美國(guó)談判的籌碼和自主權(quán)。

半導(dǎo)體出口低迷，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恐放緩

綜合韓聯(lián)社、《韓民族日?qǐng)?bào)》等韓媒報(bào)道，11月11日，韓國(guó)企劃財(cái)政部（下稱財(cái)政部）發(fā)布《最近經(jīng)濟(jì)動(dòng)向》（綠皮書(shū)），指出韓國(guó)物價(jià)漲幅仍處高位，作為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)主要?jiǎng)恿Φ某隹诔实兔詣?shì)頭，在此背景下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恐將放緩。

這是韓國(guó)財(cái)政部從6月起連續(xù)6個(gè)月提出經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩預(yù)期。韓政府表示，全球通脹持續(xù)，主要國(guó)家保持加息基調(diào)，俄烏沖突、疫情等導(dǎo)致全球金融市場(chǎng)波動(dòng)性和世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)。

此前一天，韓國(guó)開(kāi)發(fā)研究院（KDI）發(fā)布《2022年下半年經(jīng)濟(jì)展望》，將明年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期從2.3%下調(diào)至1.8%。KDI認(rèn)為，增長(zhǎng)前景惡化的最大原因是出口放緩，預(yù)計(jì)韓國(guó)出口增幅將從去年的10.8%跌至今年的4.3%，明年僅為1.6%。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的主要原因在出口，出口放緩的其中一個(gè)重要原因則在半導(dǎo)體。

近年來(lái)，以半導(dǎo)體、電子、汽車(chē)為代表的高科技產(chǎn)業(yè)逐步成為拉動(dòng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)占整個(gè)國(guó)家GDP總量的5%，占韓國(guó)出口總額的20%。

韓國(guó)今年累計(jì)貿(mào)易逆差已達(dá)376億美元，韓媒報(bào)道截圖

根據(jù)韓國(guó)海關(guān)11月10日公布數(shù)據(jù)，11月1日至10日出口額為177億美元，同比下降2.8%，這樣使韓國(guó)今年至今的累計(jì)貿(mào)易逆差達(dá)376億美元。分項(xiàng)來(lái)看，半導(dǎo)體的出口跌幅居前，同比下降26.9%，這是該行業(yè)出口連續(xù)第三個(gè)月下降。

韓智庫(kù)：“美國(guó)優(yōu)先”政策正嚴(yán)重沖擊韓國(guó)制造業(yè)

對(duì)于半導(dǎo)體出口不振的原因，《韓民族日?qǐng)?bào)》此前曾分析稱，全球通貨膨脹導(dǎo)致需求萎縮，半導(dǎo)體價(jià)格下降，再加上美國(guó)增加了半導(dǎo)體設(shè)備或軟件等領(lǐng)域的出口限制，韓國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的不確定性正在增大。

今年8月，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署“芯片法案”，旨在通過(guò)巨額產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼和遏制競(jìng)爭(zhēng)的霸道條款，推動(dòng)芯片制造“回流”本土。美國(guó)還一直試圖施壓多國(guó)站隊(duì)，設(shè)立設(shè)備、芯片出口限制并組建所謂“芯片四方聯(lián)盟”，波及韓國(guó)半導(dǎo)體巨頭三星和SK海力士。

中韓經(jīng)貿(mào)關(guān)系深度融合。以半導(dǎo)體行業(yè)為例，據(jù)韓國(guó)全國(guó)經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年韓對(duì)華出口占韓半導(dǎo)體出口總額的43.2%，從中國(guó)進(jìn)口占韓半導(dǎo)體進(jìn)口總額的39.5%。

其實(shí)，韓國(guó)政府對(duì)于加入美國(guó)的“芯片小團(tuán)體”持謹(jǐn)慎態(tài)度。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)情報(bào)通信部部長(zhǎng)李宗昊曾回應(yīng)稱，韓國(guó)應(yīng)“謹(jǐn)慎”決定是否加入“芯片四方聯(lián)盟”，因?yàn)闈撛诘挠绊懖粌H會(huì)涉及韓國(guó)的半導(dǎo)體行業(yè)，還會(huì)波及韓國(guó)整體經(jīng)濟(jì)。

就在芯片業(yè)苦苦掙扎之際，韓國(guó)另一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)行業(yè)也受到美國(guó)政策的嚴(yán)重沖擊。

美國(guó)《通脹削減法案》在今年8月生效。根據(jù)該法案，汽車(chē)企業(yè)必須使用至少50%在北美制造或組裝的零部件才能獲得3750美元的補(bǔ)貼。如果想要獲得另外3750美元補(bǔ)貼，則超過(guò)40%的電池核心礦物必須在美國(guó)或與美國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的國(guó)家進(jìn)行開(kāi)采或加工。

該法案引發(fā)韓國(guó)不滿。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，韓國(guó)政府和企業(yè)將之視作將韓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)排除在補(bǔ)貼對(duì)象之外的“歧視性”法案，并就此與美方交涉。

此后，韓國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)受到的不利影響已逐漸顯現(xiàn)。現(xiàn)代汽車(chē)10月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車(chē)在美銷(xiāo)量環(huán)比大減。艾尼氪5在美銷(xiāo)量較8月減少14%，較7月減少30%以上。同期，起亞旗下電動(dòng)車(chē)型EV6在美售出1440輛，環(huán)比減少22%。

韓媒：半導(dǎo)體、汽車(chē)等多個(gè)韓國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)正被美國(guó)掏空

面對(duì)拜登政府出臺(tái)的多項(xiàng)“美國(guó)優(yōu)先”政策，韓國(guó)政府選擇通過(guò)雙邊協(xié)商機(jī)構(gòu)與美國(guó)討論，試圖為韓企尋求“例外”待遇。11月8日，美韓第一次召開(kāi)出口管制工作組會(huì)議，以評(píng)估美國(guó)政府相關(guān)政策對(duì)韓國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的影響。

與此同時(shí)，韓國(guó)企業(yè)加快了對(duì)美投資步伐。大、中企業(yè)爭(zhēng)先恐后地提前現(xiàn)有投資計(jì)劃或承諾追加投資，合作企業(yè)方面則試圖加入大企業(yè)在美國(guó)建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施的步伐。

例如，LG能源解決方案曾以美國(guó)經(jīng)濟(jì)停滯為由，決定推遲投入1.7萬(wàn)億韓元在美國(guó)建設(shè)工廠的計(jì)劃，但后來(lái)又決定按原計(jì)劃進(jìn)行?，F(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)工廠原定于2025年上半年竣工，這一時(shí)間提前到了2024年下半年。三星電子和SK海力士也公布了在美國(guó)新設(shè)和擴(kuò)大半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃。

《韓民族日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，這樣的動(dòng)向很有可能給韓國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)投資趨勢(shì)潑冷水，因?yàn)橥顿Y財(cái)源有限，擴(kuò)大對(duì)美投資意味著國(guó)內(nèi)投資將減少。韓國(guó)開(kāi)發(fā)研究院一名專(zhuān)家表示，如果韓國(guó)大企業(yè)增加對(duì)美國(guó)的投資，合作企業(yè)只能同時(shí)進(jìn)軍美國(guó)，這可能會(huì)導(dǎo)致韓國(guó)“制造業(yè)空洞化”現(xiàn)象，“情況非常令人擔(dān)憂”。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院（KIET）9月份發(fā)布的《美國(guó)通脹削減法對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響》的報(bào)告指出，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，美國(guó)《通脹削減法》是“大型不利因素”，對(duì)蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響則分為短期和中長(zhǎng)期。

另?yè)?jù)韓國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)國(guó)際貿(mào)易通商研究院日前發(fā)布報(bào)告稱，美國(guó)《通脹削減法》中包含的對(duì)本國(guó)產(chǎn)原材料、零部件的優(yōu)惠措施可能違反WTO自由貿(mào)易協(xié)定。隨著美國(guó)《通脹削減法》的實(shí)施，對(duì)韓國(guó)企業(yè)負(fù)面影響是不可避免的。

11月11日，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布《關(guān)于美國(guó)通脹削減法案落實(shí)的應(yīng)對(duì)方向討論》的報(bào)告。報(bào)告指出，當(dāng)前主要國(guó)家積極保障自身供應(yīng)鏈穩(wěn)定、扶持本國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑將給以電動(dòng)車(chē)、動(dòng)力電池等為主的韓國(guó)制造業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊，全球主要企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施向美國(guó)集中，韓國(guó)本土經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)崗位也將受到影響。

“韓國(guó)政府應(yīng)自救，但已失去與美國(guó)談判的話語(yǔ)權(quán)”

上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)朝鮮半島研究中心主任詹德斌表示，美國(guó)先后出臺(tái)“芯片法案”和《通脹限制法案》，目的是為了推動(dòng)制造業(yè)流回美國(guó)，本質(zhì)是為了美國(guó)利益考慮。

他指出，從韓國(guó)的角度講，三星、海力士等企業(yè)若滿足美國(guó)要求、加大對(duì)美投資就等于為美國(guó)人打工，而這勢(shì)必引發(fā)韓國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于“制造業(yè)空洞化”的憂慮。“韓國(guó)心里很清楚，日本當(dāng)年就是被美國(guó)這樣掏空的，所以現(xiàn)在壓力很大”。

詹德斌告訴觀察者網(wǎng)，面對(duì)如此壓力，韓國(guó)社會(huì)應(yīng)尋求自救。首先，韓國(guó)企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化自主性，盡可能避免受制于美國(guó)；對(duì)于韓國(guó)政府來(lái)說(shuō)，應(yīng)從韓美同盟的角度進(jìn)行“政治上的自救”，包括進(jìn)行雙邊磋商，以減少美國(guó)政策對(duì)于韓企的影響。

不過(guò)，詹德斌認(rèn)為，對(duì)于這一屆韓國(guó)政府來(lái)說(shuō)，通過(guò)與美國(guó)磋商為韓企謀福利的難度增加了。

原因在于，此前的韓國(guó)政府在中美間秉持某種意義上的“戰(zhàn)略模糊”，而緊密的中韓關(guān)系成為韓國(guó)與美國(guó)人談判的籌碼；但尹錫悅政府上臺(tái)后有將意識(shí)形態(tài)帶入外交政策的傾向，在政治上完全倒向美國(guó)的戰(zhàn)略軌道，在失去外交獨(dú)立性的同時(shí)也失去了與美國(guó)談判的話語(yǔ)權(quán)。

“拜登政府和特朗普政府的本質(zhì)相同，都是美國(guó)利益優(yōu)先、忽略同盟國(guó)的利益”，詹德斌稱，在半導(dǎo)體等支柱行業(yè)遭遇沖擊的當(dāng)下，韓國(guó)政府應(yīng)想清楚這一點(diǎn)。