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      1. 殲35現(xiàn)身水泥航母,艦橋升級為福建艦同款,中國隱身戰(zhàn)機即將上艦

        更新時間:2022-07-07 11:01:08作者:佚名

        殲35現(xiàn)身水泥航母,艦橋升級為福建艦同款,中國隱身戰(zhàn)機即將上艦

        作為我國海軍的下一代主力艦載戰(zhàn)斗機,殲35自其原型機問世、多次進行飛行測試開始,便一直受到廣大軍迷朋友們的關(guān)注。而在近日,備受關(guān)注的殲35再度傳出了新的動向,現(xiàn)身位于我國武漢的陸上模擬航母測試平臺,開始進行一些上艦相關(guān)的技術(shù)測試和準(zhǔn)備工作。



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        根據(jù)以往的經(jīng)驗來看,殲15以及殲15D在真正上艦航母之前,都曾到位于武漢的這座陸上模擬航母測試平臺,進行相關(guān)測試與數(shù)據(jù)收集工作。所以據(jù)此來看也有理由認為,這是殲35在完成一系列原型機試飛工作后,開始進入到下一階段的上艦前最后準(zhǔn)備工作當(dāng)中,距離真正的登上航母可以說是又近了一步。



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        本次由開源衛(wèi)星拍攝的照片中,還可以確認到多個有關(guān)信息,虎哥挑幾條比較重要的來給大伙分析。首先就是衛(wèi)星照左側(cè)的水泥航母艦橋有了明顯的變化,確切地說,我國水泥航母測試平臺的艦橋是經(jīng)歷了多個階段的變化,起初最早的時候采用的是遼寧號艦橋樣式,而后升級為山東號艦橋樣式,現(xiàn)如今又在構(gòu)型上調(diào)整為了福建艦航母的樣式。這其中的所代表的含義其實也很簡單,在艦載機登上測試平臺后,模擬進行飛行指揮一系列的相關(guān)工作,確認新艦橋構(gòu)型下的艦載機熱機位的情況和擺放位置合不合理,需不需要做相關(guān)調(diào)整等。在福建艦還在舾裝的過程中,便先行通過陸上航母測試平臺完成這些工作,可以大幅度精簡福建艦建成后的相關(guān)測試工作、合理優(yōu)化時間,也可以說是把原本放在真正航母上的一些測試工作,搬到了陸地上來進行而已。簡而言之,殲35原型機本次能現(xiàn)身水泥航母平臺,這本身就說明其距離真正的上艦已經(jīng)相距不遠。



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        另有一點需要指出的是,在殲35此次登上水泥航母之前,沈飛的FC31隱身戰(zhàn)機實際上已經(jīng)登上過水泥航母,只不過那時的FC31距離現(xiàn)如今真正的殲35還有些差距,從當(dāng)時傳出的照片來判斷應(yīng)當(dāng)是FC31的3.0版 本。這至少能說明在FC31歷經(jīng)數(shù)個版本的多代原型機不斷改進工作中,是一直將“上艦”這個目標(biāo)作為優(yōu)先考慮,不斷在實際驗證的。除了以上提到的這些值得分析的細節(jié)之外,本次現(xiàn)身水泥航母上的殲35原型機本身,也是值得單獨拎出來細說一番的。首先,按照衛(wèi)星照比例測量出的機體長度約為17.63米,接近18米這個數(shù)值來看,最終版本的殲35原型機,較之先前數(shù)個版本的FC31原型機,是有明顯的機身拉長的。



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        拉長機身的一個主要原因便是彈艙容積所導(dǎo)致,最初版本的FC31因為誕生年代久遠,彈艙長度并不足以容納國產(chǎn)最新型主力中距彈PL-15,如果沿用這一彈艙設(shè)計的話勢必會影響殲35的戰(zhàn)斗力,所以對彈艙做加長處理、間接性拉長機身總長度便成了必要改進。機身總長度的加長所帶來的另一個好處,是機內(nèi)油箱容積的增加。按照沈飛601所先前的殲35相關(guān)論文內(nèi)容來看,通過重新設(shè)計機體結(jié)構(gòu)的殲35大幅提升了機內(nèi)油箱的載油量,使得其實際有效作戰(zhàn)半徑和理論最大航程,絲毫不亞于殲15。在有著不亞于殲15的長航程這一前提下,殲35相較于殲15來說,還大幅縮小了戰(zhàn)機體積。從水泥航母衛(wèi)星照的對比圖上來看,說殲35比殲15小了整整一圈,那是絲毫不夸張的。



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        由此帶來的優(yōu)勢是顯而易見的,更小體積的艦載機,得以在容積有限的航母機庫內(nèi)部署存放更多的數(shù)量,即便是上到航母甲板的熱機位上,也是一樣具備小體積能停放更多的優(yōu)勢,使得航母的總載機量得以提升、增強戰(zhàn)力,且更小的艦載機體型,還有利于戰(zhàn)機在機庫內(nèi)和甲板上的移動調(diào)度,增強航母艦載機隊在戰(zhàn)時的響應(yīng)速度和靈活應(yīng)變能力??偟膩碚f,殲35此次被確認現(xiàn)身水泥航母,這的確稱得上是大喜事一件,由此可以確認殲35的上艦工作一直是在有條不紊地推進當(dāng)中、從未間斷的,距離殲35真正登上福建號那一天也是越來越近、值得期待。

        延伸閱讀

        沈飛首曝FC31開火畫面 彈艙與殲35基本一致

        近日,中航工業(yè)為其旗下的沈飛發(fā)布了71周年的慶生視頻,視頻畫面中大量出現(xiàn)了沈飛的“親兒子”:FC-31戰(zhàn)斗機的畫面,其中視頻末尾出現(xiàn)了FC-31開火的畫面,這是第一次公開FC-31發(fā)射空空導(dǎo)彈的畫面,畫面顯示FC-31打開彈倉迅速發(fā)射了一枚中距彈。

        從這段只有2秒左右的畫面中,可以看出FC-31的彈倉大小和殲35差不多基本一致,這說明在彈倉上殲35沒有太大的改動。


        FC-31發(fā)射空空導(dǎo)彈畫面

        FC-31是沈飛自行籌資研發(fā)的第五代中型雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機,問世已經(jīng)有十余年,最新型號已經(jīng)演變到了3.0。

        海軍對這款飛機倒是很感興趣,據(jù)稱海軍采用了FC-31 3.0版的升級方案,并且衍生出了海軍航空兵的艦載機型號殲35戰(zhàn)斗機,殲35隱形艦載機將是中國海軍的下一代隱形戰(zhàn)斗機,主要用于裝備在航空母艦上。

        當(dāng)前殲35正在測試當(dāng)中,預(yù)計2024年開始裝備福建艦進行實戰(zhàn)部署,而且后續(xù)的航母都將采用殲35作為其主力的隱形戰(zhàn)機。

        而原版的FC-31 3.0戰(zhàn)機,根據(jù)沈飛之前的透露,將兼具國內(nèi)外市場,這就說明沈飛對于FC-31的改進將持續(xù)下去,巴基斯坦智庫也不止一次的表態(tài)需要訂購FC-31,或是其衍生型號殲35隱身戰(zhàn)機。



        FC31戰(zhàn)機

        隱形戰(zhàn)斗機可以說是世界各航空強國優(yōu)先發(fā)展的機型之一,相比常規(guī)戰(zhàn)斗機,隱形戰(zhàn)斗機最明顯的優(yōu)勢就是具備“隱形”能力,對于敵方雷達發(fā)射雷達波具有良好的吸波能力,以確保敵方不會發(fā)現(xiàn)己方動向,因此隱形戰(zhàn)斗機具備強大的戰(zhàn)力,在空戰(zhàn)中和對地打擊任務(wù)可以發(fā)揮出巨大的作用。



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        但是隱形戰(zhàn)斗機相比常規(guī)戰(zhàn)斗機也有一個顯著的缺點,那就是載彈量太少,畢竟常規(guī)戰(zhàn)斗機可沒有隱形的限制,所以機腹機翼隨便都可以掛載彈藥,但是隱形戰(zhàn)斗機不行,為了最大程度確保隱身,不能在機腹和機身上掛載彈藥,不然敵方的探測雷達發(fā)射的雷達波,被這些武器彈藥反射回去,就會確定隱形戰(zhàn)機的位置。

        因此,隱形戰(zhàn)機便只能采取內(nèi)置彈倉的方式搭載彈藥,在戰(zhàn)場上發(fā)射/投擲彈藥時,需要打開內(nèi)置彈倉迅速投放,這樣才能避免被敵方雷達探測到。

        世界主流隱形戰(zhàn)機,如殲20、F-35、F-22戰(zhàn)機,無一不是采用內(nèi)置彈倉確保戰(zhàn)斗機的隱身能力不被破壞,但這也是無奈之舉。



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        而FC-31戰(zhàn)機和其衍生型殲35戰(zhàn)機的彈倉,就成為了網(wǎng)友們的焦點,畢竟戰(zhàn)斗機攜帶的彈藥數(shù)量決定了其作戰(zhàn)能力。

        根據(jù)虎哥從近些年來FC-31和殲35的照片分析,這兩款戰(zhàn)機的機腹內(nèi)置彈倉的比例,應(yīng)該是全世界最大的,超過了美國的F-35。

        相比于美國F-35兩個獨立小彈倉,F(xiàn)C-31和殲35采用了一體式大型機腹彈倉,長度超過4米,寬度超過2米,這彈倉體積可以和殲20戰(zhàn)機的主彈倉媲美了。

        FC-31和殲35的彈倉為6個掛點,可以掛載體積相對較小的霹靂12中距彈,這款導(dǎo)彈FC-31與殲35最多可以攜帶6發(fā),如果要掛載更大更重射程更遠的霹靂15空空導(dǎo)彈,則可以攜帶4發(fā)。



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        虎哥認為這個彈倉大小相當(dāng)可以了,F(xiàn)C-31與殲35掛載的霹靂15中距彈數(shù)量和殲20一樣了,即便是更大更重的殲20戰(zhàn)機,機腹內(nèi)部的主彈倉也只能攜帶4發(fā)霹靂15空空導(dǎo)彈。

        唯一不同的是,殲20除了主彈倉外還有兩個側(cè)彈倉,分別可以攜帶一發(fā)霹靂10近距格斗彈,而FC-31和殲35則完全沒有設(shè)置側(cè)部彈倉。

        倒是有網(wǎng)友建議加裝內(nèi)置彈倉安裝格斗彈,虎哥認為側(cè)彈倉占據(jù)的空間較大,作為一架中型戰(zhàn)機,內(nèi)部空間本就有限,強行設(shè)置側(cè)彈倉同樣會影響內(nèi)置大彈倉的空間,而且會影響戰(zhàn)機內(nèi)油料的攜帶,這又會反過來進一步犧牲戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑和航程。



        網(wǎng)絡(luò)圖

        美國的中型隱形戰(zhàn)斗機F-35同樣沒有加裝側(cè)彈倉,只有機腹下面兩個對稱的小彈倉。因此虎哥認為,在主彈倉4發(fā)霹靂15空空導(dǎo)彈配置保留的情況下,再因為2發(fā)格斗彈的問題影響戰(zhàn)機的整體結(jié)構(gòu)和作戰(zhàn)半徑,這就有點舍本逐末了。